Как правильно самому помыть машину, как сделать чистку салона

Майк Шульц, профессионал автодетейлинга делится с нами советами по тщательной мойке автомобиля и защите его поверхности.

Представьте, что поверхность автомобиля – это Ваше лицо. Нужно тщательно за ним ухаживать, чтобы оно имело здоровое сияние. В наши дни ухаживать за автомобилем самому легче, чем когда-либо. Технологии, разработанные профессиональными автодетейлерами перетекли к автолюбителям, неравнодушным к внешнему виду своего автомобиля. Защитные полировальные составы улучшились. Полирование с использованием восковой пасты с карнаубой увеличило длительность блеска отполированной поверхности. Теперь можно выбросить старые менее эффективные средства по уходу и заменить их эффективными современными продуктами, такими как чистящая глина, специальные полотенца из микрофибры, высокотехнологичные восстановители кожи и химические очистители лакокрасочной поверхности.

Если Вы интересуетесь автодетейлингом своими руками, то Вам следует ознакомиться с некоторыми предостережениями. Профессионалы используют в своей работе полировальные машинки, которые имеют насадки, как для очистки, так и для полировки. Используются насадки из овчины, из поролонов разной жёсткости. Они предупреждают, что любитель, не знакомый с технологией использования этих устройств может запросто навредить лакокрасочному покрытию. Ведь при полировки используются, в том числе и абразивные пасты при полировки на высоких оборотах можно просто протереть лак и краску до грунта или до голого металла. В этом деле нужен навык.

Следующие советы помогут автолюбителю не навредить, а лишь улучшить внешний вид его транспортного средства.

Очень важна последовательность, с которой Вы будете продвигаться в детейлинге автомобиля. Лучше начинать с неокрашенных частей автомобиля.

Начните с очистки с накладных ковриков и ковровых покрытий, используя пылесос и щётки с жёсткой щетиной.

Желательно также наличие компрессора. Компрессор поможет выдуть весь мусор и пыль из недоступных для пылесоса уголков. Далее уже можно собрать осевший мусор и пыль пылесосом. Матерчатую обивку можно «прочесать» щёткой с жёсткой щетиной. Если сидения кожаные, то можно пройтись специальным кондиционером для кожи с алоэ.

Продуйте все полости, по которым идёт воздух от отопителя и кондиционера через дефлекторы салона.

Используйте продувочный пистолет для компрессора с длинной насадкой. Смысл в том, чтобы сдуть со стенок воздушных шахт грязь и пыль, которая вызывает затхлый запах. Также, если в автомобиле есть салонный фильтр, то его нужно поменять.

Используйте не агрессивные очистители для покрышек.

Профессионалы используют специальные смеси агрессивного действия, чтобы отмыть покрышки с въевшейся грязью. Автолюбителю нужно быть осторожным с такими очистителями. Они содержат кислоту и могут навредить окрашенной поверхности дисков.

Опять же, помните, что колёса лучше помыть до мойки и защиты кузова.

Лучшая мойка автомобиля – мойка своими руками

Мойка вручную позволяет чувствовать все изгибы кузова, понять, где какая ямка и царапинка находится. Нужно обильно использовать воду, по возможности использовать неагрессивный автошампунь, а также специальную губку. Также, после того, как смыта грязь и пена, с поверхности кузова нужно тщательно убрать всю воду. Это можно сделать специальной силиконовой ракелью, а также специальным полотенцем. Это необходимо, так как если воду не убрать, то она испаряется и оставляет минералы и мелкую грязь на поверхности краски.

Бывает недостаточно просто помыть машину, чтобы она стала чистой. Птичьи экскременты, следы от тополиных почек и прочие въевшиеся загрязнения просто так не отмоешь. Для этого нужно воздействовать химическими очистителями и, иногда, приходится прилагать некоторое физическое усилие, чтобы оттереть некоторые загрязнения. В этом случае нужно следить за тем, чтобы не поцарапать краску или лак. В крайнем случае, неглубокие царапины можно будет заполировать.

Второй способ – это специальная очистительная глина, которую иногда применяют вместе со специальным очистительным воском. Использовать глину безопасно, ей особо не навредишь лакокрасочной поверхности, главное не ронять её, а потом пытаться сразу использовать.

Полируйте, чтобы сгладить несовершенства лакокрасочного покрытия

Цель полировки – сгладить царапины и помутнения, чтобы машина засеяла и стала выглядеть новее. Некоторые полироли содержат воск, который защищает краску, но он не сглаживает несовершенства поверхности. Полироль с воском нужно наносить после полирования абразивной полироли.

Защищайте лакокрасочное покрытие воском

Отмыв и отполировав абразивной полиролью кузов автомобиля, нужно его защитить от агрессивного воздействия окружающей среды. Так кузов будет оставаться сверкающим более длительное время, чем без воска. Существуют жидкие и пастообразные составы воска. Каждый детейлер предпочитает какой-то вариант воска больше другого. Оба состава справляются с защитой одинаково. Профессионалы, как правило, наносят два слоя воска, объясняя это тем, что какие-то места могли быть пропущены и, покрывая кузов повторно, они гарантированно защищают каждый сантиметр. Может последовать примеру профессионалов, но одного слоя будет вполне достаточно.

Воскование нужно повторять периодически. Всё зависит от того как Вы эксплуатируете автомобиль и насколько часто моете. Более подробно о нанесении воска можно прочитать здесь.

Мойте стёкла автомобиля правильно

Для мойки стёкол автомобиля не используйте очистители для стёкол с нашатырным спиртом. Эти очистители распространены среди домохозяек. Нашатырный спирт вредит винил и другим неокрашенным материалам отделки автомобиля, а также оставляет плохой запах. Нужно использовать специальный автомобильный очиститель стёкол. Также, если пользоваться микрофибровой ветошью, то можно даже без очистителя хорошо отмыть стёкла.

Учитывайте каждую деталь

Опустите боковые стёкла, для того, чтобы очистить верхние части стёкол, недоступные при закрытом состоянии. Иногда стёкла (особенно лобовое и заднее) нужно отполировать абразивной полиролью, чтобы оттереть застарелый налёт. Некоторые детейлеры также защищают переднее и заднее стекло специальным воском, чтобы вода быстро скатывалась и не оставляла следов.