
Время сушки автомобильной краски зависит от нескольких факторов. От типа используемой краски, толщины общего слоя, температуры в помещении, влажности воздуха. Также стоит различать процесс высыхания и полного отверждения ЛКП.
Итак, рассмотрим подробнее процесс сушки автомобильной краски и влияющие на него факторы.
Тип автомобильной краски
Под типом краски прежде всего подразумевается 1k — однокомпонентная или 2k — двух- или многокомпонентная. Тип важен, поскольку краски 1k обычно сохнут медленнее, чем краски 2k. Имеется ввиду именно полное высыхание, так как некоторые однокомпонентные краски в баллончиках очень быстро высыхают «на прилип» (не липнут при касании). Кроме того однокомпонентные краски не отверждаются в отличие от двухкомпонентных, то есть они высыхают после полного испарения растворителя, но также могут раствориться при повторном добавлении растворителя, чего не скажешь о 2k-красках.
Также на время высыхания влияет состав краски (акриловая, акрил-уретановая, полиуретановая). Производитель публикует технические характеристики, содержащие всю информацию о соотношении компонентов, времени высыхания и отверждения, настройке краскопульта и т. д. Даже разные линейки продуктов отдельных производителей могут иметь совершенно разные технические данные, поэтому TDS (техническая документация) — лучший источник информации.
Структура автомобильной краски
Процесс окраски автомобиля включает в себя три основных слоя:
- Первый слой называется грунтовкой. Он подготавливает голую металлическую поверхность для нанесения краски и увеличивает адгезию.
- Второй слой — пигментная краска (база без отвердителя).
- Последний слой — прозрачный слой (лак с отведителем). Это защитный бесцветный верхний слой, который придаёт блеск. Обычно на автомобиль наносят 2–3 слоя лака, чтобы защитить краску от ультрафиолетовых лучей и других факторов окружающей среды, в том числе от дождя и абразивных частиц, переносимых ветром.
Время высыхания автомобильной краски
При использовании современной акриловой (или акрил-уретановых) эмали или лака c отвердителем, лакокрасочное покрытие обычно высыхает «на прилип» (перестаёт липнуть при касании) примерно за 45 минут, а готово к окончательной шлифовке и полировке — за 12 часов, готова к эксплуатации — за 24 часа, готова к нанесению воска (после полного отверждения) — примерно через две недели до месяца.
Ниже приведено типичное время высыхания для распространённых автомобильных лакокрасочных материалов:
Базовый слой (под лак):
— Время высыхания: Высыхает на ощупь примерно за 30 минут — 1 час.
Акриловый лак:
— Время высыхания: Обычно высыхает на ощупь в течение 30 минут — 1 часа.
— Полное отверждение: Для полного отверждения может потребоваться от 12 часов до нескольких дней.
Акрил-Уретановый лак:
— Время высыхания: Высыхает на ощупь примерно за 1–2 часа.
— Полное отверждение: Обычно полностью отвердевает от нескольких часов до нескольких дней (в зависимости от производителя).
Акриловая эмаль (с отвердителем, без лака):
— Время высыхания: Обычно высыхает на ощупь в течение 1–2 часов.
— Полное отверждение: Для полного отверждения требуется около 24 часов (до нескольких дней для полной полимеризации).
Разница между сушкой и отверждением лакокрасочного покрытия
Сушка и отверждение лакокрасочного покрытия — это разные процессы.
Основное различие между сушкой и отверждением заключается в том, что если сушка означает лишь процесс испарения растворителей с поверхности, то отверждение указывает на то, что произошла химическая реакция.
Высыхание краски может занять несколько часов, в течение которых растворители, содержащиеся в краске, испаряются, и краска превращается из влажной жидкости в сухую на ощупь твердую массу. Однако, несмотря на то, что при прикосновении краска кажется сухой, химическая реакция еще не завершилась.
Отверждение краски — это окончательная химическая реакция. Когда происходит отверждение, лакокрасочное покрытие полностью соединяется с основным материалом, обеспечивая полное решение, которое, как правило, является необратимым.
В случае с автомобильной краской это означает, что смолы, или связующие вещества, содержащиеся в краске, затвердели и теперь способны обеспечить прочное покрытие. Отверждение лакокрасочного покрытия происходит, когда весь растворитель испаряется и краска достигает оптимальной твёрдости.
Как правило, для полного высыхания автомобильной краски требуется от нескольких часов до нескольких дней. Это связано с тем, что краска должна пройти ряд процессов, прежде чем она полностью высохнет. Сначала она должна пройти процесс полимеризации, в ходе которого краска образует пленку на поверхности автомобиля и скрепляется с основанием под ней. Затем, в зависимости от типа используемой краски, она должна пройти процесс затвердевания, в ходе которого молекулы краски химически соединяются друг с другом, образуя прочный, но гибкий слой.
Факторы, влияющие на время высыхания и отверждения
Давайте рассмотрим наиболее распространенные факторы, влияющие на время высыхания и отверждения лакокрасочного покрытия.
Температура
Температура влияет на время высыхания и отверждения лакокрасочных покрытий на автомобилях. Как правило, чем ниже температура, тем больше времени требуется для высыхания ЛКП. Тёплая и сухая среда идеально подходит для быстрого высыхания автомобильной краски.
Влажность воздуха
Еще одним фактором, увеличивающим время высыхания лакокрасочного покрытия на автомобилях, является высокий уровень влажности. Именно поэтому во многих кузовных мастерских используются покрасочные камеры с климат-контролем, которые устраняют многие неконтролируемые переменные, включая влажность.
Можно ли ускорить высыхание краски?
Ускорить время высыхания помогут такие меры, как нанесение тонких слоёв краски, усиление вентиляции и использование более высокой температуры. При этом важно не переборщить и контролировать температуру в покрасочной камере.
Вы можете подумать, что чем выше температура, тем быстрее высохнет краска. Однако слишком высокая температура может плохо сказаться на краске. Если в покрасочной камере слишком жарко во время процесса распыления, покрытие может стать сухим, что приведёт к дефектам. Идеальной температурой для распыления является 25–30 градусов по Цельсию.
Аналогично, низкая температура может замедлить время высыхания. Это также может привести к тому, что краска будет с трудом сцепляться с поверхностью автомобиля.
Инфракрасная сушка
Инфракрасная технология — это, пожалуй, один из лучших методов, который можно использовать для полимеризации краски. Эта технология, как следует из названия, использует инфракрасное излучение в качестве мощного источника энергии. Инфракрасные лампы испускают невидимые лучи, которые могут достигать высоких температур, что делает их эффективным методом отверждения краски.
Это один из самых быстрых способов полимеризации краски. Отверждение может занять всего несколько минут.
Инфракрасные лампы невероятно эффективны и потребляют мало энергии.
Когда следует наносить воск на автомобиль?
Лучше всего наносить воск на автомобиль, когда краска полностью затвердеет. Воск поможет защитить краску от окисления, выцветания и других повреждений, вызванных воздействием окружающей среды.
Если сушка происходит естественным путём (без нагрева инфракрасной лампой), важно выждать от двух недель до 30 дней перед нанесением воска или другого герметичного покрытия на свежеокрашенный автомобиль.
Основная идея заключается в том, чтобы не наносить на поверхность никаких веществ, создающих барьерное покрытие, которое может «потенциально» заблокировать или запечатать растворители и предотвратить их выделение или испарение.
Здесь некоторые могут возразить, что современные краски затвердевают благодаря химическому отверждению или катализу, а не испарению растворителя. Однако лак смешивается с растворителями, также называемыми разбавителями, которые используются для его разбавления в соответствии с предпочтениями маляра и температурой в покрасочной камере или мастерской. После распыления часть этих растворителей испаряется.
Если вы когда-нибудь видели, как наносится слишком много лакокрасочного материала или слишком толстый слой (или слои), вы наверняка видели, как образуются маленькие кратеры. Это и есть «растворитель». Краска была слишком плотной, чтобы позволить растворителю легко испаряться из предыдущих слоёв, и ему пришлось «пробиваться» сквозь краску, чтобы выйти наружу.
Один месяц даёт время с запасом для испарения растворителей и гарантирует, что если есть какие-либо ингредиенты, которые могут испариться или выделиться, то защитный слой не будет этому препятствовать и позволит краске полностью высохнуть и затвердеть.
До полного отвержения можно использовать так называемый глейз, чтобы придать дополнительный блеск и заполнить микроцарапины от полировки. Этот недолговечный состав для усиления блеск, не создающий герметичный барьер.
Оставить комментарий