Детейлинг салона. Описание оборудования, химии и последовательности процесса.

В то вре­мя как боль­шое вни­ма­ние уде­ля­ет­ся обра­бот­ке лако­кра­соч­но­го покры­тия в про­цес­се детей­лин­га, мало инфор­ма­ции рас­про­стра­ня­ет­ся о том, что необ­хо­ди­мо для пра­виль­ной очист­ки сало­на авто­мо­би­ля. Эта ста­тья обзор­но пока­жет весь про­цесс чист­ки сало­на, вклю­чая: мате­ри­а­лы для сало­на, хими­че­ские сред­ства для детей­лин­га, обо­ру­до­ва­ние и инструменты.

Когда спе­ци­а­лист по детей­лин­гу пыта­ет­ся очи­стить салон авто­мо­би­ля, он дол­жен знать раз­лич­ные мате­ри­а­лы, с кото­ры­ми он рабо­та­ет. Каж­дый мате­ри­ал тре­бу­ет раз­лич­ных про­це­дур очист­ки. Это озна­ча­ет, что мастер дол­жен иметь пол­ное пред­став­ле­ние обо всех этих мате­ри­а­лах, знать, какие про­бле­мы могут воз­ник­нуть и как их решить. К таким мате­ри­а­лам отно­сят­ся: ткань, кожа или эко­ко­жа (обив­ка сало­на); ткань, винил или пла­стик (отдел­ка); пла­стик при­бор­ной пане­ли; ней­лон (ков­ры). Я не буду рас­смат­ри­вать осо­бен­но­сти каж­до­го из этих мате­ри­а­лов, но как спе­ци­а­лист по детей­лин­гу вы долж­ны иметь пол­ное пред­став­ле­ние о том, что они собой пред­став­ля­ют, с каки­ми про­бле­ма­ми вы може­те столк­нуть­ся и как их устранить.

Химические составы для чистки салона

Про­фес­си­о­наль­ные масте­ра долж­ны исполь­зо­вать толь­ко те хими­че­ские сред­ства, кото­рые пред­на­зна­че­ны для очист­ки кон­крет­но­го мате­ри­а­ла сало­на. Шам­пунь для ков­ров дол­жен исполь­зо­вать­ся для ков­ров, очи­сти­тель кожи — для кожи, очи­сти­тель стё­кол — для сте­кол и т. д. Слиш­ком мно­гие масте­ра и постав­щи­ки чистя­щей химии поощ­ря­ют исполь­зо­ва­ние средств, пред­на­зна­чен­ных для дру­гих целей, в каче­стве чистя­щих средств для сало­на. Это может ока­зать вред­ное воз­дей­ствие на мате­ри­ал. Напри­мер, типич­ная прак­ти­ка мно­гих детей­ле­ров, поощ­ря­е­мая постав­щи­ка­ми мою­щей химии, — исполь­зо­вать обез­жи­ри­ва­тель дви­га­те­ля (силь­но­дей­ству­ю­щий мою­щий состав) для чист­ки ков­ров, вини­ла и кожи. Будет ли он чистить? Да, это хими­че­ское сред­ство уда­лит загряз­не­ния, но раз­ни­ца в том, что мате­ри­а­лы дви­га­те­ля (металл, рези­на и т. д.) зна­чи­тель­но отли­ча­ют­ся от более дели­кат­ных мате­ри­а­лов сало­на. Это всё рав­но что мыть маши­ну сред­ством для мытья посу­ды или при­ни­мать ван­ну со сти­раль­ным порошком.

Обез­жи­ри­ва­тель для дви­га­те­ля име­ет pH от 12 до 14, бла­го­да­ря вклю­че­нию едких веществ, таких как гид­рок­сид натрия, кото­рые могут раз­ру­шить волок­на ков­ров и обив­ки и лег­ко повре­дить кожу. Даже исполь­зо­ва­ние менее агрес­сив­но­го уни­вер­саль­но­го очи­сти­те­ля для ков­ров не явля­ет­ся хоро­шей прак­ти­кой, посколь­ку в них отсут­ству­ют отбе­ли­ва­те­ли и смяг­чи­те­ли, кото­рые по понят­ным при­чи­нам вхо­дят в состав шам­пу­ня для ковров.

Спи­сок хими­че­ских средств, кото­рые дол­жен исполь­зо­вать детей­лер для чист­ки сало­на, вклю­ча­ет: шам­пунь для ков­ров и обив­ки; очи­сти­те­ли вини­ла; очи­сти­те­ли кожи; уни­вер­саль­ные очи­сти­те­ли с низ­ким уров­нем pH; пят­но­вы­во­ди­те­ли (белок, жир, крас­ка, кофе/чай, ржав­чи­на и пят­на от домаш­них живот­ных); очи­сти­те­ли стё­кол (гото­вые или кон­цен­три­ро­ван­ные); кон­ди­ци­о­не­ры для кожи; защит­ные сред­ства; био­ло­ги­че­ские устра­ни­те­ли запа­ха; аро­ма­ти­за­то­ры; обо­ру­до­ва­ние и инструменты.

Оборудование

Мно­гие масте­ра не могут поз­во­лить себе всё обо­ру­до­ва­ние и инстру­мен­ты, пере­чис­лен­ные ниже, но они пере­чис­ле­ны для того, что­бы вы зна­ли, что долж­но быть в арсе­на­ле про­фес­си­о­наль­но­го детей­ле­ра для пра­виль­но­го выпол­не­ния рабо­ты. К ним отно­сят­ся: воз­душ­ный ком­прес­сор с воз­ду­хо­дув­ны­ми писто­ле­та­ми (обя­за­тель­но), тор­на­дор (аппа­рат для хим­чист­ки); пыле­сос для влажной/сухой убор­ки; экс­трак­тор (мощ­ный мою­щий пыле­сос, абсо­лют­но необ­хо­дим); паро­вой отпа­ри­ва­тель (не обя­за­тель­но, но очень поле­зен для очист­ки твёр­дых поверх­но­стей и уда­ле­ния пятен); озо­на­тор (не обя­за­тель­но, но тво­рит чуде­са при уда­ле­нии запа­хов и спор пле­се­ни из систем кон­ди­ци­о­ни­ро­ва­ния); пнев­ма­ти­че­ский или элек­три­че­ский ротор­ный инстру­мент для чист­ки ков­ра вра­ща­ю­щей­ся щёт­кой; ней­ло­но­вые щёт­ки для чист­ки; малень­кие щёт­ки для детей­лин­га; поду­шеч­ки Scrubbie (губ­ка с тефло­но­вым покры­ти­ем для чист­ки вини­ло­вых, кожа­ных и пла­сти­ко­вых поверх­но­стей); поду­шеч­ки-аппли­ка­то­ры (для кон­ди­ци­о­не­ров для кожи и одеж­ды); мик­ро­фиб­ро­вые поло­тен­ца (раз­ных цве­тов, отдель­ное для каж­до­го типа поверхности).

Детейлинг салона. Последовательность процесса чистки

Если вы хоро­шо зна­е­те все мате­ри­а­лы и про­бле­мы, с кото­ры­ми вы може­те столк­нуть­ся при детей­лин­ге сало­на, а так­же зна­е­те, какие хими­ка­ты, обо­ру­до­ва­ние, инстру­мен­ты и рас­ход­ные мате­ри­а­лы необ­хо­ди­мы для выпол­не­ния этой рабо­ты, то вам пона­до­бит­ся после­до­ва­тель­ный алго­ритм, кото­рый поз­во­лит вам и вашим сотруд­ни­кам выпол­нить рабо­ту пра­виль­но и быст­ро, не жерт­вуя качеством.

При­ве­дён­ные ниже про­це­ду­ры пред­на­зна­че­ны для того, что­бы дать вам поша­го­вый про­цесс пол­но­го детей­лин­га сало­на авто­мо­би­ля. Они не пред­на­зна­че­ны для того, что­бы научить кого-либо делать детей­линг, а про­сто пока­зы­ва­ют, какие шаги нуж­но пред­при­нять, что­бы ниче­го не упу­стить и не поте­рять вре­мя и силы.

Про­це­ду­ры чист­ки салона:

1. про­чи­тай­те заказ на обслу­жи­ва­ние, что­бы полу­чить инструк­ции по кон­крет­ным действиям.
2. открой­те две­ри и оце­ни­те состо­я­ние салона.
3. сни­ми­те наполь­ные ков­ри­ки (перед­ние и зад­ние) и отдай­те их тому, кто чистит багаж­ник, или сра­зу же очистите/помойте шам­пу­нем и поло­жи­те в зад­нюю часть авто­мо­би­ля для просушки.
4. Ото­двинь­те перед­нее сиде­нье до упо­ра назад.
5. исполь­зуй­те сум­ку для хра­не­ния вещей (спе­ре­ди и сза­ди), исполь­зуй­те отдель­ную сум­ку для содер­жи­мо­го бордочка.
6. извле­ки­те пепель­ни­цы (спе­ре­ди и сза­ди). Очи­сти­те и высу­ши­те их. Перед заме­ной очи­сти­те область вокруг пепельницы.
7. Откинь­те солн­це­за­щит­ные козырьки.
8. С помо­щью воз­ду­хо­дув­ки про­дуй­те весь салон (спе­ре­ди и сза­ди), уде­ляя осо­бое вни­ма­ние при­бор­ной пане­ли, пане­лям, вен­ти­ля­ци­он­ным отвер­сти­ям, под сиде­нья­ми, а так­же щелям и склад­кам в сиденьях.
9. Про­пы­ле­сось­те весь салон — ков­ры, сиде­нья, пане­ли и т. д.
10. Нане­си­те соот­вет­ству­ю­щие пят­но­вы­во­ди­те­ли (спе­ре­ди и сза­ди) на все силь­ные пят­на на ков­рах, сиде­ньях, двер­ных пане­лях и т.д.

Эта­пы очистки:

11. Нач­ни­те с води­тель­ской сто­ро­ны и очи­сти­те обшив­ку сало­на, перед­нюю половину.
12. Очи­сти­те солн­це­за­щит­ные козырь­ки, козырь­ко­вое зер­ка­ло и зер­ка­ло зад­не­го вида.
13. Очи­сти­те отдел­ку вокруг две­рей и перед­не­го стекла.
14. Почистите/потрите при­бор­ную панель.
15. Очи­сти­те панель, руле­вую колон­ку и бордачок.
16. Зачи­сти­те пят­на на перед­них коврах.
17. Нане­си­те шам­пунь и обра­бо­тай­те ков­ры шам­пу­нем с щёт­кой (при необходимости).
18. Исполь­зуя экс­трак­тор, уда­ли­те все остат­ки шам­пу­ня и грязи.

Тка­не­вые сиденья:

19. Уда­ли­те пят­на на тка­не­вых сиденьях.
20. Нане­си­те шам­пунь и обра­бо­тай­те сиде­нья с шам­пу­нем щёт­кой (если необходимо).
21. Исполь­зуя экс­трак­тор, уда­ли­те все остат­ки шам­пу­ня и грязи.
22. Исполь­зуя поду­шеч­ку Scrubbie, очистите/отмойте цен­траль­ную консоль.

Виниловые/кожаные сиде­нья:

23. Очи­сти­те виниловую/кожаную обив­ку с помо­щью Scrubbie или ротор­но­го шам­пу­ня и вытри­те насухо.
24. С помо­щью Scrubbie очистите/отмойте цен­траль­ную консоль.
25. Почистите/помойте шам­пу­нем перед­ние рем­ни безопасности.
26. Сдвинь­те перед­нее сиде­нье до упо­ра вперёд.
27. Очи­сти­те пятна/пятновыводители на пане­лях перед­них дверей.
28. Очистите/помойте пане­ли две­рей шам­пу­нем с помо­щью Scrubbie, ней­ло­но­вой щет­ки или ротор­но­го шам­пу­ня. Вытри­те насу­хо и/или уда­ли­те остатки.
29. Нане­си­те на двер­ные кося­ки и кром­ки две­рей уни­вер­саль­ное чистя­щее сред­ство и вытри­те насухо.

Зад­няя часть салона:

30. Осво­бо­ди­те зад­нее сидение.
31. Очи­сти­те обшив­ку потол­ка, зад­нюю поло­ви­ну спе­ре­ди назад.
32. Очи­сти­те зад­нее стек­ло (не забудь­те выдуть грязь воз­ле окна).

Тка­не­вые сиденья:

См. шаги с 19 по 22.

Виниловые/кожаные сиде­нья:

См. шаги с 23 по 27

33. Очистите/помойте шам­пу­нем спин­ку перед­не­го сиде­нья, сле­дуя про­це­ду­рам для тка­не­вой или виниловой/кожаной обивки.
34. Уда­ли­те пятна/пятновыводители на зад­них коврах.
35. Нане­си­те шам­пунь и обра­бо­тай­те ков­ры шам­пу­нем с щёт­кой (при необходимости).
36. Исполь­зуя экс­трак­тор, уда­ли­те все остат­ки шам­пу­ня и грязи.
37. Отчи­сти­те пятна/загрязнения на пане­лях зад­них дверей.
38. Очистите/вымойте пане­ли зад­них две­рей с помо­щью Scrubbie или ней­ло­но­вой щёт­ки. Вытри­те насу­хо и/или уда­ли­те остатки.
39. Нане­си­те на двер­ные кося­ки и кром­ки две­рей уни­вер­саль­ный очи­сти­тель (по мере необ­хо­ди­мо­сти) и вытри­те насухо.

Про­це­ду­ра нане­се­ния защит­но­го состава/кондиционирования:

40. Нач­ни­те со сто­ро­ны води­те­ля и дви­гай­тесь спе­ре­ди назад, обра­ба­ты­вая все вини­ло­вые, кожа­ные и рези­но­вые дета­ли сало­на. Вытри­те сухим поло­тен­цем для при­да­ния сати­но­вой поверхности.

Про­це­ду­ра очист­ки окон:

41. Сбрыз­ни­те все внут­рен­ние стёк­ла и зер­ка­ла очи­сти­те­лем для стёкол.
42. Исполь­зуя поло­тен­це для окон, про­три­те каж­дое окно по отдель­но­сти и высушите.
43. Опу­сти­те все стёк­ла и очи­сти­те верх­ний край, затем сно­ва поднимите.

Про­це­ду­ра окон­ча­тель­ной проверки:

44. пол­но­стью про­верь­те салон, ищи­те грязь на ков­рах, непра­виль­ное нане­се­ние защит­но­го соста­ва, грязные/замазанные стёк­ла и исправь­те это.
45. Сде­лай­те финаль­ную убор­ку пыле­со­сом (если необходимо).
46. Рас­пы­ли­те дез­одо­ри­ру­ю­щий спрей под перед­ни­ми сиденьями.
47. Поло­жи­те пла­сти­ко­вый ков­рик на пол, чехол на сиденье.
48. Поме­сти­те наклей­ку-напо­ми­на­ние на окно (если используется).

Имей­те в виду, что это один из вари­ан­тов под­хо­да к убор­ке сало­нов. Это не един­ствен­ный под­ход и, воз­мож­но, не самый луч­ший, но это про­ве­рен­ная мето­ди­ка, кото­рую вы може­те исполь­зо­вать, что­бы сэко­но­мить лиш­ние дви­же­ния и гаран­ти­ро­вать, что всё будет сде­ла­но пра­виль­но с пер­во­го раза.