Как имитировать точечную сварку?

Ими­та­ция точек кон­такт­ной свар­ки может потре­бо­вать­ся для вос­ста­нов­ле­ния завод­ско­го вида отре­мон­ти­ро­ван­ной обла­сти кузо­ва авто­мо­би­ля. На кузо­ве есть места, где невоз­мож­но под­сту­пить­ся кон­такт­ной свар­кой даже при её нали­чии. Для ими­та­ции точек свар­ки могут потре­бо­вать­ся раз­ные инстру­мен­ты и мето­ды, в зави­си­мо­сти от досту­па к месту, где долж­ны быть точ­ки кон­такт­ной свар­ки. В этой неболь­шой ста­тье опи­са­ны несколь­ко раз­ных спо­со­бов ими­та­ции точек свар­ки. Точ­ки луч­ше рас­по­ло­жить на немно­го раз­ном рас­сто­я­нии и с неболь­шим сме­ще­ни­ем, как это быва­ет с завода.

Ими­та­ция ласти­ком карандаша

  • Нуж­но рас­пы­лить 2–3 слоя напол­ня­ю­ще­го грун­та, потом исполь­зо­вать ластик на каран­да­ше и при­кос­нуть­ся им, что­бы ими­ти­ро­вать точ­ки кон­такт­ной свар­ки. Нажми­те и повер­ни­те каран­даш пока грунт всё ещё мокрый.

  • Дру­гой вари­ант – накле­ить на ластик каран­да­ша шли­фо­валь­ную бума­гу круг­лой фор­мы, с абра­зи­вом P180 или P240. Такой ластик мож­но будет исполь­зо­вать на про­сох­шем грун­те или на затвер­дев­шей шпа­клёв­ке перед грун­то­ва­ни­ем. Нуж­но при­сло­нить ластик с накле­ен­ной шлиф.бумагой и вра­щать вокруг сво­ей оси, сна­ча­ла в одну, потом в дру­гую сторону.

Ими­та­ция точек свар­ки выби­ва­ни­ем стерж­нем опре­де­лён­но­го размера

Метод заклю­чал­ся в том, что­бы исполь­зо­вать стер­жень того же диа­мет­ра, что и точ­ка свар­ки. Пара уда­ров по нему молот­ком остав­ля­ет неболь­шой круг­лый отпе­ча­ток, напо­ми­на­ю­щий точ­ку от кон­такт­ной свар­ки. Нуж­но сде­лать это в местах, где нет шпа­клёв­ки или зачи­щен­ных свар­ных швов.

 Ими­та­ция точек свар­ки гре­ве­ром со спе­ци­аль­ной насадкой

Исполь­зуй­те гре­вер с насад­кой для заточ­ки цеп­ной пилы (5.5 мм – 5.6 мм D455 ). Это сде­лать не про­сто и насад­ка может лег­ко соскаль­зы­вать. Нуж­но дер­жать инстру­мент дву­мя рука­ми. Мож­но сна­ча­ла накло­нить насад­ку, сде­лать один край точ­ки, потом дру­гой, а потом шли­фо­вать, удер­жи­вая насад­ку в плос­ком состо­я­нии. Если всё делать акку­рат­но, то мож­но добить­ся точек, очень похо­жих на сле­ды кон­такт­ной сварки.

Как имитировать точечную сварку?

Изго­тов­ле­ние спе­ци­аль­но­го устрой­ства для ими­та­ции точек кон­такт­ной сварки

  • Мож­но исполь­зо­вать плос­ко­губ­цы с фик­са­то­ром (vise grip). На один конец нуж­но при­ва­рить выступ (к при­ме­ру, кон­чик от бол­та) и дора­бо­тать его, что­бы он был по раз­ме­ру как свар­ная точ­ка. На дру­гом кон­це нуж­но при­ва­рить гай­ку боль­ше­го раз­ме­ра, что­бы кон­тро­ли­ро­вать при­жим на обрат­ной сто­роне пане­ли, на кото­рой будет ими­ти­ро­вать­ся точ­ка свар­ки. Сожми­те зажим, затя­ни­те его туго, потом повер­ти­те его вле­во, впра­во. Он обес­пе­чит хоро­шую ими­та­цию точ­ки свар­ки. Поэкс­пе­ри­мен­ти­руй­те, им мож­но кон­тро­ли­ро­вать глу­би­ну точки.
  • Дру­гое устрой­ство мож­но изго­то­вить из малень­кой струб­ци­ны (про­да­ёт­ся под назва­ни­ем: струб­ци­на мон­таж­ная, балоч­ный зажим). Она пред­на­зна­че­на для мон­та­жа тру­бо­про­во­дов, вен­ти­ля­ци­он­ных кана­лов, сприн­клер­ных уста­но­вок и дру­гих эле­мен­тов на сталь­ных несу­щих бал­ках без свер­ле­ния и свар­ки. Мож­но так­же при­спо­со­бить съём­ник шаро­вых опор под­хо­дя­щей кон­фи­гу­ра­ции. Изме­ни­те болт до нуж­но­го раз­ме­ра точеч­но­го свар­но­го шва, а с дру­гой сто­ро­ны про­свер­ли­те полость нуж­но­го диаметра.

5 Комментарии

    • Обыч­но никто не замо­ра­чи­ва­ет­ся ими­та­ци­ей точек свар­ки и в месте ремон­та их про­сто нет, там где они долж­ны быть.
      Насто­я­щие точ­ки кон­такт­ной свар­ки обыч­но не чёт­кие, ино­гда еле замет­ные. Так­же нуж­но осмат­ри­вать панель вокруг точек, края пане­ли, есть ли сле­ды ремон­та, сле­ды обыч­ной свар­ки полуавтоматом.

    • Кон­такт­ная свар­ка может осу­ществ­лять­ся не толь­ко на заво­де, но и в гара­же. Это будет ремонт, в резуль­та­те кото­ро­го “спе­ци­а­лист” ска­жет, что деталь не меня­лась и оши­бёт­ся, при этом это нель­зя назвать обманом.
      Дан­ная ста­тья пока­зы­ва­ет при­ме­ры как ими­ти­ро­вать точеч­ную свар­ку, что­бы сде­лать ремонт мак­си­маль­но похо­жим на ори­ги­нал, если невоз­мож­но под­сту­пить­ся кон­такт­ной свар­кой (об этом напи­са­но вна­ча­ле ста­тьи). Это цель любо­го кузов­но­го ремон­та — сде­лать ремонт менее замет­ным, не для того, что­бы обма­нуть. На проч­ность это никак не вли­я­ет. Для чело­ве­ка, кото­рый хочет научить­ся опре­де­лять сле­ды ремон­та эта ста­тья при­не­сёт толь­ко пользу.

    • Толя, для тебя на этом сай­те не най­дет­ся инфор­ма­ции. Здесь автор делит­ся сво­им опы­том рабо­ты мак­си­маль­но при­бли­жен­ной к реко­мен­да­ци­ям авто­про­из­во­ди­те­лей и про­фес­си­о­наль­ных масте­ров кузов­но­го ремон­та. Ниче­го обще­го меж­ду авто­ром и бары­га­ми, про­да­ю­щие битые авто по цене неби­тых, на этом сай­те НЕТ! Можешь не искать и не про­во­ци­ро­вать сво­и­ми вопросами.

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован.