Нанесение воска на автомобиль. Виды восков, преимущества и недостатки.

При покуп­ке авто­мо­би­ля пер­вое впе­чат­ле­ние на чело­ве­ка про­из­во­дит лако­кра­соч­ное покры­тие. Мы поку­па­ем гла­за­ми. Не сек­рет, что боль­шин­ство авто­лю­би­те­лей очень забо­тят­ся о внеш­нем виде сво­е­го авто­мо­би­ля. Так, 73 % муж­чин и 80 % жен­щин утвер­жда­ют, что не купят надёж­ный авто­мо­биль, если он будет выгля­деть непривлекательно.

Хотя чело­век кра­сил металл, дере­во и камень уже несколь­ко тысяч лет, покры­тия для авто­мо­би­лей были изоб­ре­те­ны толь­ко через несколь­ко лет после того, как Ген­ри Форд осно­вал ком­па­нию Ford Motor Company. Эти ран­ние авто­мо­биль­ные покры­тия пред­став­ля­ли собой лаки, пере­не­сён­ные из инду­стрии лоша­дей и карет. Сего­дняш­ние лако­кра­соч­ные систе­мы, в основ­ном мно­го­слой­ные, с про­зрач­ным лаком, луч­ше, чем когда-либо. Новые лако­кра­соч­ные систе­мы пред­ла­га­ют необык­но­вен­ные цве­та, яркую глу­би­ну и чёт­кость, чрез­вы­чай­но высо­кий блеск и новые уров­ни дол­го­веч­но­сти.  Хотя усо­вер­шен­ство­ван­ная тех­но­ло­гия покрас­ки поз­во­ли­ла создать более дол­го­веч­ное покры­тие, оно всё же окис­ля­ет­ся и не явля­ет­ся непро­ни­ца­е­мым для внеш­них усло­вий. Оно по-преж­не­му тре­бу­ет регу­ляр­но­го ухода.

Суще­ству­ет бес­ко­неч­ное мно­же­ство средств, поз­во­ля­ю­щих сохра­нить и улуч­шить крас­ку авто­мо­би­ля. Наря­ду с дру­ги­ми сред­ства­ми по ухо­ду за авто­мо­би­лем, защит­ные покры­тия, в част­но­сти воск име­ет боль­шое значение.

В боль­шин­стве кли­ма­ти­че­ских усло­вий реко­мен­ду­ет­ся нано­сить воск не реже двух раз в год. Если нано­сить воск реже, то крас­ка будет преж­де­вре­мен­но раз­ру­шать­ся от окис­ле­ния. Если вы исполь­зу­е­те чистый авто­мо­биль­ный воск (воск без очи­сти­те­лей), вы не смо­же­те пере­бор­щить с вос­ком. Если вы исполь­зу­е­те очи­ща­ю­щий воск, без­опас­ный для лака, нано­си­те воск не чаще четы­рёх раз в год.  Если вы наста­и­ва­е­те на нату­раль­ном вос­ко­вом про­дук­те, то чистый авто­мо­биль­ный воск будет отлич­ным выбо­ром, но для под­дер­жа­ния над­ле­жа­щей защи­ты вам при­дёт­ся нано­сить его каж­дые 60 дней.  Если вы хоти­те полу­чить самую луч­шую защи­ту при мини­маль­ных уси­ли­ях, обра­ти­те вни­ма­ние на син­те­ти­че­ские вос­ки (силан­ты) кото­рые дей­стви­тель­но дол­го­веч­ны в любых кли­ма­ти­че­ских и эко­ло­ги­че­ских условиях.

Технология автомобильного воска

Тол­щи­на мно­го­слой­но­го покры­тия совре­мен­но­го авто­мо­би­ля, от грун­тов­ки до верх­не­го про­зрач­но­го слоя, состав­ля­ет все­го око­ло 100 мик­рон.  Неза­ви­си­мо от того, насколь­ко тон­ким явля­ет­ся покры­тие, оно будет раз­ру­шать­ся и туск­неть.  Лучи­стая и уль­тра­фи­о­ле­то­вая энер­гия, кис­лот­ные дожди, соль, атмо­сфер­ные загряз­не­ния, жид­ко­сти насе­ко­мых и пти­чий помёт ведут посто­ян­ную вой­ну с покры­ти­ем ваше­го авто­мо­би­ля.  Вос­ко­вое покры­тие обес­пе­чи­ва­ет лег­ко вос­ста­нав­ли­ва­е­мый про­зрач­ный барьер меж­ду покры­ти­ем и враж­деб­ной средой.

Воск так­же улуч­ша­ет внеш­ний вид авто­мо­би­ля, ново­го или ста­ро­го. Мно­гие каче­ствен­ные авто­мо­биль­ные вос­ки соче­та­ют в себе обо­га­ща­ю­щие мас­ла, кото­рые «сма­чи­ва­ют» поверх­ность, и защит­ные фор­му­лы из бра­зиль­ской кар­нау­бы или совре­мен­ных поли­ме­ров для при­да­ния глян­це­во­го блес­ка. Это под­во­дит нас к вопро­су выбо­ра вос­ка.  Вос­ки могут быть изго­тов­ле­ны из нату­раль­но­го вос­ка, обыч­но бра­зиль­ской кар­нау­бы, или син­те­ти­че­ские — из поли­ме­ров и акри­ло­вых смол.

Авто­мо­биль­ные вос­ки застав­ля­ют поверх­ность авто­мо­би­ля отра­жать боль­ше све­та.  В резуль­та­те авто­мо­биль выгля­дит ярче. Авто­мо­биль­ные вос­ки на осно­ве кар­нау­бы при­да­ют авто­мо­би­лю эле­мент глу­би­ны и теп­ло­ты. Воск кар­нау­ба полу­ча­ют из листьев «дере­ва жиз­ни» (Copernicia cerifera), про­из­рас­та­ю­ще­го в Бра­зи­лии.  Это самый твёр­дый, чистый и про­зрач­ный воск в при­ро­де.  Авто­мо­биль­ные вос­ки с кар­нау­бой обыч­но дают более глу­бо­кий, тём­ный и насы­щен­ный блеск, кото­рый часто опи­сы­ва­ют как «трёх­мер­ный».

Мно­гие энту­зи­а­сты и вла­дель­цы шоу-каров пред­по­чи­та­ют блеск кар­науб­ских вос­ков, осо­бен­но на чёр­ных, крас­ных и дру­гих тём­ных цве­тах. Авто­мо­биль­ные вос­ки с кар­нау­бой хоро­шо удер­жи­ва­ют воду, защи­ща­ют от кис­ло­ты, содер­жа­щей­ся в дожде, и скры­ва­ют неболь­шие цара­пи­ны на краске.

Мину­сом явля­ет­ся то, что кар­науб­ские вос­ки не так дол­го­веч­ны, как син­те­ти­че­ские.  В зави­си­мо­сти от кли­ма­та воск кар­нау­бы может про­слу­жить от 30 до 60 дней.  Кро­ме того, неко­то­рые кар­науб­ские вос­ки могут быть неста­биль­ны, и при опре­де­лён­ных усло­ви­ях тем­пе­ра­ту­ры или влаж­но­сти на них ино­гда появ­ля­ют­ся разводы.

Учи­ты­вая недо­стат­ки кар­науб­ско­го вос­ка, вы може­те спро­сить, поче­му он про­дол­жа­ет поль­зо­вать­ся попу­ляр­но­стью. Это свя­за­но имен­но с внеш­ним видом крас­ки, кото­рую при­да­ёт воск. Кто пони­ма­ет, он отли­ча­ет­ся от блес­ка, кото­рый при­да­ют син­те­ти­че­ские силан­ты. Для энту­зи­а­стов любя­щих само­сто­я­тель­но уха­жи­вать за внеш­ним видом сво­е­го авто­мо­би­ля, про­це­ду­ра нане­се­ния нату­раль­но­го вос­ка явля­ет­ся удо­воль­стви­ем и они гото­вы обнов­лять слой нату­раль­но­го вос­ка чаще, чем это тре­бу­ет­ся для син­те­ти­че­ских защит­ных покрытий.

Преимущества воска для автомобиля

Все виды авто­мо­биль­но­го вос­ка объ­еди­ня­ет одна общая чер­та: все они обла­да­ют мно­же­ством пре­иму­ществ. Хотя важ­но знать раз­ли­чия меж­ду раз­ны­ми вида­ми вос­ка, важ­но так­же знать, что в целом вы може­те ожи­дать от это­го процесса.

Раз­бе­рём подроб­нее, что даёт воск для кузо­ва автомобиля.

• Предот­вра­ща­ет выцве­та­ние. Ни для кого не сек­рет, что воз­дей­ствие внеш­них фак­то­ров на авто­мо­биль может при­ве­сти к его выцве­та­нию. Жёст­кие уль­тра­фи­о­ле­то­вые лучи, про­лив­ной дождь и надо­ед­ли­вая дорож­ная соль — всё это спо­соб­ству­ет потуск­не­нию внеш­не­го вида ваше­го авто­мо­би­ля. Но если вы вос­поль­зу­е­тесь пре­иму­ще­ства­ми авто­мо­биль­но­го вос­ка, вы смо­же­те защи­тить его от тех эле­мен­тов, кото­рые вызы­ва­ют преж­де­вре­мен­ное выцветание.
• Защи­та от цара­пин. Будь то слу­чай­но попав­шие кам­ни, песок или грязь, мно­гие веще­ства могут поца­ра­пать ваш авто­мо­биль. Цара­пи­ны могут быть ковар­ны, ведь если их нако­пит­ся доста­точ­но мно­го, вам даже при­дёт­ся обра­тить­ся за про­фес­си­о­наль­ной помо­щью. Что­бы избе­жать тако­го непри­ят­но­го исхо­да, исполь­зуй­те под­хо­дя­щий тип авто­мо­биль­но­го вос­ка. Это обес­пе­чит защит­ный слой на внеш­ней поверх­но­сти авто­мо­би­ля, поз­во­лит гря­зи лег­че соскаль­зы­вать и предот­вра­тит появ­ле­ние царапин.
• Созда­ёт глян­це­вый вид. У авто­мо­биль­но­го вос­ка есть мно­же­ство защит­ных и эсте­ти­че­ских пре­иму­ществ. Одно из них заклю­ча­ет­ся в том, что бла­го­да­ря нему ваш авто­мо­биль выгля­дит как новый. Воск при­да­ёт авто­мо­би­лю мак­си­маль­ный блеск и сия­ние, поэто­му крас­ка выгля­дит ярче, чем когда-либо преж­де. Если ваша крас­ка нача­ла туск­неть, вме­сто того что­бы тра­тить кучу денег и пере­кра­ши­вать маши­ну, нач­ни­те с вос­ка. Воз­мож­но, это имен­но тот трюк, кото­рый помо­жет вам улуч­шить внеш­ний вид ваше­го автомобиля.

Разновидности восков

Авто­мо­биль­ные вос­ки быва­ют трёх основ­ных видов: жид­кие, пас­то­об­раз­ные и аэро­золь­ные. Их так­же мож­но раз­де­лить на нату­раль­ные и син­те­ти­че­ские. Кар­науб­ский воск — попу­ляр­ный нату­раль­ный вари­ант, созда­ю­щий глу­бо­кий блеск и защи­ту от несколь­ких недель до 1–2 меся­цев. Син­те­ти­че­ские вос­ки (силан­ты) обес­пе­чи­ва­ют более дли­тель­ную защи­ту (до 3–6 меся­цев) и могут нано­сить­ся несколь­ки­ми сло­я­ми, отче­го дли­тель­ность защи­ты возрастает.

Кро­ме того, неко­то­рые вос­ки пред­на­зна­че­ны для кон­крет­ных целей, напри­мер, цвет­ной воск для скры­тия мел­ких цара­пин или аэро­золь­ный воск для быст­ро­го нанесения.

Вот более подроб­ный обзор каж­до­го типа:

Раз­но­вид­но­сти по фор­ме нанесения:

• Жид­кий воск. Жид­кий воск, извест­ный сво­ей глад­ко­стью и хоро­шей очи­ща­ю­щей спо­соб­но­стью, явля­ет­ся попу­ляр­ным выбо­ром для мно­гих авто­вла­дель­цев. Лег­ко нано­сит­ся и рас­па­ли­ро­вы­ва­ет­ся. Содер­жит мень­шую кон­цен­тра­цию вос­ка кар­нау­ба, отче­го глу­би­на блес­ка и срок служ­бы может быть мень­ше, чем у пас­то­об­раз­ных (твёр­дых) вос­ков. В неко­то­рых жид­ких вос­ках мень­шая кон­цен­тра­ция кар­нау­бы ком­пен­си­ру­ет­ся добав­ле­ни­ем син­те­ти­че­ских поли­ме­ров, что вли­я­ет на уве­ли­че­ние сро­ка дей­ствия жид­ко­го воска.
• Пас­то­об­раз­ный (твёр­дый) воск. Более тра­ди­ци­он­ный воск с боль­шей кон­цен­тра­ци­ей вос­ка кар­нау­ба. Обес­пе­чи­ва­ет более глу­бо­кий и дли­тель­ный блеск с водо­от­тал­ки­ва­ю­щи­ми свой­ства­ми. Нано­сит­ся и рас­па­ли­ро­вы­ва­ет­ся слож­нее жид­ко­го. Так­же его уда­ле­ние с поверх­но­сти слож­нее жидкого.
• Воск в виде спрея. Удоб­ный и про­стой в исполь­зо­ва­нии, аэро­золь­ный воск иде­аль­но под­хо­дит для быст­ро­го нане­се­ния. Такая фор­ма вос­ка удоб­на для под­дер­жа­ния защи­ты лако­кра­соч­но­го покры­тия меж­ду пол­но­цен­ны­ми нане­се­ни­я­ми воска.

Цвет­ной воск

В состав неко­то­рых вос­ков вхо­дят пиг­мен­ты или кра­си­те­ли, кото­рые под­би­ра­ют­ся под цвет авто­мо­би­ля или уси­ли­ва­ют его, потен­ци­аль­но помо­гая скрыть мел­кие царапины.

Гибрид­ные воски/силанты

Соче­та­ют в себе нату­раль­ные и син­те­ти­че­ские эле­мен­ты, часто обес­пе­чи­вая баланс блес­ка и долговечности.

Кера­ми­че­ские и гра­фе­но­вые покрытия

Хотя это и не совсем «вос­ки», они обес­пе­чи­ва­ют ещё более дли­тель­ную защи­ту и ста­но­вят­ся всё более попу­ляр­ны­ми. Осо­бен­но­стью кера­ми­че­ских покры­тий явля­ет­ся высо­кая сто­и­мость и невоз­мож­ность поли­ров­ки обра­зо­вав­ших­ся на них цара­пин. То есть, кера­ми­че­ское покры­тие более дол­го­веч­ное и стой­кое к цара­пи­нам, но если всё же поца­ра­па­ет­ся, то цара­пи­ны воз­мож­но устра­нить толь­ко уда­ле­ни­ем ста­ро­го кера­ми­че­ско­го покры­тия и нане­се­ни­ем нового.

Выбор луч­ше­го типа вос­ка для ваше­го авто­мо­би­ля зави­сит от ваших инди­ви­ду­аль­ных потреб­но­стей, пред­по­чте­ний и состо­я­ния автомобиля.

Синтетические нанотехнологичные полимерные покрытия

Рас­смот­рим подроб­нее син­те­ти­че­ский гер­ме­тик для крас­ки (силант).

В нача­ле 2000‑х годов был создан совер­шен­но новый тип защи­ты авто­мо­биль­ных поверх­но­стей — про­зрач­ный гер­ме­тик для крас­ки (силант). Эти про­зрач­ные  силан­ты  пред­став­ля­ют собой нано­тех­но­ло­гич­ные поли­мер­ные покры­тия, кото­рые отли­ча­ют­ся высо­кой устой­чи­во­стью к мою­щим сред­ствам, кис­ло­там и твёр­дым мине­ра­лам, таким как каль­ций. Пусть вас не сму­ща­ет тер­мин «нано­тех­но­ло­гич­ный».  Про­сты­ми сло­ва­ми, поли­мер про­сто созда­ёт пол­ное моле­ку­ляр­ное защит­ное оде­я­ло с помо­щью моле­кул, кото­рые намно­го мень­ше моле­кул воды или кис­ло­ты. При нане­се­нии поли­ме­ра моле­ку­лы свя­зы­ва­ют­ся вме­сте, обра­зуя подо­бие защит­но­го ограждения.

Син­те­ти­че­ские вос­ки, изго­тов­лен­ные на осно­ве совре­мен­ных поли­ме­ров или акри­ло­вых смол, отли­ча­ют­ся дол­го­веч­но­стью и про­сто­той нане­се­ния.  Извест­но, что каче­ствен­ные син­те­ти­че­ские вос­ки слу­жат от 6 до 9 меся­цев и доль­ше, и, как пра­ви­ло, лег­ко нано­сят­ся. Могу­вт нано­сит­ся несколь­ки­ми сло­я­ми, уве­ли­чи­вая сте­пень защи­ты и дли­тель­ность дей­ствия. Син­те­ти­че­ские вос­ки созда­ют очень яркий блеск и ред­ко мут­не­ют или раз­мы­ва­ют­ся на краске.

Одна­ко мно­гие энту­зи­а­сты счи­та­ют, что син­те­ти­че­ским вос­кам не хва­та­ет глу­би­ны и насы­щен­но­сти.  Чёр­ные авто­мо­би­ли под пря­мы­ми сол­неч­ны­ми луча­ми могут выгля­деть немно­го серебристыми.

Про­из­во­ди­те­ли экс­пе­ри­мен­ти­ру­ют и созда­ют гибрид­ные соста­вы, содер­жа­щие син­те­ти­че­ские ком­по­нен­ты в сме­си с нату­раль­ным вос­ком.  Жид­кие авто­мо­биль­ные вос­ки пре­ми­ум-клас­са, содер­жа­щие кар­науб­ский и дру­гие нату­раль­ные вос­ки, сме­ши­ва­ют­ся с ами­но­функ­ци­о­наль­ны­ми жид­ко­стя­ми (актив­ный ингре­ди­ент боль­шин­ства лако­кра­соч­ных силан­тов), пред­ла­гая луч­шие каче­ства как нату­раль­но­го вос­ка, так и лако­кра­соч­но­го силан­та. К при­ме­ру, HD POXY Nano-Polymer Sealant Wax — это новое поко­ле­ние авто­мо­биль­но­го вос­ка, в кото­ром нано-тех­но­ло­гии исполь­зу­ют­ся для сме­ши­ва­ния нату­раль­ных вос­ков, в том чис­ле кар­науб­ско­го, с ами­но­функ­ци­о­наль­ны­ми сили­ко­на­ми (силант для крас­ки), что­бы полу­чить авто­мо­биль­ный воск с луч­ши­ми харак­те­ри­сти­ка­ми нату­раль­но­го вос­ка (внеш­ний вид) и силан­та для крас­ки (дол­го­веч­ность и пре­вос­ход­ная защита).

Натуральный или синтетический воск, что лучше для автолюбителя?

Кар­науб­ские вос­ки пре­ми­ум-клас­са, кото­рые про­фес­си­о­на­лы назы­ва­ют «вос­ка­ми для шоу-каров» дают осо­бый глу­бо­кий, трёх­мер­ный блеск, содер­жат мас­ла, кото­рые сма­чи­ва­ют крас­ку и сохра­ня­ют эффект «влаж­ной» до тех пор, пока воск не испа­рит­ся или не смоется.

Про­зрач­ный лак на новых авто­мо­би­лях созда­ёт глу­би­ну и глян­це­вый блеск, кото­ро­го не хва­та­ло авто­мо­би­лям без лака, что ком­пен­си­ро­ва­лось нане­се­ни­ем нату­раль­но­го вос­ка. Для созда­ния иллю­зии глу­би­ны лако­кра­соч­ное покры­тие новых авто­мо­би­лей боль­ше не нуж­да­ет­ся в тол­стом покры­тии из вос­ка с его мас­ла­ми и плот­ны­ми моле­ку­ла­ми. Эту функ­цию выпол­ня­ет слой лака.

Боль­шин­ство нату­раль­ных вос­ков созда­ют неве­ро­ят­ный блеск. Одна­ко за блеск при­хо­дит­ся пла­тить недол­го­веч­но­стью и регу­ляр­ным обнов­ле­ни­ем вос­ко­во­го покры­тия. Авто­лю­би­те­ли, исполь­зу­ю­щие эти вос­ки, тра­тят на это вре­мя и день­ги. При обыч­ном исполь­зо­ва­нии глян­це­вые вос­ко­вые покры­тия из кар­нау­бы ред­ко дер­жат­ся доль­ше пары недель. Воск слиш­ком мяг­кий и про­сто сго­ра­ет от воз­дей­ствия солн­ца и ветра.

Если вы не гото­ви­те авто­мо­биль к выстав­ке, луч­ше потра­тить вре­мя и день­ги на нане­се­ние глян­це­во­го, проч­но­го син­те­ти­че­ско­го вос­ка (силан­та), кото­рый мож­но нано­сить в несколь­ко сло­ёв для улуч­ше­ния блес­ка и долговечности.

Применение восков и силантов

Основ­ная про­це­ду­ра защи­ты лако­кра­соч­но­го покры­тия вклю­ча­ет в себя очист­ку, поли­ров­ку крас­ки и нане­се­ние вос­ка или силанта.

Для всех вос­ков и силан­тов сле­дуй­те сле­ду­ю­щим основ­ным инструкциям:

• Рабо­тай­те в зате­нён­ном месте, вда­ли от пря­мых сол­неч­ных лучей.
• Исполь­зуй­те аппли­ка­тор, реко­мен­до­ван­ный или предо­став­лен­ный про­из­во­ди­те­лем.  Если про­из­во­ди­тель не даёт реко­мен­да­ций, исполь­зуй­те поро­ло­но­вую поду­шеч­ку для нане­се­ния вос­ка. Силан­ты могут нано­сить­ся мик­ро­фиб­ро­вой салфеткой.
• Сле­дуй­те инструк­ци­ям про­из­во­ди­те­ля про­дук­та о том, како­го раз­ме­ра сек­ци­я­ми нуж­но нано­сить состав за один раз. Нуж­но ли давать ему высох­нуть (помут­неть) перед полировкой.
• Исполь­зуй­те неболь­шое коли­че­ство вос­ка за раз и хоро­шо вти­рай­те его.  Если вы исполь­зу­е­те слиш­ком мно­го вос­ка, вы зря потра­ти­те про­дукт и своё время.
• Если остат­ки вос­ка не уда­ля­ют­ся лег­ко, перей­ди­те на чистое поло­тен­це для протирки.
• Нано­си­те воск дви­же­ни­я­ми впе­ред-назад, а не кру­го­вы­ми движениями.
• После нане­се­ния и рас­по­ли­ров­ки вос­ка крас­ка ваше­го авто­мо­би­ля долж­на быть глад­кой на ощупь, без раз­во­дов и пятен.