Как затонировать машину своими руками?

Здрав­ствуй­те! В этой ста­тье рас­смот­рим как зато­ни­ро­вать маши­ну сво­и­ми рука­ми.

Немно­го исто­рии

Пер­вое исполь­зо­ва­ние солн­це­за­щит­ных плё­нок дати­ру­ет­ся 1960 годом. До это­го вре­ме­ни ниче­го подоб­но­го не исполь­зо­ва­ли в авто­мо­би­лиз­ме. Сна­ча­ла плён­ка была раз­ра­бо­та­на для при­ме­не­ния на боль­ших плос­ких стёк­лах, при­ме­ня­лась на авто­бу­сах и небо­скрё­бах.

Основ­ные функ­ции, с кото­ры­ми долж­на была справ­лять­ся плён­ка это: уве­ли­че­ние проч­но­сти стек­ла и умень­шить пере­грев инте­рье­ра. Бум попу­ляр­но­сти солн­це­за­щит­ной плён­ки начал­ся в 80-е годы. Ини­ци­а­то­ра­ми были аме­ри­кан­ские ком­па­нии. До сего­дняш­не­го дня, толь­ко две ком­па­нии про­из­во­ди­ли так назы­ва­е­мую базо­вую плён­ку. Дру­гие ком­па­нии пред­ла­га­ли солн­це­за­щит­ную плён­ку и защит­ную, исполь­зуя базо­вую плён­ку основ­ных про­из­во­ди­те­лей. Они коле­ро­ва­ли её и добав­ля­ли кле­я­щие соста­вы. Конеч­но же, кон­ку­ри­ру­ю­щие ком­па­нии име­ли свои сек­ре­ты в этих про­цес­сах, но в целом, у них полу­ча­лась похо­жая про­дук­ция.

Пере­чис­лим пре­иму­ще­ства, кото­рые даёт тони­ро­воч­ная плён­ка:

  1. При­ват­ность. Конеч­но же, сей­час нель­зя «наглу­хо» тони­ро­вать перед­ние стёк­ла авто­мо­би­ля, но, тем не менее, салон пере­ста­ёт быть лег­ко про­смат­ри­ва­е­мым.
  2. Мень­шая веро­ят­ность ослеп­ле­ния фара­ми дру­гих машин.
  3. Уве­ли­че­ние проч­но­сти стё­кол. Вору ста­но­вит­ся не так про­сто раз­бить стек­ло.
  4. Тони­ро­воч­ная плён­ка даёт защи­ту от уль­тра­фи­о­ле­то­вых лучей. Это поло­жи­тель­но вли­я­ет на отдел­ку сало­на, кото­рая мед­лен­нее пор­тит­ся. Так­же этот фак­тор сохра­ня­ет здо­ро­вье води­те­ля.

 

Интен­сив­ность затем­не­ния пря­мо про­пор­ци­о­наль­на тол­щине плён­ки из-за цве­то­вых сло­ёв. Боль­шин­ство про­из­во­ди­те­лей пред­ла­га­ют в сред­нем от 5 до 7 уров­ней затем­не­ния, начи­ная с 5% про­пус­ка­ния све­та (такую плён­ку нель­зя кле­ить на перед­ние стёк­ла) и закан­чи­вая 70% све­то­про­пус­ка­ния. Такая плён­ка неви­ди­ма для чело­ве­че­ских глаз. На каче­ствен­ных тони­ро­воч­ных плён­ках уль­тра­фи­о­ле­то­вый фильтр не про­пус­ка­ет до 98% уль­тра­фи­о­ле­то­вых лучей.

Перед тем как начать уста­нов­ку нуж­но знать…

  1. Тони­ро­воч­ная плён­ка идёт вме­сте с про­зрач­ной плён­кой, кото­рая защи­ща­ет лип­кую сто­ро­ну. Что­бы опре­де­лить где какая плён­ка, акку­рат­но отсо­еди­ни­те край плён­ки и посмот­ри­те на обе части. Та, что про­зрач­ная – это плён­ка, защи­ща­ю­щая лип­кую сто­ро­ну тони­ро­воч­ной плён­ки.
  2. Тони­ро­воч­ная плён­ка все­гда уста­нав­ли­ва­ет­ся изнут­ри и нико­гда сна­ру­жи.
  3. Не бой­тесь исполь­зо­вать боль­шое коли­че­ство жид­ко­сти для уста­нов­ки. Это не навре­дит.
  4. Зало­мы и повре­жде­ния плён­ки нель­зя убрать, поэто­му хра­ни­те её до уста­нов­ки пра­виль­но и не повре­ждай­те.
  5. Луч­ше не уста­нав­ли­вать тони­ро­воч­ную плён­ку на жаря­щем солн­це.
  6. Все­гда исполь­зуй­те острое лез­вие и нико­гда нож­ни­цы, для наре­за­ния тони­ро­воч­ной плён­ки.
  7. Не поку­пай­те дешё­вую «no name» плён­ку. Все, навер­ное, виде­ли, как смот­рит­ся дешё­вая тони­ро­воч­ная плён­ка после пары лет экс­плу­а­та­ции. Даже если каче­ствен­но накле­е­ны, они ста­но­вят­ся непри­ят­но­го фио­ле­то­во­го цве­та. Так­же, такая плён­ка лег­ко повре­жда­ет­ся.

Как затонировать машину своими руками?

Вам пона­до­бит­ся:

  1. Набор инстру­мен­тов для раз­гла­жи­ва­ния плён­ки: рези­но­вый ракель, выгон­ка (что-то вро­де поли­уре­та­но­во­го шпа­те­ля для раз­гла­жи­ва­ния плён­ки и выдав­ли­ва­ния пузырь­ков воз­ду­ха и воды)
  2. бутыл­ка с насад­кой для рас­пы­ле­ния, напол­нен­ная водой с неболь­шим коли­че­ством мою­щей жид­ко­сти.
  3. Кан­це­ляр­ский нож.
  4. Фен
  5. Чистое вед­ро.
  6. Чистое закры­тое поме­ще­ние

Под­го­тов­ка

Как и в любом деле, для тони­ро­ва­ния стё­кол очень важ­на под­го­тов­ка к про­цес­су.

  • Най­ди­те чистое поме­ще­ние, в кото­ром буде­те тони­ро­вать. Если при­хо­дит­ся тони­ро­вать на ули­це, то выбе­ри­те для это­го день без дождя и вет­ра.
  • Вымой­те маши­ну сна­ру­жи и внут­ри, про­пы­ле­сось­те салон.
  • Уда­ли­те все наклей­ки, при­кле­ен­ные с внут­рен­ней сто­ро­ны стё­кол. Очи­сти­те все лип­кие остат­ки от накле­ек.
  • Убе­ри­те пред­ме­ты, воз­мож­но и дета­ли отдел­ки сало­на, меша­ю­щие рабо­те. Это может быть зад­няя пол­ка, допол­ни­тель­ный стоп-сиг­нал, дина­ми­ки.
  • Вычи­сти­те все уплот­ни­тель­ные резин­ки вокруг стё­кол, что­бы с них не попа­ла грязь во вре­мя тони­ров­ки.

Шаг 1: Мой­ка стё­кол.

Это наи­бо­лее важ­ный шаг. На поверх­но­сти авто­мо­биль­ных стё­кол может нахо­дить­ся мас­ля­ные и дру­гие остат­ки, неви­ди­мые для чело­ве­че­ско­го гла­за. Их нуж­но тща­тель­но отмыть, что­бы они не пре­пят­ство­ва­ли при­ли­па­нию плён­ки.

Мыть стёк­ла нуж­но без­вор­со­вой вето­шью, исполь­зуя мою­щее сред­ство. После мой­ки убе­ри­те всю остав­шу­ю­ся вла­гу со стё­кол при помо­щи раке­ли для стё­кол. Уби­рай­те воду, начи­ная с сере­ди­ны, пере­хо­дя к кра­ям.

Опу­сти­те немно­го боко­вые стёк­ла и отмой­те края.

Не исполь­зуй­те бумаж­ные сал­фет­ки для очист­ки и осу­ше­ния от воды стё­кол.

Шаг 2: Уста­нов­ка тони­ро­воч­ной плён­ки на боко­вые стёк­ла.

Рас­по­ло­жи­те плён­ку с наруж­ной части стек­ла, удо­сто­верь­тесь, что про­зрач­ная под­дер­жи­ва­ю­щая тони­ров­ку плён­ка рас­по­ло­же­на сна­ру­жи. Обрыз­гай­те из рас­пы­ли­те­ля при­го­тов­лен­ным вод­ным соста­вом, для того, что­бы плён­ка дер­жа­лась на месте.

Ещё раз очи­сти­те внут­рен­нюю сто­ро­ну боко­во­го стек­ла и оставь­те её мок­рой.

Опу­сти­те вниз стек­ло при­мер­но на 2 сан­ти­мет­ра.

как затонировать машину своими руками

Начи­ная с верх­ней части и до поло­ви­ны, осво­бо­ди­те тони­ро­воч­ную плён­ку от про­зрач­ной плён­ки, на кото­рую она накле­е­на. Опрыс­кай­те клей­кую часть тони­ро­воч­ной плён­ки вод­ным рас­тво­ром.

Пере­не­си­те тони­ро­воч­ную плён­ку на внут­рен­нюю часть стек­ла и раз­ме­сти­те так, что­бы она под­хо­ди­ла к стек­лу, оста­вив рас­сто­я­ние в 3 мм от вер­ха. Про­гладь­те 1–2 см верх­ней части стек­ла дви­же­ни­я­ми свер­ху вниз спе­ци­аль­ной выгон­кой.

Дай­те верх­ней край­ней части высох­нуть в тече­ние несколь­ких минут и под­ни­ми­те боко­вое стек­ло до пре­де­ла.

Теперь отмой­те и оставь­те мок­рой ту часть стек­ла, кото­рая нахо­дит­ся под не накле­ен­ной плён­кой. Убе­ри­те про­зрач­ную плён­ку с тони­ро­воч­ной плён­ки.

Засунь­те ниж­нюю часть плён­ки под рези­но­вый мол­динг стек­ла (исполь­зуй­те пла­сти­ко­вый шпа­тель или кар­точ­ку, что­бы ото­дви­нуть мол­динг и начать про­со­вы­вать один край плён­ки и так по всей длине к дру­го­му краю).

Раз­гладь­те тща­тель­но спе­ци­аль­ной выгон­кой плён­ку, что­бы убрать из-под плён­ки вла­гу и пузырь­ки воз­ду­ха. Раз­гла­жи­вай­те от сере­ди­ны к кра­ям.

Шаг 3: Уста­нов­ка тони­ро­воч­ной плён­ки на зад­нее стек­ло.

Если зад­нее стек­ло, на кото­рое Вы соби­ра­е­тесь накле­и­вать тони­ро­воч­ную плён­ку, име­ет округ­лую фор­му, то для луч­ше­го резуль­та­та нуж­но пред­ва­ри­тель­но сде­лать тер­мо­усад­ку плён­ки. Об этом мето­де я рас­ска­жу в дру­гой ста­тье о фор­мов­ки плён­ки зад­не­го стек­ла.

Опрыс­кай­те наруж­ную часть стек­ла тони­ро­воч­ным сред­ством и поло­жи­те тони­ро­воч­ную плён­ку на внеш­нюю часть зад­не­го стек­ла так, что­бы про­зрач­ная плён­ка, при­кле­ен­ная к тони­ро­воч­ной плён­ке «смот­ре­ла» на Вас.

Удо­сто­верь­тесь, что зад­нее стек­ло с обрат­ной сто­ро­ны чистое (так­же про­верь­те чисто­ту углов и кра­ёв). Опрыс­кай­те внут­рен­нюю часть стек­ла.

Отклей­те про­зрач­ную плён­ку от тони­ро­воч­ной плён­ки. Опрыс­кай­те вод­ным рас­тво­ром клей­кую часть. Поло­жи­те про­зрач­ную плён­ку на зад­нюю пол­ку, кото­рая идёт в салоне перед зад­ним стек­лом. Это предот­вра­тит попа­да­ние части­чек от обив­ки на плён­ку.

Под­ни­ми­те тони­ро­воч­ную плён­ку с двух сто­рон и зане­си­те в маши­ну.

Уста­но­ви­те плён­ку на верх­нюю часть стек­ла и про­дви­гай­тесь вниз. Глав­ное пра­виль­но рас­по­ло­жить плён­ку (осо­бен­но верх­нюю часть), далее нуж­но раз­гла­жи­вать от сере­ди­ны к кра­ям. Оття­ги­вай­те не при­лип­шие края, так, что­бы они вста­ли на места, при этом про­дол­жай­те раз­гла­жи­вать плён­ку спе­ци­аль­ной выгон­кой от сере­ди­ны к пери­фе­рии.  Раз­гла­жи­вай­те по сек­ци­ям. Не зацик­ли­вай­тесь на каж­дом пузырь­ке и мор­щин­ке. Раз­ров­няв всю поверх­ность, Вы потом може­те вер­нуть­ся к каж­до­му пузырь­ку и убрать его. Мор­щин­ки уби­ра­ют­ся, нагре­вая их феном и раз­гла­жи­вая спе­ци­аль­ной выгон­кой.

Шаг 4:Установка тони­ро­воч­ной плён­ки на лобо­вое стек­ло.

На лобо­вое стек­ло чаще все­го уста­нав­ли­ва­ют полос­ку тони­ро­воч­ной плён­ки. Её при­кле­и­ва­ют в самую верх­нюю часть.

Рас­пы­ли­те тони­ро­воч­ную жид­кость с наруж­ной сто­ро­ны лобо­во­го стек­ла. Поло­жи­те плён­ку на стек­ло про­зрач­ной плён­кой нару­жу.

Сни­ми­те про­зрач­ную плён­ку с тони­ро­воч­ной плён­ки, рас­пы­ли­те тони­ро­воч­ную жид­кость на лип­кую часть плён­ки и на внут­рен­нюю часть лобо­во­го стек­ла.

Дер­жа тони­ро­воч­ную плён­ку за края, зане­си­те её в салон и уста­но­ви­те так, что­бы края вста­ли на свои места. Далее выда­ви­те всю воду из плён­ки, раз­гла­жи­вая её о цен­тра к кра­ям.

Мор­щин­ки на плён­ке, кото­рые мог­ли остать­ся, уби­ра­ем, исполь­зуя спе­ци­аль­ную выгон­ку и фен.

Оставьте первый комментарий

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован.