Шлифование шпаклёвки и грунта в кузовном ремонте автомобилей

Шлифование шпаклёвки и грунта

 

Рас­смот­рим про­цесс шли­фо­ва­ния зашпа­клё­ван­ной поверх­но­сти детали. В целом про­цесс шли­фо­ва­ния шпа­клёвки можно раз­де­лить на  несколько эта­пов. Пер­вый этап – это гру­бое вырав­ни­ва­ние поверх­но­сти. Вто­рой этап – это доводка поверх­но­сти и выве­де­ние мел­ких неров­но­стей. Тре­тий этап – под­го­товка зашпа­клё­ван­ной поверх­но­сти под грунт.

Шли­фо­вать с водой или насухо?

Также отме­тим, что есть сто­рон­ники метода шли­фо­ва­ния с исполь­зо­ва­ние воды, а также те, кто пол­но­стью непри­ем­лет такой спо­соб. Про­из­во­ди­тели наждач­ной бумаги выпус­кают вари­анты и для сухого и для мок­рого шли­фо­ва­ния. Сто­рон­ники исполь­зо­вать воду моти­ви­руют это удоб­ством. Бумага меньше заби­ва­ется и нет пыли при работе. Но однако опыт пока­зы­вает, что лучше шли­фо­вать на сухую. При кон­такте с водой шпа­клёвка впи­ты­вает воду, эта вода дохо­дит до металла и даже если всё про­су­шить, в даль­ней­шем нач­нёт раз­ви­ваться кор­ро­зия, либо малей­шие остатки воды после окра­ши­ва­ния при высы­ха­нии местами повре­дят краску. Мы будем рас­смат­ри­вать шли­фо­ва­ние на сухую.

Этапы шлифования

Итак, при пер­вом этапе идёт гру­бая шли­фовка. На дан­ном этапе Вам нужно при­дать пра­виль­ную форму поверх­но­сти. Здесь нужно ого­во­риться, что основ­ную форму повре­ждён­ной поверх­но­сти нужно при­дать ещё на этапе рих­товки. Если поверх­но­сть детали не постав­лена на место, а вы пыта­е­тесь решить эту про­блему шпа­кле­ва­нием, то слой шпа­клёвки будет слиш­ком тол­стый, да и шпа­клёвка при пол­ном высы­ха­нии про­ся­дет и изуро­дует выве­ден­ную вами плос­ко­сть.  На пер­вом этапе исполь­зу­ется шли­фо­валь­ная бумага гра­да­ции p80. Зачем исполь­зо­вать такое круп­ное зерно у шли­фо­валь­ной бумаги ? Этот абра­зив удо­бен для так назы­ва­е­мого «стро­га­ния» поверх­но­сти. То есть мел­ким абра­зи­вом Вы как бы «гла­дите» неров­но­сти шпа­клёвки нор­мально не вырав­ни­вая. Круп­ный абра­зив «стро­гает», сме­тая неров­но­сти со сво­его пути. По мере выве­де­ния плос­ко­сти меняем абра­зив на более мел­кий и уже исполь­зуем p100 и p120. При шли­фо­ва­нии нужно пери­о­ди­че­ски менять направ­ле­ние дви­же­ния бруска. Шли­фо­вать нужно крест накрест. Так Вы лучше выров­ня­ете шпа­клёвку.

Если ремонт­ная область имеет слож­ную форму, то пра­виль­нее будет шли­фо­вать по отдель­но­сти каж­дую грань панели, а далее отдельно выво­дить кан­тики.

При вто­ром этапе мы уже имеем ров­ную поверх­но­сть, но с мел­кими ямками и гру­быми цара­пи­нами. Для даль­ней­шего вырав­ни­ва­ния поверх­но­сти можно исполь­зо­вать про­яв­ля­ю­щий поро­шок или спе­ци­аль­ный рас­пы­ли­тель очер­ни­теля. Это нужно, чтобы понять где оста­лись ямы. То есть нано­сим про­явку, шли­фуем, и видим места, где оста­лась про­явка. Это и есть неров­но­сти. Шпа­клюем мел­кие неров­но­сти. Про­дол­жаем шли­фо­вать абра­зи­вом  p120 и далее пере­хо­дим на гра­да­цию p180. Таким обра­зом мы умень­шаем риску на поверх­но­сти шпа­клёвки и дово­дим мел­кие неров­но­сти. Есть такое пра­вило 100. Смысл его в том, что при умень­ше­нии гра­да­ции шли­фо­валь­ной бумаги нельзя исполь­зо­вать бумагу, отли­ча­ю­щу­юся от преды­ду­щей больше, чем на 100.  Чтобы ровно выве­сти поверх­но­сть наждач­ную бумагу нужно исполь­зо­вать с ров­ным шлиф­ком (спе­ци­аль­ный бру­сок для шли­фо­ва­ния). Теперь, когда плос­ко­сть выве­дена, нужно убрать остав­ши­еся круп­ные риски. Далее исполь­зуем наждач­ную бумагу p240. Этот раз­мер зерна можно исполь­зо­вать на орби­таль­ной шлиф­ма­шинке, исполь­зуя мяг­кую под­ложку, чтобы не наде­лать ям на выве­ден­ной плос­ко­сти. Теперь поверх­но­сть готова к грун­то­ва­нию.

Грун­то­ва­ние и шли­фо­ва­ние грунта 

Мас­ки­руем область вокруг ремонт­ного пятна, грун­туем. Если есть подо­зре­ния по поводу нали­чия остав­шихся неров­но­стей, лучше загрун­то­вать несколь­кими сло­ями, но чтобы общий слой не был слиш­ком тол­стый. Далее нужно по инструк­ции, ука­зан­ной на банке от грунта, дать время для сушки и начать шли­фо­вать. Для допол­ни­тель­ного вырав­ни­ва­ния исполь­зуем шли­фо­валь­ную бумагу p320, далее p400, p500, p600. Послед­ние гра­да­ции можно исполь­зо­вать на шлиф­ма­шинке, при­ме­няя мяг­кую под­ложку. Риска, остав­лен­ная от орби­таль­ной или экс­цен­три­ко­вой шлиф­ма­шинки менее заметна, чем та же риска от шли­фо­ва­ния вруч­ную. В неко­то­рых труд­но­до­ступ­ных местах шли­фо­вать можно, при­ме­нив вла­го­стой­кую бумагу и исполь­зуя воду. В целом шли­фо­вать грунт лучше на сухую.

Оставьте комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован.