Мифы о керамическом покрытии

Когда речь захо­дит об ухо­де за авто­мо­би­лем, вы навер­ня­ка мно­го слы­ша­ли о кера­ми­че­ских покры­ти­ях. Они обе­ща­ют неве­ро­ят­ную защи­ту от цара­пин и гря­зи, застав­ляя каж­до­го авто­лю­би­те­ля меч­тать о бле­стя­щем, защит­ном покры­тии. Из-за шуми­хи лег­ко пове­рить в мифы о пре­иму­ще­ствах этих покрытий.

Итак, давай­те раз­бе­рём­ся в неко­то­рых рас­про­стра­нён­ных заблуж­де­ни­ях, свя­зан­ных с кера­ми­че­ски­ми покры­ти­я­ми, и рас­кро­ем прав­ду, кото­рую необ­хо­ди­мо знать, преж­де чем при­ни­мать реше­ние о том, под­хо­дит ли это вло­же­ние для ваше­го авто­мо­би­ля. Пра­виль­ное изло­же­ние фак­тов помо­жет вам понять, что в дей­стви­тель­но­сти пред­став­ля­ет собой кера­ми­че­ское покрытие.

Нанесение керамических покрытий — это легко и просто

Нане­се­ние кера­ми­че­ско­го покры­тия на пер­вый взгляд может пока­зать­ся про­стым делом, но на самом деле этот про­цесс, тре­бу­ю­щий вни­ма­ния к дета­лям и опыта.

Про­цесс нане­се­ния кера­ми­че­ско­го покры­тия на авто­мо­биль сло­жен, но не тру­ден — если знать, как это дела­ет­ся. И это глав­ное, что­бы у вас был опыт нане­се­ния кера­ми­че­ско­го покры­тия на авто­мо­биль, а не про­сто чте­ние об этом, про­смотр обу­ча­ю­щих мате­ри­а­лов и тому подобное.

Мно­же­ство руко­водств и обу­ча­ю­щих видео заста­ви­ло мно­гих людей думать, что любой чело­век спо­со­бен нане­сти покры­тие без какой-либо про­фес­си­о­наль­ной под­го­тов­ки. Набо­ры кера­ми­че­ских покры­тий для само­сто­я­тель­но­го при­ме­не­ния отли­ча­ют­ся отно­си­тель­но про­стым про­цес­сом нане­се­ния, одна­ко перед уста­нов­кой тре­бу­ет­ся доволь­но мно­го вре­ме­ни на под­го­тов­ку. Что­бы нане­сти кера­ми­че­ское покры­тие на авто­мо­биль, необ­хо­ди­мо устра­нить дефек­ты поверх­но­сти, убрать остат­ки ста­рых защит­ных покры­тий, отпо­ли­ро­вать, обез­жи­рить крас­ку. После затвер­де­ва­ния кера­ми­че­ские покры­тия ста­но­вят­ся полу­по­сто­ян­ны­ми, поэто­му важ­но выпол­нить все под­го­то­ви­тель­ные рабо­ты пра­виль­но с пер­во­го раза, что­бы потом не жалеть об этом.

Про­фес­си­о­наль­ные масте­ра вла­де­ют спе­ци­аль­ны­ми инстру­мен­та­ми и тех­ни­ка­ми, раз­ра­бо­тан­ны­ми спе­ци­аль­но для эффек­тив­но­го нане­се­ния кера­ми­че­ских покры­тий. Они зна­ют, как под­го­то­вить поверх­ность, что очень важ­но для обес­пе­че­ния над­ле­жа­щей адге­зии. Про­фес­си­о­наль­ное нане­се­ние может уве­ли­чить дол­го­веч­ность покры­тия на 50% по срав­не­нию с мето­да­ми «сде­лай сам».

Новые автомобили не требуют никакой подготовки перед нанесением «керамики»

Дол­гое вре­мя счи­та­лось, что если авто­мо­би­ли новые и на их поверх­но­сти нет стой­ких загряз­не­ний, то они не нуж­да­ют­ся в какой-либо под­го­тов­ке перед нане­се­ни­ем «кера­ми­ки». Это не прав­да. Даже новые авто­мо­би­ли име­ют свой соб­ствен­ный набор неви­ди­мых загряз­не­ний, кото­рые могут быст­ро и надол­го испор­тить ваше кера­ми­че­ское покры­тие. Неза­ви­си­мо от того, насколь­ко новым явля­ет­ся авто­мо­биль или насколь­ко чистым и бле­стя­щим он может казать­ся, доста­точ­но лишь неболь­шо­го коли­че­ства вкрап­ле­ний в крас­ке или при­лип­ших мало замет­ных загряз­не­ний, что­бы кера­ми­че­ское покры­тие пре­вра­ти­лось из без­упреч­но­го в ката­стро­фи­че­ское. Под­го­то­ви­тель­ные рабо­ты очень важ­ны для полу­че­ния и сохра­не­ния пре­иму­ществ кера­ми­че­ско­го покры­тия и его долговечности.

Новые авто­мо­би­ли пере­во­зят на авто­во­зах, где на их крас­ку может попа­дать и даже въедать­ся раз­лич­ные про­мыш­лен­ные и дорож­ные загряз­не­ния. Так­же, доста­точ­но одной непра­виль­ной мой­ки ново­го авто­мо­би­ля, что­бы на нём появи­лись мел­кие цара­пи­ны, кото­рые ста­нут толь­ко замет­нее, если их не убрать и покрыть авто­мо­биль «кера­ми­кой».

Керамические покрытия можно наносить независимо от состояния кузова автомобиля

Преж­де все­го, нане­се­ние кера­ми­че­ско­го покры­тия тре­бу­ет тща­тель­ной очист­ки и поли­ров­ки поверх­но­сти. Покры­тие нель­зя исполь­зо­вать для запол­не­ния цара­пин. Непра­виль­ная под­го­тов­ка и остав­ле­ние цара­пин на лаке могут при­ве­сти к тому, что кера­ми­ка не скро­ет, а под­черк­нёт их. Поэто­му очень важ­но подой­ти к эта­пу под­го­тов­ки с долж­ной тщательностью.

Мел­кие цара­пи­ны на кузо­ве не исчез­нут после нане­се­ния “кера­ми­ки”. Перед уста­нов­кой защит­но­го покры­тия тре­бу­ет­ся поли­ров­ка ЛКП. Спра­ва виден резуль­тат устра­не­ния цара­пин и потёр­то­стей полировкой.

Пер­вым шагом, преж­де чем обсуж­дать нане­се­ние покры­тия, явля­ет­ся осмотр кузо­ва авто­мо­би­ля. Этот про­цесс поз­во­ля­ет спе­ци­а­ли­сту оце­нить, какие про­це­ду­ры необ­хо­ди­мо выпол­нить перед нане­се­ни­ем кера­ми­ки. В неко­то­рых слу­ча­ях тре­бу­ет­ся даже обнов­ле­ние лако­кра­соч­но­го покры­тия, а в край­них слу­ча­ях нане­се­ние кера­ми­ки может быть и вовсе невоз­мож­ным. Речь идёт о слу­ча­ях, когда на кузо­ве авто­мо­би­ля име­ют­ся види­мые окис­ле­ния, отсло­е­ние лака, ржав­чи­на или дру­гие серьёз­ные повреждения.

Керамическое покрытие очень дорогое

Про­фес­си­о­наль­ная уста­нов­ка кера­ми­че­ско­го покры­тия дей­стви­тель­но может сто­ить дорого.

Когда вы буде­те изу­чать пред­ло­же­ния раз­ных фирм, вы заме­ти­те одну вещь: цены вез­де раз­ные. Вы може­те полу­чить цену от 300 дол­ла­ров до 3 000 дол­ла­ров. Это свя­за­но с тем, что пред­ла­гать услу­гу могут дилер­ские цен­тры или ком­па­нии с боль­шим ста­жем и опыт­ны­ми уста­нов­щи­ка­ми, тогда сто­и­мость будет высо­кой. Новые фир­мы, не заре­ко­мен­до­вав­шие себя могут пред­ла­гать услу­гу нане­се­ния кера­ми­ки дешев­ле. Так­же про­да­вать услу­гу могут не сер­ти­фи­ци­ро­ван­ные част­ни­ки без какой-либо гаран­тии по самой низ­кой цене.

Таким обра­зом, сто­и­мость уста­нов­ки «кера­ми­ки» на кузов авто­мо­би­ля скла­ды­ва­ет­ся из само­го защит­но­го про­дук­та плюс рабо­та спе­ци­а­ли­ста по под­го­тов­ке лако­кра­соч­но­го покры­тия и нане­се­ния защит­но­го покры­тия. Кро­ме того «кера­ми­ка» быва­ет раз­ных про­из­во­ди­те­лей и c раз­ным соста­вом и кон­цен­тра­ци­ей SIO2, что тоже вли­я­ет на сто­и­мость. В целом, если под­го­тав­ли­вать авто­мо­биль и нано­сить «кера­ми­ку» само­му, то мож­но зна­чи­тель­но сэко­но­мить. Одна­ко это име­ет смысл, если у вас есть мно­го сво­бод­но­го вре­ме­ни, есть опыт устра­не­ния цара­пин, поли­ров­ки и соот­вет­ству­ю­щий инструмент.

Автомобиль с керамическим покрытием устойчив к царапинам и сколам

Это самый боль­шой миф о кера­ми­че­ских покры­ти­ях. Печаль­но то, что мно­гие спе­ци­а­ли­сты и ком­па­нии, зани­ма­ю­щи­е­ся про­из­вод­ством кера­ми­че­ских покры­тий, уси­лен­но рекла­ми­ру­ют устой­чи­вость кера­ми­че­ских покры­тий к цара­пи­нам, даже назы­вая их устой­чи­вы­ми к цара­пи­нам или ско­лам от кам­ней, что совер­шен­но не соот­вет­ству­ет действительности.

Несмот­ря на то что такие покры­тия отлич­но защи­ща­ют от мел­ких цара­пин и ско­лов, они не явля­ют­ся нераз­ру­ши­мы­ми. Кера­ми­че­ские покры­тия спе­ци­аль­но раз­ра­бо­та­ны для защи­ты от мел­ких цара­пин и раз­во­дов, но не могут пол­но­стью предот­вра­тить все виды физи­че­ских повреждений.

Авто­мо­биль с кера­ми­че­ским покры­ти­ем, как пра­ви­ло, устой­чив к обыч­ным цара­пи­нам, кото­рые появ­ля­ют­ся в резуль­та­те вожде­ния (абра­зив­ное воз­дей­ствие пес­ка и твёр­дых частиц), мой­ки или суш­ки авто­мо­би­ля. Сле­ды от про­тир­ки мик­ро­фиб­рой, к при­ме­ру, ухо­дят в про­шлое, как толь­ко вы покры­ва­е­те авто­мо­биль каче­ствен­ным кера­ми­че­ским покры­ти­ем. Одна­ко оно не будет устой­чи­во к обра­зо­ва­нию цара­пин от клю­чей на авто­мо­би­ле и от воз­дей­ствия дру­гих твёр­дых и ост­рых пред­ме­тов. Если проч­ность и твёр­дость покры­тия выше, чем проч­ность и твёр­дость объ­ек­та, воз­дей­ству­ю­ще­го на крас­ку, то кера­ми­че­ское покры­тие, ско­рее все­го, защи­тит крас­ку. В осталь­ных слу­ча­ях обра­зо­ва­ние цара­пин возможно.

Давай­те крат­ко рас­смот­рим, какие цара­пи­ны исчез­нут, и не будут воз­ни­кать после пра­виль­ной под­го­тов­ки ЛКП и нане­се­ния кера­ми­че­ско­го покрытия.

Часто авто­лю­би­те­ли счи­та­ют, что его крас­ка не име­ет цара­пин. Воз­мож­но, они смот­рят на неё в гара­же или в зате­нён­ном месте, но часто вы не уви­ди­те истин­но­го состо­я­ния крас­ки ваше­го авто­мо­би­ля, если толь­ко не нахо­ди­тесь под пря­мы­ми сол­неч­ны­ми луча­ми или у вас нет инспек­ци­он­ной лампы.

Глу­бо­кие цара­пи­ны лег­ко заме­тить, неза­ви­си­мо от того, нахо­ди­тесь вы в тени или нет, а вот мел­кие цара­пи­ны, кото­рые вы види­те под пря­мы­ми сол­неч­ны­ми луча­ми, обыч­но назы­ва­ют вих­ре­вы­ми сле­да­ми. Очень мел­кие цара­пи­ны на крас­ке, кото­рые вы види­те, обра­зу­ют пау­ти­но­об­раз­ный узор и при­туп­ля­ют отра­жён­ный свет, исхо­дя­щий от поверхности.

Эти мел­кие цара­пи­ны появ­ля­ют­ся каж­дый раз, когда вы при­ка­са­е­тесь к крас­ке авто­мо­би­ля при непра­виль­ной мой­ке с исполь­зо­ва­ни­ем гряз­ных поло­те­нец и щёток, когда грязь или соль застре­ва­ют меж­ду поло­тен­ца­ми или рука­ви­ца­ми, когда вы при­ка­са­е­тесь к гряз­но­му авто­мо­би­лю, когда вы про­во­ди­те щёт­кой по крас­ке, сме­тая зимой снег.

Кера­ми­че­ские покры­тия обес­пе­чи­ва­ют надёж­ную защи­ту и помо­га­ют предот­вра­тить появ­ле­ние неко­то­рых из выше­упо­мя­ну­тых цара­пин, но они не явля­ют­ся защи­той от всех цара­пин. Доста­точ­но одной пло­хой мой­ки, что­бы на покры­тии авто­мо­би­ля появи­лись мел­кие цара­пи­ны. Пра­виль­ный уход и хоро­шие мето­ды мой­ки явля­ют­ся жиз­нен­но важ­ны­ми для под­дер­жа­ния покры­тия в хоро­шем состо­я­нии. К сча­стью, кера­ми­че­ское покры­тие пред­став­ля­ет собой жерт­вен­ный слой, кото­рый мож­но сни­мать и нано­сить зано­во по мере необ­хо­ди­мо­сти, что­бы защи­тить ори­ги­наль­ную крас­ку под ним.

Если же гово­рить о ско­лах от кам­ней, то они обыч­но воз­ни­ка­ют из-за того, что впе­ре­ди иду­щий авто­мо­биль на высо­кой ско­ро­сти коле­сом под­хва­ты­ва­ет неболь­шой камень и с боль­шой ско­ро­стью камень выле­та­ет из-под коле­са в сто­ро­ну ваше­го авто­мо­би­ля. Конеч­но, все эти фак­то­ры могут быть самы­ми раз­ны­ми, и ино­гда кера­ми­че­ское покры­тие может помочь смяг­чить повре­жде­ния бла­го­да­ря сво­ей твёр­до­сти. Тем не менее, в реаль­но­сти оно мало что даст. Сила уда­ра настоль­ко вели­ка, что камень часто про­хо­дит через все слои защи­ты и крас­ки до грун­та или даже металла.

Керамические покрытия делают автомобиль устойчивым к химическим веществам

Хотя в этом утвер­жде­нии есть доля прав­ды, обыч­но его рекла­ми­ру­ют так, что­бы потре­би­те­ли пове­ри­ли, что авто­мо­биль с кера­ми­че­ским покры­ти­ем может про­ти­во­сто­ять любо­му виду силь­ных хими­ка­тов без како­го-либо ущерба.

Кера­ми­че­ские покры­тия могут про­ти­во­сто­ять силь­ным хими­че­ским веще­ствам до опре­де­лён­ной сте­пе­ни. Тем не менее, оно будет осла­бе­вать, и раз­ру­шать­ся, чем боль­ше оно будет под­вер­гать­ся воз­дей­ствию таких хими­ка­тов. Чем силь­нее хими­кат, тем быст­рее он разъ­ест покрытие.

Дли­тель­ное воз­дей­ствие агрес­сив­ных хими­че­ских веществ, таких как дорож­ная соль, пти­чий помёт или про­мыш­лен­ные загряз­ни­те­ли, может ухуд­шить защит­ные свой­ства покры­тия. Если оста­вить эти веще­ства на дли­тель­ное вре­мя не смы­вая, они могут раз­ру­шить покры­тие, сни­зив его эффек­тив­ность с тече­ни­ем вре­ме­ни. Регу­ляр­ная мой­ка с исполь­зо­ва­ни­ем соот­вет­ству­ю­щих средств име­ет реша­ю­щее зна­че­ние для сни­же­ния это­го рис­ка и сохра­не­ния целост­но­сти покры­тия. Реко­мен­ду­ет­ся исполь­зо­вать pH-ней­траль­ный авто­шам­пунь, что­бы мак­си­маль­но про­длить срок служ­бы покрытия.

Керамические покрытия обладают свойствами самоочистки и практически не требуют мойки

Авто­мо­биль с кера­ми­че­ским покры­ти­ем не очи­ща­ет­ся вол­шеб­ным обра­зом. Одна­ко грязь и вода могут ска­ты­вать­ся бла­го­да­ря глад­ко­сти покры­тия, а его гид­ро­фоб­ные свой­ства не поз­во­ля­ют гря­зи и копо­ти при­ли­пать к поверх­но­сти авто­мо­би­ля. Это озна­ча­ет, что во вре­мя дви­же­ния авто­мо­би­ля боль­шая часть частиц, кото­рые обыч­но при­ли­па­ют к авто­мо­би­лю, отпа­дет из-за сопро­тив­ле­ния вет­ра, про­сто если вы буде­те ехать немно­го быст­рее (напри­мер, на ско­ро­сти по шоссе).

Хотя удоб­но думать, что дождь сам по себе может смыть грязь бла­го­да­ря само­очи­ща­ю­щим свой­ствам кера­ми­че­ских покры­тий, это не совсем вер­но. Да, дождь может помочь уда­лить лёг­кую грязь и мусор с поверх­но­сти авто­мо­би­ля, но он не избав­ля­ет от необ­хо­ди­мо­сти тща­тель­ной очист­ки, когда грязь накап­ли­ва­ет­ся или когда дорож­ные усло­вия ока­зы­ва­ют нега­тив­ное вли­я­ние на внеш­ний вид авто­мо­би­ля. Имен­но поэто­му исполь­зо­ва­ние под­хо­дя­щих средств для мытья, спе­ци­аль­но раз­ра­бо­тан­ных для авто­мо­би­лей с кера­ми­че­ским покры­ти­ем, явля­ет­ся жиз­нен­но важ­ным для сохра­не­ния защи­ты поверх­но­сти и её без­упреч­но­го вида.

С кера­ми­че­ски­ми покры­ти­я­ми уха­жи­вать за кузо­вом ста­но­вит­ся намно­го про­ще. Гря­зи накап­ли­ва­ет­ся мень­ше, а отмы­ва­ет­ся она лег­че. Уход за кузо­вом авто­мо­би­ля вклю­ча­ет в себя регу­ляр­ную мой­ку и суш­ку авто­мо­би­ля с исполь­зо­ва­ни­ем соот­вет­ству­ю­щих средств, избе­гая исполь­зо­ва­ния агрес­сив­ных хими­ка­тов или абра­зив­ных инстру­мен­тов. Насто­я­тель­но реко­мен­ду­ет­ся регу­ляр­но мыть авто­мо­биль с покры­ти­ем, в иде­а­ле — каж­дые 1–2 неде­ли. Такая часто­та помо­га­ет предот­вра­тить сцеп­ле­ние с поверх­но­стью таких загряз­не­ний, как пти­чий помёт, пыль­ца или смо­ла деревьев.

Исполь­зо­ва­ние pH-ней­траль­но­го авто­шам­пу­ня очень важ­но, посколь­ку жёст­кое мою­щее сред­ство может со вре­ме­нем раз­ру­шить мате­ри­ал. Для этих целей луч­ше исполь­зо­вать авто­шам­пунь, кото­рый спе­ци­аль­но раз­ра­бо­тан для авто­мо­би­лей с кера­ми­че­ским покры­ти­ем и обес­пе­чи­ва­ет тща­тель­ную очист­ку без нару­ше­ния целост­но­сти покрытия.

Поми­мо чистя­щих средств, необ­хо­ди­мо обра­тить вни­ма­ние на тех­ни­ку мытья. Исполь­зо­ва­ние мою­щей рука­ви­цы из мик­ро­фиб­ры или нату­раль­ной шер­сти, мяг­кой и при­ят­ной на ощупь, помо­жет предот­вра­тить появ­ле­ние цара­пин, береж­но уда­ляя грязь. Метод без­опас­ной мой­ки «двух вёдер» помо­жет исклю­чить попа­да­ния на крас­ку твёр­дых частиц гря­зи с мою­щей рукавицей.

Керамические покрытия гарантированно прослужат долгие годы

Суще­ству­ет миф, что кера­ми­че­ское покры­тие чуть ли не веч­но. Неко­то­рые даже захо­дят так дале­ко, что гово­рят, что кера­ми­че­ское покры­тие — это для лени­вых авто­вла­дель­цев. Уста­но­вив его, вы осво­бож­да­е­тесь от любых обя­за­тельств по под­дер­жа­нию внеш­не­го вида авто­мо­би­ля. Отныне он будет посто­ян­но красивым.

Един­ствен­ный спо­соб полу­чить мак­си­маль­ную отда­чу от кера­ми­че­ско­го покры­тия — пра­виль­ный уход. Тех­ни­че­ски оно может сохра­нять­ся веч­но, если авто­мо­биль нахо­дит­ся в гара­же, напри­мер, в выста­воч­ном зале или на цен­ной вин­таж­ной моде­ли, кото­рую вооб­ще не водят. Но это нере­аль­ные вари­ан­ты для повсе­днев­но­го води­те­ля, поэто­му на мно­гих про­дук­тах мож­но встре­тить над­пись «кера­ми­че­ские покры­тия слу­жат 2–5 лет». Оно может про­слу­жить так дол­го, но может и про­дер­жать­ся 30 минут, как толь­ко вы нане­сё­те на него про­мыш­лен­ные хими­ка­ты или буде­те мыть очень абра­зив­ной губкой.

Всё зави­сит от того, насколь­ко хоро­шо вы уха­жи­ва­е­те за автомобилем.

Срок служ­бы кера­ми­че­ских покры­тий потре­би­тель­ско­го клас­са состав­ля­ет око­ло 1–2 лет, в то вре­мя как покры­тия про­фес­си­о­наль­но­го клас­са, нане­сён­ные ква­ли­фи­ци­ро­ван­ны­ми масте­ра­ми, могут про­слу­жить до 5–10 лет при над­ле­жа­щем ухо­де и «под­пит­ки» покры­тия спе­ци­аль­ны­ми сред­ства­ми с содер­жа­ни­ем SiO2.

Что­бы обес­пе­чить дол­го­веч­ность и опти­маль­ную рабо­ту кера­ми­че­ско­го покры­тия, очень важ­но соблю­дать реко­мен­до­ван­ный про­из­во­ди­те­лем поря­док ухо­да. Как пра­ви­ло, для это­го исполь­зу­ют­ся pH-ней­траль­ные авто­шам­пу­ни и не исполь­зу­ют­ся абра­зив­ные чистя­щие сред­ства или сред­ства на осно­ве рас­тво­ри­те­лей, кото­рые могут повре­дить покры­тие. Регу­ляр­ная мой­ка с исполь­зо­ва­ни­ем соот­вет­ству­ю­щих средств и мето­дов помо­жет сохра­нить гид­ро­фоб­ные свой­ства покры­тия и предот­вра­тить при­ли­па­ние загряз­не­ний к поверхности.

При­зна­ки того, что кера­ми­че­ское покры­тие нуж­да­ет­ся в обслуживании

Со вре­ме­нем гид­ро­фоб­ные свой­ства кера­ми­че­ско­го покры­тия могут ослаб­нуть, и вы заме­ти­те при­зна­ки того, что пора про­ве­сти «под­пит­ку» спе­ци­аль­ным сред­ством с SiO2, кото­рое вос­ста­нав­ли­ва­ет защит­ные свой­ства покры­тия и про­дле­ва­ет его срок служ­бы. Вот несколь­ко при­зна­ков, на кото­рые сле­ду­ет обра­тить внимание:

  • Изме­не­ние пове­де­ния воды: Если вода боль­ше не соби­ра­ет­ся в бисе­рин­ки и не ска­ты­ва­ет­ся так лег­ко, как рань­ше, это при­знак того, что гид­ро­фоб­ные свой­ства покры­тия ослабевают.
  • Адге­зия загряз­ня­ю­щих веществ: Когда эффек­тив­ность покры­тия сни­жа­ет­ся, вы може­те заме­тить, что грязь, пыль и дру­гие загряз­не­ния лег­че при­ли­па­ют к поверх­но­сти, что затруд­ня­ет под­дер­жа­ние чисто­го состо­я­ния кузова.
  • Поте­ря блес­ка и глу­би­ны: Кера­ми­че­ское покры­тие в хоро­шем состо­я­нии долж­но уве­ли­чи­вать глу­би­ну и блеск крас­ки. Если вы заме­ти­ли потуск­не­ние или выцве­та­ние крас­ки, это может сви­де­тель­ство­вать о том, что покры­тие тре­бу­ет внимания.

Исполь­зуя про­дук­ты, спе­ци­аль­но раз­ра­бо­тан­ные для ухо­да за кера­ми­че­ски­ми покры­ти­я­ми, вы може­те све­сти к мини­му­му риск преж­де­вре­мен­но­го повре­жде­ния или раз­ру­ше­ния покры­тия. В этом слу­чае срок служ­бы каче­ствен­но­го пра­виль­но нане­сён­но­го кера­ми­че­ско­го покры­тия может соста­вить не менее 5 лет.

Долговечность керамики зависит только от времени нанесения

Вопрос о дол­го­веч­но­сти кера­ми­че­ских покры­тий очень дис­кус­си­он­ный и зави­сит от мно­гих фак­то­ров. Вре­мя — лишь один из этих фак­то­ров. Обыч­но при опи­са­нии дол­го­веч­но­сти ука­зы­ва­ют так­же коли­че­ство кило­мет­ров про­бе­га (напри­мер, ~ 40 000 км), посколь­ку, конеч­но, во вре­мя дви­же­ния покры­тие изна­ши­ва­ет­ся гораз­до силь­нее. Поэто­му раз­ни­ца в сро­ках экс­плу­а­та­ции может быть доволь­но суще­ствен­ной, в зави­си­мо­сти от того, насколь­ко интен­сив­но исполь­зу­ет­ся авто­мо­биль, регу­ляр­но ли его  ста­вят в гараж и как часто моют.

Не послед­нюю роль игра­ет и тип выбран­но­го про­дук­та. Хоро­шие масте­ра все­гда пре­ду­пре­жда­ют кли­ен­тов о необ­хо­ди­мо­сти про­вер­ки покры­тия через опре­де­лён­ное коли­че­ство кило­мет­ров. Во вре­мя такой про­вер­ки авто­мо­биль тща­тель­но моет­ся, а мастер про­ве­ря­ет состо­я­ние покры­тия и его водо­от­тал­ки­ва­ю­щие свой­ства. При необ­хо­ди­мо­сти на «кера­ми­ку» нано­сит­ся состав с похо­жи­ми ком­по­нен­та­ми, кото­рый осве­жа­ет и укреп­ля­ет защит­ное покры­тие, про­дле­вая его срок службы.

Керамическое покрытие отслаивается со временем

Кера­ми­че­ское покры­тие не отсла­и­ва­ет­ся, но обыч­но дегра­ди­ру­ет и теря­ет часть сво­ей проч­но­сти и дру­гих свойств по мере того, как оно под­вер­га­ет­ся воз­дей­ствию окру­жа­ю­щей сре­ды, мой­кам, вре­ме­ни и т.д. Чело­ве­че­ский глаз не может уви­деть эту дегра­да­цию физи­че­ски, но вме­сто это­го вы узна­е­те, что покры­тие осла­бе­ва­ет, заме­тив более неудо­вле­тво­ри­тель­ные пока­за­те­ли в гид­ро­фоб­ном тесте.

Все керамические покрытия одинаковые

Хотя непод­го­тов­лен­но­му чело­ве­ку все кера­ми­че­ские соста­вы для ЛКП могут пока­зать­ся оди­на­ко­вы­ми, это опре­де­лён­но не так. Тот, кто рабо­тал с несколь­ки­ми мар­ка­ми кера­ми­че­ских покры­тий и име­ет опыт рабо­ты с ними, зна­ет, что почти все кера­ми­че­ские покры­тия по отдель­но­сти пред­ла­га­ют нечто разное.

Все кера­ми­че­ские покры­тия будут защи­щать ваш авто­мо­биль и про­слу­жат гораз­до доль­ше, чем любой воск или силант. Одна­ко раз­ные кера­ми­че­ские покры­тия раз­ли­ча­ют­ся по тол­щине, блес­ку, проч­но­сти и  дол­го­веч­но­сти. Таким обра­зом, кера­ми­че­ские покры­тия не все оди­на­ко­вы. Высо­ко­ка­че­ствен­ные соста­вы, как пра­ви­ло, луч­ше сцеп­ля­ют­ся с поверх­но­стью и слу­жат доль­ше, чем их раз­бав­лен­ные (менее кон­цен­три­ро­ван­ные) версии.

Если смот­реть гло­баль­но, суще­ству­ет толь­ко два типа кера­ми­че­ских покры­тий: кера­ми­че­ские покры­тия про­фес­си­о­наль­но­го клас­са и кера­ми­че­ские покры­тия потре­би­тель­ско­го клас­са. Про­фес­си­о­наль­ные кера­ми­че­ские покры­тия обес­пе­чи­ва­ют доста­точ­ную тол­щи­ну с пер­во­го нане­сён­но­го слоя. Они часто вклю­ча­ют в себя несколь­ко эта­пов отвер­жде­ния в твёр­дый тол­стый слой. Эти кера­ми­че­ские покры­тия обес­пе­чи­ва­ют наи­луч­шую дол­го­веч­ность и внеш­ний вид. Ком­па­нии, спе­ци­а­ли­зи­ру­ю­щи­е­ся на про­из­вод­стве кера­ми­че­ских покры­тий, так­же тре­бу­ют, что­бы уста­нов­щик был про­ве­рен, про­фес­си­о­наль­но обу­чен, имел хоро­шую репу­та­цию и соблю­дал такие тре­бо­ва­ния к объ­ек­ту, как чистая ком­на­та, стра­хов­ка и инфра­крас­ные лам­пы полимеризации.

Кера­ми­че­ские покры­тия потре­би­тель­ско­го клас­са (Ceramic Pro, CQuartz, Gtechniq) мож­но купить в Интер­не­те, и они, как пра­ви­ло более про­сты в нане­се­нии, но отвер­жда­ют­ся не так силь­но, поэто­му вы не полу­чи­те глу­бо­ко­го блес­ка и дол­го­веч­но­сти, при­су­щих кера­ми­че­ским покры­ти­ям про­фес­си­о­наль­но­го клас­са (Modesta, Nanolex, CQuartz Finest).

Оставьте первый комментарий

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован.