Индонезиец в сарае изготавливает суперкары

Мно­же­ство людей пыта­ют­ся создать копии супер­ка­ров, взяв базу серий­ных недо­ро­гих авто­мо­би­лей. Это тен­ден­ция рас­про­стра­ни­лась на Индо­не­зию. Одну из таких мастер­ских мож­но най­ти в Бан­дун­ге. Мастер­ская, кото­рая назы­ва­ет­ся Ron’Z Modification, нахо­дя­щей­ся в адми­ни­стра­тив­ном цен­тре про­вин­ции, на ост­ро­ве Ява.

На этой мастер­ской нет даже вывес­ки, она нахо­дит­ся вда­ли от глав­ной доро­ги, окру­жён­ная рисо­вы­ми поля­ми. Это что-то вро­де боль­шо­го сарая. Хозя­ин это­го «тюнинг ате­лье», Рони, так­же явля­ет­ся вла­дель­цем биз­не­са по про­да­же подер­жан­ных авто­мо­би­лей. По сло­вам Рони, это было все­го лишь хоб­би, но так как резуль­тат полу­чал­ся хоро­ший, он стал посте­пен­но рас­ши­рять­ся.

lamborghini-concept-replica-

Super-car-workshop-m

Рони похва­стал­ся одним экзем­пля­ром, изго­тов­лен­ным на базе Peugeot 405. Выгля­дит это тво­ре­ние как Lamborghini Murcielago, но име­ю­щий изме­не­ния во внеш­нем виде. Рони пока­зал фото­гра­фию, на кото­рой изоб­ра­же­на 3D-модель, кото­рая, соб­ствен­но, его вдох­но­ви­ла на постро­е­ние этой авто­мо­биль­ной репли­ки. Это не офи­ци­аль­ный кон­цепт Лам­бор­ги­ни, а 3D-модель, создан­ная фана­та­ми этой мар­ки авто.

lamborghini-ev-concept

В мастер­ской Рони авто­мо­биль­ные репли­ки изго­тав­ли­ва­ют­ся из листо­во­го метал­ла. На кон­крет­ном экзем­пля­ре, постро­ен­ном на базе Пежо 405, дви­га­тель, кото­рый в ори­ги­на­ле рас­по­ла­гал­ся спе­ре­ди, был пере­не­сён назад. Так­же, соот­вет­ствен­но, был изме­нён при­вод колёс с перед­не­го на зад­ний. Сам дви­га­тель был взят от Mitsubishi Galant VR4. Это 6A13TT, 2.5 лит­ро­вый V6 Twin Turbo. Это доста­точ­но мощ­ный и надёж­ный дви­га­тель, мощ­ность кото­ро­го мож­но изме­нить до 800 лоша­ди­ных сил. На этой машине он будет выда­вать 276 лоша­ди­ных сил, что вполне нор­маль­но.

mitsubishi-galant-vr

Пере­дел­ка ещё не завер­ше­на, но кузов уже узна­ва­ем и впе­чат­ля­ет. По сло­вам вла­дель­ца мастер­ской, этим про­ек­том они зани­ма­ют­ся уже око­ло года. Пере­де­лы­ва­ет маши­ны под заказ. Хозя­ин Пежо 405 уже потра­тил поряд­ка 25 тысяч дол­ла­ров.

Инте­рьер этой авто­мо­биль­ной репли­ки нахо­дит­ся пока в зача­точ­ном состо­я­нии. Как объ­яс­ня­ет Рони, это пока не глав­ное, он ста­ра­ет­ся добить­ся как мож­но более точ­но­го соот­вет­ствия внеш­не­го вида с 3D-моде­лью, кото­рая слу­жит образ­цом.

lamborghini-interior-re

Кро­ме пере­дел­ки Пежо 405, в мастер­ской Ron’Z Modification мож­но уви­деть неза­вер­шён­ную репли­ку Ferrari Enzo и Lamborghini Aventador. Оба авто­мо­би­ля выгля­дят доста­точ­но серьёз­но. Даже меха­низм откры­ва­ния две­рей такой же, как у ори­ги­на­лов. Эти две копии дела­лись для удо­воль­ствия, но понра­ви­лись несколь­ким поку­па­те­лям и были про­да­ны и теперь в эти про­ек­ты финан­си­ру­ют новые вла­дель­цы. Копия Lamborghini Aventador, к при­ме­ру, в неза­вер­шён­ном состо­я­нии (как на фото), была про­да­на заин­те­ре­со­вав­шей­ся жен­щине за 5100 дол­ла­ров.

ferrari-enzo-replica-door

lamborghini-aventador

Вла­де­лец мастер­ской пони­ма­ет, что неко­то­рые высме­и­ва­ют это заня­тие, даже если копии полу­ча­ют­ся очень похо­жи­ми на ори­ги­на­лы.  Мно­гие счи­та­ют, что луч­ше купить насто­я­щий супер­кар. Но Рони гово­рит, что его заня­тие – это не про­сто хоб­би, а так­же и раз­ви­ва­ю­щий­ся при­быль­ный биз­нес. У копий супер­ка­ров есть свой рынок. К при­ме­ру, в филь­ме, где по сюже­ту нуж­но раз­ру­шить доро­гой супер­кар, вме­сто уни­что­же­ния мил­ли­о­нов дол­ла­ров, мож­но потра­тить в 10 раз мень­ше и раз­ру­шить точ­ную копию супер­ка­ра. Так, в общем-то, и посту­пи­ли в филь­ме «Need for Speed», в кото­ром боль­шин­ство доро­гих машин – это авто­мо­биль­ные репли­ки.

need-for-speed-supe

Если Вы обра­ти­те вни­ма­ние на дета­ли авто­мо­би­лей из филь­ма «Жаж­да ско­ро­сти», то точ­но удо­сто­ве­ри­тесь, что боль­шин­ство авто­мо­би­лей – это копии. Вспом­ни­те, когда Дино (кино­ге­рой из филь­ма) опус­кал стек­ло две­ри на Lamborghin Sesto Elemento, исполь­зуя элек­три­че­ский стек­ло­подъ­ём­ник, кото­ро­го нет в ори­ги­наль­ном супер­ка­ре. Или взять Bugatti Veyron Super sport, у кото­ро­го нет боко­вых воз­ду­хо­за­бор­ни­ков рядом с дверь­ми (см. фото), как у ори­ги­на­ла. Или взять Lykan Hypersport из филь­ма «Fast and Furious 7», кото­рый был тоже репли­кой, постро­ен­ной на базе Porsche Boxster.

Вла­де­лец авто мастер­ской Рони тоже меч­та­ет, что­бы его тво­ре­ния при­ня­ли уча­стие в Гол­ли­вуд­ском филь­ме.

Оставьте первый комментарий

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован.