Как правильно самому помыть машину, как сделать чистку салона

Советы по мойке и детейлингу Вашей машины от профессионала

Майк Шульц, про­фес­си­о­нал авто­де­тей­линга делится с нами сове­тами по тща­тель­ной мойке авто­мо­биля и защите его поверх­но­сти.

Пред­ставьте, что поверх­но­сть авто­мо­биля – это Ваше лицо. Нужно тща­тельно за ним уха­жи­вать, чтобы оно имело здо­ро­вое сия­ние. В наши дни уха­жи­вать за авто­мо­би­лем самому легче, чем когда-либо. Тех­но­ло­гии, раз­ра­бо­тан­ные про­фес­си­о­наль­ными авто­де­тей­ле­рами пере­текли к авто­лю­би­те­лям, нерав­но­душ­ным к внеш­нему виду сво­его авто­мо­биля. Защит­ные поли­ро­валь­ные составы улуч­ши­лись. Поли­ро­ва­ние с исполь­зо­ва­нием вос­ко­вой пасты с кар­нау­бой уве­ли­чило дли­тель­но­сть блеска отпо­ли­ро­ван­ной поверх­но­сти. Теперь можно выбро­сить ста­рые менее эффек­тив­ные сред­ства по уходу и заме­нить их эффек­тив­ными совре­мен­ными про­дук­тами, такими как чистя­щая глина, спе­ци­аль­ные поло­тенца из мик­ро­фибры, высо­ко­тех­но­ло­гич­ные вос­ста­но­ви­тели кожи и хими­че­ские очи­сти­тели лако­кра­соч­ной поверх­но­сти.

Если Вы инте­ре­су­е­тесь авто­де­тей­лин­гом сво­ими руками, то Вам сле­дует озна­ко­миться с неко­то­рыми предо­сте­ре­же­ни­ями. Про­фес­си­о­налы исполь­зуют в своей работе поли­ро­валь­ные машинки, кото­рые имеют насадки, как для очистки, так и для поли­ровки. Исполь­зу­ются насадки из овчины, из поро­ло­нов раз­ной жёст­ко­сти. Они пре­ду­пре­ждают, что люби­тель, не зна­ко­мый с тех­но­ло­гией исполь­зо­ва­ния этих устрой­ств может запро­сто навре­дить лако­кра­соч­ному покры­тию. Ведь при поли­ровки исполь­зу­ются, в том числе и абра­зив­ные пасты при поли­ровки на высо­ких обо­ро­тах можно про­сто про­те­реть лак и краску до грунта или до голого металла. В этом деле нужен навык.

Сле­ду­ю­щие советы помо­гут авто­лю­би­телю не навре­дить, а лишь улуч­шить внеш­ний вид его транс­порт­ного сред­ства.

Очень важна после­до­ва­тель­но­сть, с кото­рой Вы будете про­дви­гаться в детей­линге авто­мо­биля. Лучше начи­нать с неокра­шен­ных частей авто­мо­биля.

Нач­ните с очистки с наклад­ных ков­ри­ков и ков­ро­вых покры­тий, исполь­зуя пыле­сос и щётки с жёст­кой щети­ной.

Жела­тельно также нали­чие ком­прес­сора. Ком­прес­сор помо­жет выдуть весь мусор и пыль из недо­ступ­ных для пыле­соса угол­ков. Далее уже можно собрать осев­ший мусор и пыль пыле­со­сом. Матер­ча­тую обивку можно «про­че­сать» щёт­кой с жёст­кой щети­ной. Если сиде­ния кожа­ные, то можно прой­тись спе­ци­аль­ным кон­ди­ци­о­не­ром для кожи с алоэ.

2

Про­дуйте все поло­сти, по кото­рым идёт воз­дух от ото­пи­теля и кон­ди­ци­о­нера через дефлек­торы салона. 

Исполь­зуйте про­ду­воч­ный писто­лет для ком­прес­сора с длин­ной насад­кой. Смысл в том, чтобы сдуть со сте­нок воз­душ­ных шахт грязь и пыль, кото­рая вызы­вает затх­лый запах. Также, если в авто­мо­биле есть салон­ный фильтр, то его нужно поме­нять.

3

Исполь­зуйте не агрес­сив­ные очи­сти­тели для покры­шек.

Про­фес­си­о­налы исполь­зуют спе­ци­аль­ные смеси агрес­сив­ного дей­ствия, чтобы отмыть покрышки с въев­шейся гря­зью. Авто­лю­би­телю нужно быть осто­рож­ным с такими очи­сти­те­лями. Они содер­жат кис­лоту и могут навре­дить окра­шен­ной поверх­но­сти дис­ков.

4

Опять же, помните, что колёса лучше помыть до мойки и защиты кузова.

Луч­шая мойка авто­мо­биля – мойка сво­ими руками

Мойка вруч­ную поз­во­ляет чув­ство­вать все изгибы кузова, понять, где какая ямка и цара­пинка нахо­дится. Нужно обильно исполь­зо­вать воду, по воз­мож­но­сти исполь­зо­вать неа­грес­сив­ный авто­шам­пунь, а также спе­ци­аль­ную губку. Также, после того, как смыта грязь и пена, с поверх­но­сти кузова нужно тща­тельно убрать всю воду. Это можно сде­лать спе­ци­аль­ной сили­ко­но­вой раке­лью, а также спе­ци­аль­ным поло­тен­цем. Это необ­хо­димо, так как если воду не убрать, то она испа­ря­ется и остав­ляет мине­ралы и мел­кую грязь на поверх­но­сти краски.

5

Бывает недо­ста­точно про­сто помыть машину, чтобы она стала чистой. Пти­чьи экс­кре­менты, следы от топо­ли­ных почек и про­чие въев­ши­еся загряз­не­ния про­сто так не отмо­ешь. Для этого нужно воз­дей­ство­вать хими­че­скими очи­сти­те­лями и, ино­гда, при­хо­дится при­ла­гать неко­то­рое физи­че­ское уси­лие, чтобы отте­реть неко­то­рые загряз­не­ния. В этом слу­чае нужно сле­дить за тем, чтобы не поца­ра­пать краску или лак. В край­нем слу­чае, неглу­бо­кие цара­пины можно будет запо­ли­ро­вать.

Вто­рой спо­соб – это спе­ци­аль­ная очи­сти­тель­ная глина, кото­рую ино­гда при­ме­няют вме­сте со спе­ци­аль­ным очи­сти­тель­ным вос­ком. Исполь­зо­вать глину без­опасно, ей особо не навре­дишь лако­кра­соч­ной поверх­но­сти, глав­ное не ронять её, а потом пытаться сразу исполь­зо­вать.

6

Поли­руйте, чтобы сгла­дить несо­вер­шен­ства лако­кра­соч­ного покры­тия

Цель поли­ровки – сгла­дить цара­пины и помут­не­ния, чтобы машина засе­яла и стала выгля­деть новее. Неко­то­рые поли­роли содер­жат воск, кото­рый защи­щает краску, но он не сгла­жи­вает несо­вер­шен­ства поверх­но­сти. Поли­роль с вос­ком нужно нано­сить после поли­ро­ва­ния абра­зив­ной поли­роли.

7

Защи­щайте лако­кра­соч­ное покры­тие вос­ком

Отмыв и отпо­ли­ро­вав абра­зив­ной поли­ро­лью кузов авто­мо­биля, нужно его защи­тить от агрес­сив­ного воз­дей­ствия окру­жа­ю­щей среды. Так кузов будет оста­ваться свер­ка­ю­щим более дли­тель­ное время, чем без воска. Суще­ствуют жид­кие и пас­то­об­раз­ные составы воска. Каж­дый детей­лер пред­по­чи­тает какой-то вари­ант воска больше дру­гого. Оба состава справ­ля­ются с защи­той оди­на­ково. Про­фес­си­о­налы, как пра­вило, нано­сят два слоя воска, объ­яс­няя это тем, что какие-то места могли быть про­пу­щены и, покры­вая кузов повторно, они гаран­ти­ро­ванно защи­щают каж­дый сан­ти­метр. Может после­до­вать при­меру про­фес­си­о­на­лов, но одного слоя будет вполне доста­точно.

Вос­ко­ва­ние нужно повто­рять пери­о­ди­че­ски. Всё зави­сит от того как Вы экс­плу­а­ти­ру­ете авто­мо­биль и насколько часто моете. Более подробно о нане­се­нии воска можно про­чи­тать здесь.

Мойте стёкла авто­мо­биля пра­вильно

Для мойки стё­кол авто­мо­биля не исполь­зуйте очи­сти­тели для стё­кол с наша­тыр­ным спир­том. Эти очи­сти­тели рас­про­стра­нены среди домо­хо­зяек. Наша­тыр­ный спирт вре­дит винил и дру­гим неокра­шен­ным мате­ри­а­лам отделки авто­мо­биля, а также остав­ляет пло­хой запах. Нужно исполь­зо­вать спе­ци­аль­ный авто­мо­биль­ный очи­сти­тель стё­кол. Также, если поль­зо­ваться мик­ро­фиб­ро­вой вето­шью, то можно даже без очи­сти­теля хорошо отмыть стёкла.

Учи­ты­вайте каж­дую деталь

Опу­стите боко­вые стёкла, для того, чтобы очи­стить верх­ние части стё­кол, недо­ступ­ные при закры­том состо­я­нии. Ино­гда стёкла (осо­бенно лобо­вое и зад­нее) нужно отпо­ли­ро­вать абра­зив­ной поли­ро­лью, чтобы отте­реть заста­ре­лый налёт. Неко­то­рые детей­леры также защи­щают перед­нее и зад­нее стекло спе­ци­аль­ным вос­ком, чтобы вода быстро ска­ты­ва­лась и не остав­ляла сле­дов.

11

Таким обра­зом, детей­линг и заклю­ча­ется в том, что Вы дос­ко­нально очи­ща­ете каж­дую деталь, что в итоге даёт вели­ко­леп­ный общий резуль­тат.

Оставьте комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован.