Ремонт перевёртыша без замены крыши

Ремонт перевёртыша без замены крыши

Toyota Corolla Spacio 2000 года выпуска. Была куп­лена по объ­яв­ле­нию на Drom’е. Тех­ни­че­ское состо­я­ние хоро­шее, но по кузову – пере­вёр­тыш, и тре­бует кузов­ного ремонта.

128895071

128895090

Все зап­ча­сти кузова были на раз­бор­ках города в нали­чии кроме крыши. Крыша ока­за­лась ред­ко­стью и на момент ремонта её могли при­везти только на заказ за 25000 руб­лей (вме­сте с обшив­кой потолка). Было при­нято реше­ние вос­ста­но­вить крышу, хотя, на пер­вый взгляд, она вос­ста­нов­ле­нию не под­ле­жит. Кроме полотна крыши сме­щены места, на кото­рые оно уста­нав­ли­ва­ется и при­ва­ри­ва­ется. Также, нару­шена «гео­мет­рия» про­ёма зад­ней двери кузова. Сна­чала тре­бу­ется вос­ста­но­вить «гео­мет­рию», после чего начи­нать рих­то­вать крышу и дру­гие панели кузова.

DSCN1698

DSCN1699

DSCN1700

DSCN1701

При вос­ста­нов­ле­нии авто­мо­биля были заме­нены: пра­вое перед­нее крыло, две пра­вых двери, пра­вое зер­кало, зад­няя дверь, зад­нее боко­вое стекло и лобо­вое стекло. Осталь­ные панели были вос­ста­нов­лены.

Для удоб­ства ремонта пере­вёр­тыша нужно разо­брать салон авто­мо­биля: демон­ти­ро­вать сиде­ния, снять внут­рен­нюю обли­цовку и обшивку крыши. Как известно, кузов авто­мо­биля в неко­то­рых местах состоит из несколь­ких слоёв металла (короб­ча­тых кон­струк­ций). В этом авто­мо­биле было необ­хо­димо высвер­лить и демон­ти­ро­вать, а потом снова при­ва­рить неко­то­рые части кузова, чтобы легче отрих­то­вать лице­вую панель.

DSCN1703

DSCN1704

При надав­ли­ва­нии гид­рав­ли­че­ской рас­тяж­кой наиск­осок, на сме­щён­ную верх­нюю часть, лучше фик­си­ро­вать про­ти­во­по­лож­ную сто­рону такой же рас­тяж­кой или меха­ни­че­ской (вин­то­вой), чтобы дру­гую сто­рону не уво­дило. Парал­лельно с поста­нов­кой «гео­мет­рии» нужно выправ­лять полотно крыши, не обра­щая вни­ма­ния на мел­кие неров­но­сти.

DSCN1734

После того, как все диа­го­нали «гео­мет­рии» в норме, можно пере­хо­дить к рих­товке пане­лей. На дан­ном авто­мо­биле при­шлось много вре­мени потра­тить на усадку металла крыши, так как он был сильно рас­тя­нут и пло­щадь полотна крыши боль­шая.

DSCN1737

DSCN1742

На крышу лучше исполь­зо­вать шпа­клёвку, кото­рая хорошо выдер­жи­вает виб­ра­ции и не боль­шой слой (см. ста­тью “ремонт крыши авто­мо­биля”).

DSCN1780

DSCN1784

Обшивку крыши при­шлось отре­мон­ти­ро­вать (см. ста­тью “ремонт обшивки потолка”), так как отдельно от крыши она не про­да­ва­лась.

Этот авто­мо­биль купил род­ствен­ник и по сей день экс­плу­а­ти­рует его как рабо­чую машину. Шпа­клёвка на крыше за несколько лет не трес­нула.

DSCN1803

DSCN1804

Оставьте комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован.