Особенности нанесения антигравия

При­вет­ствую Вас на бло­ге kuzov.info!

Сего­дня рас­смот­рим осо­бен­но­сти при­ме­не­ния анти­гра­вий­но­го состава.

Анти­гра­вий­ное покры­тие очень эффек­тив­но при при­ме­не­нии внут­ри колёс­ных арок и на поро­гах кузо­ва. Ино­гда его нано­сят на дру­гие части кузо­ва, к при­ме­ру, ниж­ние части две­рей. Это покры­тие, кото­рое оста­ёт­ся пла­стич­ным после высыхания.

В его состав вхо­дят син­те­ти­че­ский поли­мер и рези­на, а так­же анти­кор­ро­зи­он­ные добавки.

Анти­гра­вий­ное покры­тие нано­сит­ся при помо­щи спе­ци­аль­но­го писто­ле­та, под­клю­ча­е­мо­го к источ­ни­ку сжа­то­го воз­ду­ха, либо бал­лон­чи­ком. Покры­тие полу­ча­ет­ся с круп­ной шагренью.

Дав­ле­ние при рас­пы­ле­нии долж­но быть 4–7 бар. Не сто­ит пре­вы­шать допу­сти­мое дав­ле­ние, ина­че бал­лон может «взо­рвать­ся». Это не опас­но для здо­ро­вья, но может зама­зать всё вокруг анти­гра­вий­ным составом.

Срок хра­не­ния анти­гра­вий­но­го соста­ва в бал­ло­нах не велик, не боль­ше года. По фак­ту, луч­ше, что­бы анти­гра­вий хра­нил­ся не боль­ше 6 меся­цев. Луч­ше про­ве­рять дату изго­тов­ле­ния это­го про­дук­та при покуп­ке, так как это доста­точ­но важно.

Если срок хра­не­ния силь­но пре­вы­шен, то состав внут­ри бал­ло­на пре­вра­ща­ет­ся в труд­но­рас­пы­ля­е­мую мас­су. Более тяжё­лые части­цы осе­да­ют на дно и их прак­ти­че­ски не воз­мож­но перемешать.

Что даёт антигравийное покрытие?

Нуж­но пони­мать, что раз­ные про­из­во­ди­те­ли дела­ют анти­гра­вий­ные соста­вы раз­но­го каче­ства и раз­но­го соста­ва. Каче­ствен­ные совре­мен­ные соста­вы не содер­жат биту­ма и обла­да­ют сле­ду­ю­щи­ми свойствами:

  • хоро­шая защи­та от коррозии
  • стой­кость к неа­грес­сив­ным кис­ло­там и солям
  • высо­кая стой­кость к уда­рам мел­ких камней
  • сни­жа­ет шум
  • сни­жа­ет вибрации
  • даёт защи­ту от машин­но­го мас­ла, воды и топлива

Как подготовить поверхность для нанесения антигравийного состава?

mini-seam-sealing
Перед нане­се­ни­ем анти­гра­вий­но­го соста­ва нуж­но про­ма­зать сты­ки и свар­ные швы шов­ным герметиком

Важ­но пра­виль­но под­го­то­вить поверх­ность перед нане­се­ни­ем анти­гра­вий­но­го покры­тия.   Не долж­но оста­вать­ся ржав­чи­ны. Пес­ко­струй­ная обра­бот­ка, пожа­луй, луч­ший спо­соб от кор­ро­зии, но мож­но, так­же, исполь­зо­вать про­во­лоч­ные насад­ки на дрель и зачист­ные кру­ги на «бол­гар­ку». Более подроб­но може­те про­чи­тать ста­тью “уда­ле­ние ржав­чи­ны с кузо­ва авто­мо­би­ля”. Нуж­но про­мыть, тща­тель­но высу­шить и обез­жи­рить поверхность.

Перед рас­пы­ле­ни­ем анти­гра­вия нуж­но кистью про­ма­зать свар­ные швы и сты­ки спе­ци­аль­ным шов­ным гер­ме­ти­ком, а так­же мож­но нане­сти грунт с цинком.

masking
Нуж­но закрыть при­ле­га­ю­щие поверх­но­сти с помо­щью укрыв­но­го мате­ри­а­ла и маляр­ной ленты

В слу­чае нане­се­ния на лако­кра­соч­ное покры­тие или акри­ло­вый грунт, мати­ро­вать под анти­гра­вий мож­но шли­фо­валь­ной бума­гой от p240 до p600.

Поверх­но­сти, не под­ле­жа­щие нане­се­нию анти­гра­вия, нуж­но укрыть с помо­щью маляр­ной лен­ты и укрыв­ных материалов.

В целом, нуж­но под­го­то­вить поверх­ность как под покраску.

Как наносить антигравийное покрытие?

Перед при­ме­не­ни­ем мож­но оку­нуть бал­лон с анти­гра­ви­ем в вед­ро с горя­чей водой и оста­вить на несколь­ко минут. Состав ста­нет более теку­чим и будет луч­ше пере­ме­ши­вать­ся при встря­хи­ва­нии и распыляться.

Нуж­но встрях­нуть бал­лон перед при­ме­не­ни­ем в тече­ние 3 минут.

Анти­гра­вий­ный состав может нано­сить­ся кистью или вали­ком, но самый луч­ший вари­ант – при помо­щи сжа­то­го воз­ду­ха и спе­ци­аль­но­го пистолета.

На писто­ле­те долж­но быть сопло 4 мм. Нано­сить при дав­ле­нии 4–7 бар.

3M

Тем­пе­ра­ту­ра при нане­се­нии долж­на быть от +10 до +25.

При рас­пы­ле­нии дер­жать на рас­сто­я­нии при­мер­но 20 см.

После исполь­зо­ва­ния пере­вер­нуть бал­лон дном вверх и рас­пы­лять пока не пой­дёт чистый воздух.

Сна­ча­ла нано­сить­ся тон­кий слой, потом осталь­ны­ми сло­я­ми созда­ёт­ся нуж­ная струк­ту­ра и плёнка.

Нано­сит­ся 2–3 слоя. Пере­рыв меж­ду сло­я­ми 2–5 минут. После каж­до­го слоя нуж­но встря­хи­вать баллон.

Опти­маль­ная тол­щи­на анти­гра­вий­но­го покры­тия – 1 мм.

Нель­зя рас­пы­лять на эле­мен­ты выхлоп­ной систе­мы и двигателя.

Вре­мя высы­ха­ния при 20 гра­ду­сах по Цель­сию: через час – пере­ста­ёт при­ли­пать, через два часа – мож­но покры­вать краской.

После пол­но­го высы­ха­ния неокра­шен­ное анти­гра­вий­ное покры­тие ста­но­вит­ся матовым.

Повторение текстуры заводского покрытия

Пред­ва­ри­тель­но мож­но нане­сти анти­гра­вий­ный состав на кар­тон и срав­нить с ори­ги­наль­ной, завод­ской текстурой.

Раз­лич­ная струк­ту­ра анти­гра­вий­но­го покры­тия может дости­гать­ся за счёт:

  • изме­не­ние рас­сто­я­ния до поверхности
  • изме­не­ние давления
  • изме­не­ние ско­ро­сти нанесения

Что­бы не было слиш­ком круп­ной шаг­ре­ни, мож­но раз­ба­вить анти­гра­вий­ный состав разбавителем.

Нане­се­ние при помо­щи аэро­золь­но­го баллончика

Перед нане­се­ни­ем и меж­ду сло­я­ми нуж­но тща­тель­но встрях­нуть баллончик.

Рас­пы­лять нуж­но на рас­сто­я­нии 30–35 см. Это предот­вра­тит появ­ле­ние неже­ла­тель­ных пузы­рей. Учи­ты­вая мень­шую тол­щи­ну покры­тия при рас­пы­ле­нии аэро­золь­ным бал­лон­чи­ком, нано­сить нуж­но не менее трёх слоёв.

После завер­ше­ния рас­пы­ле­ния нуж­но пере­вер­нуть бал­лон­чик дном вверх и рас­пы­лять, пока не пой­дёт чистый воз­дух. Это про­чи­стит сопло баллончика.

Можно ли окрашивать антигравийное покрытие?

Анти­гра­вий­ное покры­тие, часто, при непра­виль­ном нане­се­нии, полу­ча­ет­ся нерав­но­мер­ным и может иметь поры. Так­же, при нару­ше­нии сро­ка и усло­вий хра­не­ния состав будет невоз­мож­но хоро­шо пере­ме­шать и рас­пы­лять­ся он будет непра­виль­но, остав­ляя поры. Для гаран­тии защи­ты поверх­но­сти от про­ник­но­ве­ния вла­ги, луч­ше покра­сить нане­сён­ное анти­гра­вий­ное покры­тие крас­кой или лаком.

Окра­ши­ва­ние про­длит срок служ­бы анти­гра­вий­но­го покры­тия и при­даст деко­ра­тив­ные свойства.

Суще­ству­ют окра­ши­ва­е­мые и неокра­ши­ва­е­мые анти­гра­вий­ные составы.

Совре­мен­ные анти­гра­вий­ные соста­вы содер­жат син­те­ти­че­ские поли­ме­ры и не содер­жат биту­ма, что даёт воз­мож­ность окра­ши­вать их после высыхания.

Для гаран­тии того, что лако­кра­соч­ное покры­тие будет дер­жать­ся на анти­гра­вий­ном покры­тии, на таре с анти­гра­ви­ем долж­на быть над­пись Overpaintable, озна­ча­ю­щая воз­мож­ность нане­се­ние поверх покры­тия краски.

Мож­но окра­ши­вать спу­стя 2 часа, в слу­чае с водо­рас­тво­ри­мы­ми крас­ка­ми, нуж­но выждать 24 часа.

После покрас­ки анти­гра­вия, поверх­ность луч­ше отмы­ва­ет­ся при экс­плу­а­та­ции и не меня­ет цвет.

Одна из при­чин окра­ши­ва­ния – необ­хо­ди­мость сов­па­де­ния цве­та с кузовом.

Какие антигравийные составы нельзя окрашивать после нанесения?

На дни­ще кузо­ва (так­же при­ме­ня­ет­ся и в колёс­ных арках) обыч­но при­ме­ня­ют неокра­ши­ва­е­мое анти­кор­ро­зи­он­ное покры­тие на битум­ной осно­ве (име­ет общее назва­ние Body Schutz).

Можно ли наносить антигравий на «голый» металл?

Анти­гра­вий­ный состав мож­но нано­сить на голый металл, так как он име­ет хоро­шую адге­зию к метал­лу. Если покры­тие будет нане­се­но пра­виль­но и сфор­ми­ру­ет­ся плот­ная плён­ка, то может слу­жить анти­кор­ро­зи­он­ной защи­той для метал­ла, на кото­рый оно нанесено.

Хоть анти­гра­вий и име­ет анти­кор­ро­зий­ные свой­ства, но для луч­шей защи­ты реко­мен­ду­ет­ся обра­бо­тать чистый металл сна­ча­ла кис­лот­ным грун­том, затем акри­ло­вым напол­ня­ю­щим грун­том, а свер­ху уже анти­гра­вий. Либо, если металл без ржав­чи­ны, то мож­но нане­сти эпок­сид­ный грунт, а потом анти­гра­вий. В таком слу­чае, обра­бо­тан­ные места будут иметь хоро­шую защи­ту. Так­же, в инструк­ци­ях совре­мен­ных без­би­тум­ных анти­гра­вий­ных соста­вов ука­зы­ва­ет­ся воз­мож­ность их нане­се­ния пря­мо на кис­лот­ный грунт.

На какие поверхности можно наносить антигравий?

Анти­гра­вий может при­ме­нять­ся на сле­ду­ю­щих поверхностях:

  • пла­стик
  • мати­ро­ван­ное лако­кра­соч­ное покрытие
  • Wash primer (пер­вич­ный кис­лот­ный грунт)
  • на шпа­клев­ках
  • алю­ми­ний
  • сталь
  • нержа­ве­ю­щая сталь
  • оцин­ко­ван­ная сталь

Какой расход антигравия при распылении?

Тео­ре­ти­че­ски 1 лит­ра хва­та­ет на 4 квад­рат­ных мет­ра поверх­но­сти при тол­щине 1 мм.

Одна­ко, как пра­ви­ло, рас­ход выше, и 1 лит­ра хва­та­ет на один квад­рат­ный метр покрытия.

32 Комментарии

  1. Ред­ко встре­тишь такую понят­ную инструк­цию. Все чет­ко и понят­но. Спасибо.

  2. Здравствуйте,сколько бало­нов уйдет чтоб пол­но­стью пере­крыть арки и днище?

    • Нуж­но уточ­нять в инструк­ции насчёт воз­мож­но­сти окра­ши­ва­ния, а вооб­ще, важ­но что­бы крас­ка дер­жа­лась хоро­шо (хоро­шая адге­зия), а эла­стич­ность у совре­мен­ных кра­сок хорошая.

        • Пла­ни­рую поэкс­пе­ри­мен­ти­ро­вать, сме­шать анти­гра­вий с лаком непо­сред­ствен­но перед покрас­кой, думаю 1:2. Хоте­лось бы узнать Ваше мне­ние на этот счёт.(если не затруд­няю). Про­шу силь­но не кри­ти­ко­вать, я толь­ко начинаю.

          • Я думаю, в этом слу­чае теря­ет­ся смысл анти­гра­вия. Он даёт эла­стич­ную осно­ву. Если сме­шать с лаком, то анти­гра­вий частич­но поте­ря­ет свои свой­ства. К тому же, ско­рее все­го, он нор­маль­но не пере­ме­ша­ет­ся, но я не про­бо­вал. Мно­гие про­из­во­ди­те­ли дела­ют анти­гра­вий с воз­мож­но­стью окра­ши­ва­ния. На англий­ском язы­ке часто вооб­ще пишут antichip primer, что мож­но пере­ве­сти, как основа/грунт про­тив ско­лов. То есть, пра­виль­нее будет исполь­зо­вать анти­гра­вий­ное покры­тие как основу.

  3. А если уже есть скол и нане­сти анти­г­ро­вий­ку на него под ней гнить не начнет?

    • Скол луч­ше зачи­стить шли­фо­валь­ной бума­гой (P240) и обез­жи­рить, а потом мож­но нано­сить анти­гра­вий. Важ­но, что­бы ржав­чи­ны внут­ри ско­ла не было.

  4. Я зачи­стил пол в салоне, денег кри­ти­че­ски не хва­та­ло, при­шлось на вре­мя на голый металл покрыть антигравий.…легко ли он сди­ра­ет­ся? Через годик хочу покрыть нор­маль­но, думаю за год кор­ро­зии не обра­зу­ет­ся, хочет­ся верить.

    • Вооб­ще анти­гра­вий не пло­хо дер­жит­ся на голом метал­ле. Мож­но поверх него покра­сить для луч­шей защи­ты. Если хоти­те уби­рать, то мож­но попро­бо­вать рас­тво­ри­те­лем, так как он без отвер­ди­те­ля, и дол­жен лег­ко смыть­ся. Сди­ра­ет­ся слож­нее, чем про­стая крас­ка, луч­ше на низ­ких обо­ро­тах с про­во­лоч­ной насадкой.

  5. Мож­но ли раз­бав­лять анти­гра­вий уайт спи­ри­том, или какой рас­тво­ри­тель исполь­зо­вать что­бы не испор­тить пла­сти­ко­вые дета­ли пистолета?

    • Нагрев анти­гра­вия дела­ет его более жид­ким. Для это­го нуж­но его подер­жать в вед­ре с горя­чей водой перед рас­пы­ле­ни­ем. Ненор­маль­но густым он может быть из-за дол­го­го хра­не­ния. Анти­гра­вий может иметь раз­ную осно­ву и раз­бав­лять­ся по-раз­но­му. Насколь­ко знаю, обыч­но его мож­но раз­ба­вить аце­то­ном, толу­о­лом, воз­мож­но и уайт спи­ри­том (не про­бо­вал). Дета­ли писто­ле­та пред­на­зна­че­ны для воз­дей­ствия рас­тво­ри­те­ля. Раз­бав­лен­ный анти­гра­вий не нуж­но нано­сить тол­стым сло­ем, ина­че при испа­ре­нии рас­тво­ри­те­ля слой будет раз­ру­шать­ся. Нано­си­те тон­ки­ми сло­я­ми с про­ме­жу­точ­ной суш­кой 15–30 минут.

  6. Здрав­ствуй­те, под­ска­жи­те пожа­луй­ста мож­но ли нано­сить анти­гра­вий обыч­ным писто­ле­том для крас­ки, хочу что бы шаг­рень мел­кая была. Если да то какие могут быть особенности?

    • Для полу­че­ния малень­кой шаг­ре­ни мож­но исполь­зо­вать бал­лон­чик. Рас­пы­ле­ние анти­гра­вия из бал­лон­чи­ка не даёт круп­ной шаг­ре­ни. К тому же, раз­ные бал­лон­чи­ки могут давать раз­ную шаг­рень, вплоть до прак­ти­че­ски ров­ной поверх­но­сти, нуж­но уточ­нять у про­дав­ца. Как напи­са­но в ста­тье, раз­мер шаг­ре­ни зави­сит от рас­сто­я­ния рас­пы­ле­ния, дав­ле­ния (если нано­сит­ся писто­ле­том), ско­ро­стью нане­се­ния. Мож­но поэкс­пе­ри­мен­ти­ро­вать с эти­ми пара­мет­ра­ми, что­бы полу­чить нуж­ную шагрень.
      Что каса­ет­ся обыч­но­го крас­ко­пуль­та, то труд­но­сти могут воз­ник­нуть толь­ко из-за раз­ме­ра дюзы. У спе­ци­аль­но­го писто­ле­та реко­мен­до­ван­ный раз­мер дюзы 4 мм, а у крас­ко­пуль­тов дюза 2 мм уже счи­та­ет­ся круп­ной. В любом слу­чае, если попро­бо­вать рас­пы­лять анти­гра­вий через обыч­ный покра­соч­ный писто­лет, то его нуж­но будет раз­ба­вить (насколь­ко знаю, аце­то­ном, толу­о­лом, может быть и уни­вер­саль­ным раз­ба­ви­те­лем для акри­ло­вых про­дук­тов, но сна­ча­ла луч­ше попро­бо­вать малое коли­че­ство). Вооб­ще я таким спо­со­бом рас­пы­лял рап­тор, кото­рый обыч­но тоже нано­сит­ся спе­ци­аль­ным писто­ле­том. В ито­ге полу­чи­лось глад­кое ров­ное покрытие.

  7. При чём тут дав­ле­ние на писто­ле­те и “разо­рвет бал­лон”? С бал­ло­на мате­ри­ал заби­ра­ет­ся за счет разрежения

    • Да, ско­рее бал­лон может лоп­нуть, если сопло засо­рит­ся и дав­ле­ние пой­дёт вниз по вса­сы­ва­ю­щей трубке.

  8. Здрав­ствуй­те. Ска­жи­те пож-та. После нане­се­ния и засы­ха­ния антигравия,на ров­ном участ­ке при­ли­па­ет и лежит ровно,а в углах отста­ет от поверхности,образуется воз­душ­ная подуш­ка. Что не так делаю? Спасибо.

    • Попро­буй­те создать рис­ки (цара­пи­ны шли­фо­валь­ной бума­гой) перед нане­се­ни­ем анти­гра­вия. Даже если нано­си­те его на чистый металл. Это уве­ли­чит адге­зию. Шлиф. бума­гу мож­но исполь­зо­вать покруп­нее (вплоть до P180 /P240), так как анти­гра­вий густой и хоро­шо скро­ет царапины.
      Не забы­вай­те обез­жи­ри­вать поверх­ность перед нане­се­ни­ем антигравия.
      Нано­си­те несколь­ко тон­ких сло­ёв с меж­с­лой­ной суш­кой, вме­сто одно­го толстого.

  9. Нане­сти мил­ли­мет­ро­вый слой на четы­ре квад­рат­ных мет­ра (40000 кв. см Х 0.1 см = 4000 куб. см = 4 лит­ра), израс­хо­до­вав 1 литр, это круто.

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован.