Как устранить запах из кондиционера автомобиля?

В этой ста­тье рас­смот­рим при­чи­ну появ­ле­ния запа­ха из кон­ди­ци­о­не­ра и спо­со­бы её устранения.

Чаще все­го при­чи­на запа­ха – бак­те­рии, обра­зу­ю­щие пле­сень и гриб­ки, живу­щие в систе­ме кон­ди­ци­о­ни­ро­ва­ния. Одно­кле­точ­ные орга­низ­мы рас­про­стра­ня­ют­ся в тём­ной и влаж­ной сре­де. В основ­ном, бак­те­рии скап­ли­ва­ют­ся на испа­ри­те­ле кон­ди­ци­о­не­ра, кото­рый рас­по­ла­га­ет­ся внут­ри пане­ли при­бо­ров. Испа­ри­тель выгля­дит, как малень­кий ради­а­тор. В нём цир­ку­ли­ру­ет холод­ный фре­он, иду­щий от ком­прес­со­ра. Испа­ри­тель ста­но­вит­ся мок­рым, пото­му что на нём кон­ден­си­ру­ет­ся вла­га из воз­ду­ха из-за раз­ни­цы температур.

Бак­те­рии из кон­ди­ци­о­не­ра могут вызы­вать аллер­гию и респи­ра­тор­ные забо­ле­ва­ния. Пле­сень, обра­зу­ю­ща­я­ся на испа­ри­те­ле кон­ди­ци­о­не­ра, осо­бен­но опас­на для детей и людей с ослаб­лен­ным иммунитетом.

Заплес­не­ве­лый затх­лый запах в кон­ди­ци­о­не­ре появ­ля­ет­ся, пото­му что дви­га­тель обыч­но глу­шат, в то вре­мя как кон­ди­ци­о­нер про­дол­жа­ет рабо­тать. Из-за это­го вла­га из воз­ду­ха кон­ден­си­ру­ет­ся на холод­ном испа­ри­те­ле кон­ди­ци­о­не­ра и систе­ме воз­душ­ных кана­лов. Полу­ча­ет­ся хоро­шая сре­да для рас­про­стра­не­ния бак­те­рий и плесени.

Про­сто заме­на салон­но­го филь­тра не решит про­бле­му с запа­хом. Нуж­но устра­нить при­чи­ну запаха.

 Суще­ству­ет мно­же­ство раз­лич­ных хими­ка­тов для избав­ле­ния от непри­ят­но­го запа­ха из кон­ди­ци­о­не­ра без его раз­бо­ра. Их мож­но рас­пы­лять через места забо­ра воз­ду­ха с ули­цы или непо­сред­ствен­но на испаритель.

Есть несколько способов, которые могут решить проблему неприятного запаха из кондиционера:

• Купи­те бал­лон­чик с анти­сеп­ти­че­ским спре­ем (к при­ме­ру lysol). Заве­ди­те маши­ну, вклю­чи­те кон­ди­ци­о­нер пол­но­стью и удо­сто­верь­тесь, что забор воз­ду­ха сто­ит сна­ру­жи. Открой­те все окна и нач­ни­те рас­пы­лять анти­сеп­ти­че­ский спрей в воз­ду­хо­вод, нахо­дя­щий­ся сна­ру­жи маши­ны. Он нахо­дит­ся меж­ду капо­том и лобо­вым стек­лом. Нуж­но рас­пы­лять при­мер­но 20 – 30 секунд, потом через 10 минут повто­рить про­це­ду­ру. Далее нуж­но дать пора­бо­тать кон­ди­ци­о­не­ру с откры­ты­ми окна­ми ещё 10 минут и мож­но заглу­шить двигатель.
• Суще­ству­ют дез­ин­фи­ци­ру­ю­щие сред­ства, кото­рые пред­на­зна­че­ны для рас­пы­ле­ния в вен­ти­ля­ци­он­ный канал, рас­по­ло­жен­ный в поло­сти салон­но­го филь­тра кон­ди­ци­о­не­ра, а так­же в вен­ти­ля­ци­он­ные кана­лы, выхо­дя­щие в салон авто­мо­би­ля. Такие сред­ства име­ют в ком­плек­те труб­ку с фор­сун­кой на кон­це и при рас­пы­ле­нии обра­зу­ют пену. Нуж­но сле­до­вать инструк­ции, при­ла­га­ю­щей­ся к сред­ству. Такой спо­соб более эффек­ти­вен, чем преды­ду­щий и изба­вит от запа­ха из кон­ди­ци­о­не­ра на более дли­тель­ный срок.
• Очень эффек­тив­но при­ме­не­ние озо­на. Для это­го нужен озо­на­тор. Озон нуж­но про­гнать через воз­ду­хо­во­ды, и он убьёт бак­те­рии. Такая про­це­ду­ра зани­ма­ет поряд­ка 2 часов. Далее нуж­но дать вре­мя, что­бы озон вывет­рил­ся, так как он небез­опа­сен для здоровья.
• Самый кар­ди­наль­ный спо­соб – раз­бор систе­мы кон­ди­ци­о­ни­ро­ва­ния, её чист­ка и, при необ­хо­ди­мо­сти, заме­на неко­то­рых элементов.

После любой про­це­ду­ры дез­ин­фек­ции, нуж­но выждать не менее часа, что­бы дез­ин­фи­ци­ру­ю­щее сред­ство вывет­ри­лось. Для авто­мо­би­лей с филь­тром, нуж­но сме­нить салон­ный фильтр.

Для профилактики появления неприятного запаха из кондиционера можно дать следующие советы:

• Для предот­вра­ще­ния появ­ле­ния кон­ден­са­та, нуж­но выклю­чать кон­ди­ци­о­нер, но остав­лять вклю­чен­ной вен­ти­ля­цию за несколь­ко минут до глу­ше­ния дви­га­те­ля. Это помо­жет систе­ме достиг­нуть тем­пе­ра­ту­ры окру­жа­ю­щей сре­ды и предот­вра­тить кон­ден­са­цию вла­ги.  Не будет влаж­ной сре­ды – не будет бактерий.
• Нуж­но, по воз­мож­но­сти, как мож­но чаще исполь­зо­вать режим забо­ра воз­ду­ха с ули­цы, а не рецир­ку­ля­цию салон­но­го воз­ду­ха. Этот режим спо­соб­ству­ет про­вет­ри­ва­нию систе­мы воз­ду­хо­во­дов и помо­га­ет высу­ши­вать испа­ри­тель кон­ди­ци­о­не­ра. Когда сна­ру­жи дым, пыль, смог, быва­ет необ­хо­ди­мым вклю­чить внут­рен­нюю цир­ку­ля­цию воз­ду­ха. Как толь­ко появ­ля­ет­ся воз­мож­ность, нуж­но пере­клю­чить цир­ку­ля­цию воз­ду­ха на забор с улицы.
• Сле­дить, что­бы место забо­ра воз­ду­ха c ули­цы не было закры­то листья­ми от деревьев.
• Луч­ше про­ве­рять систе­му кон­ди­ци­о­ни­ро­ва­ния каж­дые два года. Долж­ны про­ве­рять­ся все шлан­ги на утеч­ки, испа­ри­тель, а так­же нуж­но чистить конденсатор.
• Не забы­вай­те регу­ляр­но менять салон­ный фильтр.
• В систе­ме кон­ди­ци­о­не­ра есть эле­мент, кото­рый назы­ва­ет­ся осу­ши­тель. Его функ­ция – впи­ты­вать вла­гу. Срок его служ­бы – 7 лет. Его нуж­но менять через этот срок или даже чаще.