Детейлинг

Лако­кра­соч­ное покры­тие авто­мо­би­ля явля­ет­ся защит­ным и деко­ра­тив­ным сло­ем кузо­ва. Оно пер­вым под­вер­га­ет­ся воз­дей­ствию раз­лич­ных эле­мен­тов окру­жа­ю­щей сре­ды. Даже при акку­рат­ной экс­плу­а­та­ции авто­мо­би­ля на поверх­но­сти крас­ки […]

Авто­мо­биль соби­ра­ет гуд­рон с дорог, а так­же загряз­ня­ю­щие веще­ства из воз­ду­ха и воды. Боль­шая часть этой гря­зи со вре­ме­нем накап­ли­ва­ет­ся, и ино­гда вы даже не […]

Шины и колё­са тре­бу­ют ухо­да, что­бы про­длить срок их служ­бы и повы­сить функ­ци­о­наль­ность. Они посто­ян­но нахо­дят­ся в кон­так­те с доро­гой и стра­да­ют от нега­тив­но­го воз­дей­ствия […]

Если вы когда-нибудь про­бо­ва­ли исполь­зо­вать поли­ро­валь­ную машин­ку или даже поли­ро­ва­ли не один раз, то к кон­цу рабо­ты навер­ня­ка пони­ма­ли, что она поли­ру­ет не так хоро­шо, […]

При­вет­ствую Вас на бло­ге kuzov.info! В этой ста­тье мы раз­бе­рём базо­вые прин­ци­пы ремон­та кожа­ной обив­ки на при­ме­ре устра­не­ния тре­щин раз­ной глу­би­ны. Рас­смот­рим, какие мате­ри­а­лы и […]

Крас­ка, как и любая твёр­дая поверх­ность, име­ет опре­де­лён­ную твёр­дость. Про­ще гово­ря, твёр­дость ЛКП пока­зы­ва­ет силу, необ­хо­ди­мую для нане­се­ния цара­пи­ны на поверх­ность. Очень мяг­кая крас­ка лег­ко […]

Если нане­сти поли­роль на круг, поло­жить его на поверх­ность кузо­ва и вклю­чить поли­ро­валь­ную машин­ку, то вра­ща­ю­щий­ся поли­ро­валь­ник будет слож­но кон­тро­ли­ро­вать. Это свя­за­но с тем, что […]

Глей­зы (от англ. Glaze — гла­зурь) изна­чаль­но были раз­ра­бо­та­ны в Аме­ри­ке, для при­ме­не­ния в про­цес­се кузов­но­го ремон­та, для исполь­зо­ва­ния на све­же­окра­шен­ных поверх­но­стях, после поли­ров­ки. Глейз […]

При­вет­ствую Вас на бло­ге kuzov.info! В этой неболь­шой ста­тье мы рас­смот­рим ошиб­ки, кото­рые начи­на­ю­щие поли­ров­щи­ки допус­ка­ют при поли­ров­ке лако­кра­соч­но­го покры­тия авто­мо­би­ля. Поли­ров­ка лако­кра­соч­но­го покры­тия кузо­ва […]