Шлифовка и полировка стекла автомобиля

Автомобильные стёкла могут повреждаться в процессе эксплуатации автомобиля. Царапины на стеклянных поверхностях могут появиться из-за неправильной очистки с применением агрессивных абразивных средств, попадания твёрдых частиц на стекло во время движения, повреждение боковых стёкол засорёнными уплотнителями. Кроме того, стёкла может испортить окалина от сварки или от искр «болгарки». К менее серьёзным проблемам на автомобильных стёклах относятся пятна от высохшей воды (минеральные отложения), которые не смываются мойкой, следы от дворников на лобовом стекле, а также плотная плёнка от дорожных загрязнений.

Если с поверхностными стойкими загрязнениями можно справится достаточно легко, то как быть с глубокими царапинами и другими дефектами на автомобильных стёклах? Нужно ли менять дефектное стекло или же возможно его восстановить.

Стекло — это всего лишь ещё одна поверхность, которую можно полировать так же, как и другие поверхности. Полировка стекла — это отличный способ придать ему идеальную чистоту, а также удалить мелкие дефекты, улучшив при этом его прозрачность и внешний вид.

Лёгкие поверхностные царапины можно удалить полировкой со специальным составом для стёкол, а устранение более глубоких дефектов требует шлифовки и только потом производится полировка.

Какие стёкла можно шлифовать и полировать

Шлифовать и полировать можно практически любые стёкла, даже с очень глубокими царапинами, однако не рекомендуется использовать процесс шлифовки на лобовом стекле автомобиля из-за риска оптического преломления, которое является фактором безопасности при вождении. Удаляя глубокий дефект в одной области можно получить видимое искажение. Поэтому для лобового стекла рекомендуется только равномерная полировка. Шлифовка также возможно, но нужно следить за равномерностью удаления слоя стекла, а не шлифовать отдельные области.

Боковые и задние стёкла можно шлифовать и полировать. Важно не забывать следить за температурой стекла. Она не должна превышать 70 ˚C, особенно на незакалённом стекле, так как это может привести к образованию трещин.

Процесс шлифовки и полировки обычно включает в себя несколько этапов:

Применение грубых шлифовальных абразивов для удаления глубоких царапин.
Постепенное уменьшение градации шлифовальных кругов на более мелкие для достижения гладкой поверхности без дефектов.
Полировка полировальным составом для удаления царапин от шлифовки и восстановления прозрачности стекла.

Полировальные круги для стекла

Полировальные круги для стекла предназначены для работы с полировальными составами для удаления царапин и дефектов. К распространённым типам кругов относятся:

Поролоновые круги: Самый жёсткий поролоновый круг может использоваться для полировки стекла. Такой круг обеспечит более мягкое воздействие и подойдёт для удаления стойких загрязнений и поверхностных царапин.
Войлочные круги: Войлок изготавливается из шерсти животных, хорошо удерживает влагу и очень агрессивен для полировки. Такой круг хорошо подходит для полировки стекла и устранения поверхностных и средних царапин.
Фетровые круги: Похожи на войлочные, но более мягкие.
Полиуретановые круги: Эти круги изготовлены из пенополиуретана с мелкопористой структурой, что позволяет добиться гладкой и глянцевой поверхности. Они могут быть как без наполнителя, так и с наполнителем из оксида церия или оксида циркония. Несмотря на высокую жёсткость, полиуретановые круги очень податливы благодаря своей пористой поверхности. Круги из пенополиуретана отличаются длительным сроком службы.
Круги из вискозы с полиэстером. Полировальные круги для стекла из вискозы обладают высокой режущей способностью при минимальном нагреве. Могут быть с перфорацией для лучшего удерживания полировального состава. Такие круги используются для удаления минеральных отложений и поверхностных царапин со стекла.

Виды абразивных составов для полировки стекла

Составы на основе оксида церия — это полировальные пасты или просто порошок, предназначенный для удаления царапин и разводов на твёрдых поверхностях, в частности на стёклах. Широко используются благодаря своей исключительной полирующей способности и относительно мягкому воздействию. Выпускаются с различной зернистостью.
Составы на основе оксида алюминия (например Meguiar’s Mirror Glaze Ultra-Cut Compound): славятся своей режущей способностью и способностью восстанавливать прозрачность сильно поцарапанных стеклянных поверхностей.
Алмазные составы: Наиболее агрессивные и эффективные абразивные материалы для тяжелых полировальных работ или глубоких царапин.

Преимущества использования оксида церия для полировки стекла

Оксид церия завоевал широкую популярность благодаря своим уникальным преимуществам:

Эффективное удаление царапин
Мягкое истирание
Универсальность (доступна различная зернистость)
Экологичность (нетоксичен и биоразлагаем)

Выбор полировальной машинки для шлифовки и полировки стекла

Для шлифовки и полировки стекла стоит использовать роторную полировальную машинку. В сравнении с лакокрасочным покрытием стекло очень твёрдое, и эксцентриковая полировальная машинка просто не достаточно агрессивна и не достаточно мощна, особенно для первоначальной обработки. То же самое касается орбитальной шлифовальной машинки, которую обычно используют для шлифовки ремонтных материалов и ЛКП.

Дополнительные принадлежности для полировки стекла

Дополнительные инструменты и принадлежности могут улучшить процесс полировки стекла:

Интерфейсные подложки: Мягкие, амортизирующие круги для равномерного распределения давления и прилегания к изогнутым поверхностям.
Полотенца из микрофибры: Мягкие полотенца без ворса для вытирания остатков от полировки.
Средства защиты: Защитные очки, перчатки и средства защиты органов дыхания для обеспечения безопасных условий работы.

Советы по шлифовке стекла

Всегда начинайте процесс с очистки поверхности с помощью жидкости для мытья окон. Очистите стекло, например, с помощью IPA (изопропанола) или средства для мытья стёкол. Рекомендуется использовать оба средства, поскольку они удаляют разные виды грязи и жира.
Используйте армированную ленту на краях стекла с укрывным материалом, чтобы защитить прилегающие области от повреждения и ограничить попадание брызг.
Выбор градации шлифовального круга зависит от глубины царапин на стекле. Более подробные рекомендации будут приведены в этой статье ниже. Лучше использовать наиболее мелкую зернистость, которой можно удалить имеющиеся царапины. Если использовать неоправданно крупный абразив, то есть риск возникновения оптического преломления.
При использовании полировальной машинки для шлифовки стекла установите самую низкую скорость — 1100 об/мин. Низкая скорость помогает контролировать температуру поверхности.
При шлифовке и полировке держите полировальник плоско к поверхности, это обеспечит более качественный результат и гладкую поверхность.
Проводите чистку поверхности между этапами, чтобы пыль с предыдущих этапов не оставляла царапин.
На протяжении всего процесса не прикасайтесь к стеклу голыми пальцами, так как попавшая на них смазка повлияет на результат. Используйте перчатки!
Всегда используйте защитную маску от пыли.

Сухое шлифование или с водой?

Шлифование стекла возможно как на сухую, так и с водой. Главное преимущество увлажнения поверхности стекла заключается в его охлаждении и отсутствии шлифовальной пыли в воздухе. Однако при использовании роторной полировальной машинки естественная центробежная сила, создаваемая высокоскоростным вращением шлифовального круга, приводит к вытеканию воды. Помимо вытекания воды, тепло, выделяемое при шлифовании, испаряет оставшуюся воду. Поэтому для данного типа работ сухая машинная шлифовка с использованием высокоскоростного роторного полировальника — самый быстрый и эффективный способ выровнять поверхность стекла и удалить дефекты, расположенные ниже поверхности.

Равномерное шлифование

При шлифовании стекла очень важно удалять одинаковый слой стекла по всей шлифуемой поверхности. Для этого важна равномерная шлифовка. Двигайте полировальную машинку по орбите, создавая при этом перекрёстные проходы.

Это ключевой момент! При использовании шлифовального круга с агрессивной зернистостью, например P180, если бы вы просто двигали полировальную машинку вперёд-назад, из стороны в сторону, вы бы рисковали оставить на стекле узор или колеи, что приводит к визуальным искажениям.

Вместо этого, двигая полировальник из стороны в сторону вверх вниз, направляйте его таким образом, чтобы вращающийся шлифовальный диск (одновременно с вращением) совершал орбитальные движения. Это распространит действие шлифовального диска на большую площадь, а поскольку шлифование будет происходить непрерывно, вы исключите риск снять слишком много стекла в одной области, тем самым сохранив ровную или плоскую поверхность.

Избегайте высоких температур

Точно так же, как важно избегать высоких температур при машинной полировке стекла, это относится и к шлифовке стекла. Температура не должна превышать 70 градусов по Цельсию.

Сложность шлифовки стекла

Когда вы только начнёте шлифовать, будет казаться, что ничего не происходит. Наберитесь терпения. Помните, стекло твёрдое, оно не отшлифуется и не отполируется легко. Когда вы двигаете вращающийся шлифовальный круг по стеклу, на поверхности появляются крошечные царапины или задиры, которые просто малозаметны. Просто продолжайте шлифовать, медленно перемещая полировальник по поверхности, и в какой-то момент абразивные частицы на шлифовальном круге начнут вгрызаться в стекло, и как только это произойдёт, шлифовка станет ОЧЕНЬ заметной.

Вы также обнаружите, что после того, как вы прошлифовали внешнюю оболочку стекла и получили участок, который стал матовым на вид, шлифовать с этого отшлифованного или матового участка на чистое нешлифованное стекло гораздо легче. Вы можете почувствовать, как шлифовальный круг цепляется за стекло по мере истирания его поверхности. В сущности, прошлифовав внешнюю часть в любой области, вы затем постоянно работаете дальше от шлифованной области к новой территории.

Пробивание (прошлифовка) верхней поверхности стекла и последующая шлифовка всей поверхности — самая медленная часть этого процесса. Поэтому наберитесь терпения и не останавливайтесь на достигнутом.

Контролируйте прогресс шлифовки

После шлифовки в течение примерно 15 минут остановитесь и осмотрите поверхность. ВАЖНО: Любые глубокие царапины или другие дефекты под поверхностью, которые вы хотите удалить, должны быть удалены на этом первом этапе шлифовки. Стекло не прощает, как автомобильная краска. В случае с автомобилями, если вам не удалось добиться идеальной поверхности на первом этапе шлифовки, вы можете улучшить результат на следующем этапе полировки, потому что автомобильная краска намного мягче и легче истирается, чем стекло. Поэтому удалите все дефекты на первом этапе шлифовки.

Лучше всего шлифовать только те участки, которые вам будет удобно полировать машинным способом на следующем этапе. Хорошее правило — держаться на расстоянии около 3 см или больше от краёв. Легко отшлифовать прямо до внешнего края стеклянной поверхности, но хорошо отполировать рядом с боковым краем стекла сложнее, а также требует больше времени для удаления 100% следов шлифовки.

Сколько времени шлифовать?

Длительность шлифовки зависит от того, насколько безупречный вы хотите получить результат. Так как шлифовать и полировать стекло очень трудоёмко и связано с риском растрескивания стекла, то удаление от 90 до 95 % дефектов можно считать хорошим результатом, который устроит большинство людей.

Какую градацию шлифовальных кругов использовать?

При шлифовке чего-либо с намерением последующей полировки для удаления следов шлифовки лучше всего использовать шлифовку с очень высокой зернистостью, так как она ускоряет и облегчает процесс полировки. Это справедливо и для автомобильной краски и тем более для стекла. С помощью качественной полироли, правильного полировального круга, роторной полировальной машинки и техники опытный человек может прекратить шлифовку после зернистости #500 и удалить следы шлифовки полировкой.

**Глубокие царапины на стекле до шлифовки и полировки.**

Остаточный след от нескольких царапин после шлифовки и полировки стекла. Более 95% дефектов было устранено.

Если продолжать шлифовать стекло ещё больше уменьшая абразивность кругов (P1000, P2000, P3000), то вы сделаете процесс полировки как можно более простым, быстрым и безопасным, поддерживая низкие температуры. Чем глубже следы шлифовки, тем дольше нужно полировать, а значит, тем больше риск перегреть стекло. Чем мельче следы шлифовки, тем меньше требуется полировки и, следовательно, меньше выделяется тепла.

Часто очищайте поверхность шлифовального круга

Во время шлифовки, если на несколько секунд приподнять вращающийся круг над поверхностью стекла, большая часть остатков полироли сойдёт с круга, но не вся. Для более тщательной очистки лицевой поверхности круга используйте нейлоновую щётку или простую зубную щётку, проводя ею по поверхности шлифовального круга во время работы полировальной машинки, и это удалит около 95 % стеклянной пыли, скапливающейся на лицевой поверхности шлифовального круга.

**Чистка круга нейлоновой или зубной щёткой.**

Полировка стекла

Полировка стеклянных поверхностей требует тщательного внимания к деталям и соблюдения правильной техники. В целом этап полировки может занять больше времени, чем этап шлифовки.

Подготовка стеклянной поверхности к полировке

Очистите поверхность: Тщательно очистите поверхность стекла, чтобы удалить грязь, копоть или остатки насекомых.
Осмотрите поверхность на наличие царапин: Определите степень тяжести царапин, чтобы подобрать подходящий полировочный состав и круги.
Заклейте прилегающие к стеклу участки: Используйте малярный или армированный скотч и защитную плёнку, чтобы закрыть окружающие области и предотвратить случайные повреждения.

Увлажнение стекла при полировке

Все полировальные машинки, особенно роторные, нагревают полируемое стекло. Это приводит к преждевременному высыханию полироли. Распыление небольшого количества воды помогает снизить температуру поверхности стекла, активировать подсохшую полироль, а также смазать поверхность стекла.

Процесс полировки

Распылите воду на стекло.
Нанесите полировальный состав (например Polarshine E3) непосредственно на лицевую сторону полировального круга.
Прижмите круг к стеклу перед включением полировальника.
Включите полировальную машинку на медленную скорость и распределите полироль по стеклу.
Полируйте на низкой скорости 1100–1500 об/мин, обрабатывая по очереди небольшие участки. Низкая и средняя скорость вращения помогает контролировать температуру стекла. Однако полироль начнёт резать, как только стекло нагреется (но не перегреется). Поэтому экспериментируйте со скоростью вращения машинки, не забывая контролировать температуру стекла. Во избежания перегрева на более высокой скорости вращения круга увлажняйте поверхность стекла по мере испарения воды.
Приложите умеренное давления вниз и начните полировать стекло, используя перекрывающие друг друга проходы.
Полируйте лобовое стекло, используя перекрёстный рисунок, всегда перекрывая каждый проход на 50%.
Распыляйте воду на стекло по мере необходимости, чтобы сохранить влажную плёнку полироли на поверхности.
По мере необходимости или после примерно 6–8 проходов по полируемому участку стекла добавьте ещё полировального средства и повторите процесс полировки, распыляя воду на стекло по мере необходимости.

Полировка рядом с краями стекла

После удаления всех следов шлифовки на большей части стекла всё ещё могут оставаться некоторые следы шлифовки рядом с краями. Вот почему нужно держаться на расстоянии около 3 см от внешнего периметра при шлифовании. Не сложно отшлифовать стекло прямо у края, но труднее будет отполировать и убрать все следы шлифовки прямо у края, по крайней мере, с помощью большого 5‑дюймового полировального круга для стекла. Для такой работы предпочтительно использовать 3‑дюймовый круг.

Точечная полировка отдельных царапин

Для целенаправленной работы на небольшом участке просто нанесите небольшое количество полировального состава на область, которую вы хотите отполировать, затем положите лицевую сторону полировального круга на стекло с полиролью, медленно увеличьте скорость на роторной полировальной машинке и помассируйте эту область, стараясь не делать этого слишком долго и не создавать слишком много тепла. Можно найти все оставшиеся небольшие участки царапин и нанести на каждый участок по капле полироли и переходить от участка к участку, полируя всего около минуты. Так как вы перемещаетесь и не задерживаетесь на одном небольшом участке слишком долго, вы, естественно, избегаете высоких температур при точечной полировке.

Процедура шлифовки и полировки стекла от компании Mirka

Компания Mirka предлагает алгоритм восстановления повреждённого бокового или заднего стекла автомобиля при помощи шлифовальных материалов (Abralon, Abranet) и полировального состава (Polarshine E3).

Рекомендуемые продукты для восстановления боковых или задних стёкол автомобиля

Abranet Sic NS
Abralon
Polarshine E3
Войлочный круг

Рекомендуется полировать ротационной полировальной машинкой

Как выбрать между Abranet SIC NS и Abralon

И Abranet Sic NS, и Abralon содержат абразивные частицы карбида кремния, который является оптимальным абразивом при шлифовке стекла. Они не содержат стеаратного покрытия (обеспечивающее стойкость к забиванию абразива шлифовальными остатками на обычных шлифовальных материалах), которое не нужно для шлифовки стекла.

Если у вас глубокие царапины или вы шлифуете большую площадь, начните с Abranet. Для поверхностных царапин рекомендуется начать с Abralon. Abranet обеспечивает более плотное прилегание к шлифуемой поверхности и более агрессивное шлифование.

Abranet SIC NS — многофункциональный чистый абразив на сетчатой основе без стеарата, разработанный в основном для шлифовки стекла. Сочетание высокой производительности и более длительного срока службы по сравнению с традиционными абразивами обеспечивает экономически эффективное решение.

Для поверхностных царапин

Эта процедура начинается с Abralon, потому что царапины поверхностные, их легко удалить более мягким абразивом, например Abralon с более мелкой зернистостью.

Начните шлифовать с помощью Abralon 360. Для удаления царапин со стекла шлифуйте с помощью Abralon P360 и ротационной полировальной машинки. Сухая или влажная шлифовка. Занимайте как можно меньшую площадь, с каждым шагом площадь будет увеличиваться. Перед следующим этапом протрите поверхность.
Шлифовка с помощью Abralon 500. Шлифуйте с помощью Abralon P500 и роторной полировальной машинки. Сухая или влажная шлифовка. Начинайте шлифовку с края предыдущей зернистости. Перед следующим этапом протрите поверхность.
Шлифовка с помощью Abralon 600. Шлифуйте с помощью Abralon P600 и роторной полировальной машинки. Сухая или влажная шлифовка. Протрите поверхность перед следующим шагом.
Шлифовка с помощью Abralon 1000. Отшлифуйте поверхность с помощью Abralon P1000 и ротационной полировальной машинки. Протрите поверхность перед следующим шагом.

Отполируйте стекло полировочным составом Polarshine E3. Используйте ротационную полировальную машинку и белый полировальный войлочный круг Mirka. Не забывайте, что полировальная машинка должна быть прижата к поверхности и работать на низких оборотах, чтобы не нагреть стекло слишком быстро. Не давайте составу высохнуть на стекле, добавляйте его по мере необходимости. Протрите стекло и проверьте, нет ли на нём царапин. Используйте мягкую ткань из микрофибры и жидкость для мытья окон. Полируйте до тех пор, пока не добьётесь желаемого результата.

Для глубоких царапин

Шаг 1: Начните шлифовку с помощью Abranet Sic NS P180. Эта процедура начинается с Abranet, поскольку царапины глубокие, поэтому необходимо отшлифовать (удалить) больший слой стекла более грубой зернистостью. Используйте шлифовальный круг Abranet Sic P180 и роторную полировальную машинку. Сухая или влажная шлифовка. Шлифуйте как можно меньшую площадь, так как на каждом этапе (смене зернистости на более мелкую) площадь будет увеличиваться, чтобы убрать следы от предыдущего абразива.
Шаг 2: Шлифовка с помощью Abranet Sic NS 240. Шлифуйте с помощью Abranet Sic NS P240 и роторной полировальной машинки. Сухая или влажная шлифовка. Начинайте шлифовку с края предыдущего места шлифования. Перед следующим этапом протрите поверхность.
Шаг 3: Шлифовка с помощью Abranet Sic NS 320. Шлифуйте с помощью Abranet Sic NS P320 и роторной полировальной машинки. Сухая или влажная шлифовка. Протрите поверхность перед следующим шагом.
Шаг 4: Шлифовка с помощью Abranet Sic NS 400. Отшлифуйте поверхность с помощью Abranet Sic NS 400 и ротационной полировальной машинки. Протрите поверхность перед следующим шагом.
Шаг 5: “Предварительная полировка” с помощью абралона. Отшлифуйте поверхность с помощью Abralon 500 на роторной полировальной машинке. Продолжайте шлифовать с Abralon 600 и переходите к Abralon 1000. Сухая или влажная шлифовка. Протрите поверхность перед следующим шагом.
Шаг 6: Полировка с помощью полировочного состава для стекла Polarshine E3. Используйте ротационную полировальную машинку и белый полировальный войлочный круг. Не забывайте, что полировальная машинка должна быть прижата к поверхности и работать на низких оборотах, чтобы не нагреть стекло слишком быстро. Не давайте составу высохнуть на стекле, добавляйте его по мере необходимости. Протрите стекло и проверьте, нет ли на нём царапин.