Мультяшные машины Рона Берри

Мультяшные машины Рона Берри

«Искатель прибоя» (Surf seeker), так называется микроавтобус с мультяшным видом , сделанный на базе VW 1965 года. Этот шедевр создал  Рон Берри (Ron Berry). Он родился в Южной Калифорнии и его юность проходила в Редондо-Бич (Redondo Beach, город в Калифорнии). В дальнейшем, желая скрыться от суматохи и суеты, которые стали характерны для этого места, он принял решение переехать в Вашингтон, штат Юта, где гораздо тише и преобладает население пенсионного возраста. На данный момент Рону Берри около 70 лет.

VW «Искатель прибоя» стал второй машиной, которую он сделал своими руками. Первым его проектом был переделанный Ford 1939 года, который содержит в своей конструкции деревянные детали. Третьим проектом стал жёлтый грузовичок на базе Ford Model A (delivery truck), который близится к завершению. Все автомобили Рон Берри делает у себя в гараже, который расположен рядом с его частным домом и оборудован под мастерскую.

truck

Дизайн оригинальных автомобилей, на базе которых Рон делал свои проекты полностью изменён, но, при этом, сохраняется узнаваемость модели, из которой была переделана машина. Рон Берри считает своё занятие искусством. По-другому он это не может объяснить. Его ведёт вдохновение. Получается что-то вроде шуточного шаржа. Он подчёркивает и усиливает оригинальные, всеми узнаваемые черты автомобилей, из которых делает свои проекты.

ron16

Мультяшный микроавтобус, «искатель прибоя», как его называет Рон, изготавливался в течение 17 месяцев. Для автомобиля такого дизайна и качества, который делался практически с нуля, это очень короткий срок. За это время было переделано всё, включая интерьер машины. Сначала был нарисован эскиз. Рон Берри повесил его на стену в мастерской. В интервью журналистам он не один раз рассказывал, что всегда любил рисовать мультяшные машинки. В голове давно мелькала идея создать автомобиль, у которого будет мультяшный вид. Он начал думать над тем, как такую форму можно реализовать. Спустя месяц обдумываний и просчётов был готов план изготовления со всеми размерами и пропорциями. Рон подробно начертив всё на бумаге и уже имел чёткое представление о реализации проекта у себя в голове.

vw-t1
Оригинальный вид микроавтобуса Volkswagen 1965 года выпуска.

В качестве основы был взят микроавтобус Volkswagen 1965 года. Его пришлось переделать кардинально. Весь кузов был сделан заново. Подвеска была тоже изменена. Машина стала более управляемой. Тормозные диски и суппорта были взяты от Camaro и приспособлены по месту. Спереди Рон установил регулируемые амортизаторы. Двигатель для мультяшного микроавтобуса был куплен и снят с гоночного автомобиля. В создании этого двигателя участвовал  бывший гонщик Дик Лэнди. На двигателе даже есть надпись Dick Landy Ind.  Объём составляет 2275 куб. см., мощностью 209 лошадиных сил при 5800 оборотов в минуту. Такой двигатель не делает микроавтобус суперкаром, но даёт хорошую динамику и сам по себе является красивым компонентом, дополняющим автомобиль.

dvig
Двигатель для мультяшного микроавтобуса имеет мощность 209 лошадинных сил.

Для того, чтобы попасть на переднее сидение, на место водителя, открывается целиком передняя панель, вместе с панелью приборов.

Мультяшный микроавтобус имеет 24-дюймовые хромированные диски.

Основа (рама) кузова была изготовлена из труб с квадратным профилем. Для панелей кузова была использована листовая сталь толщиной 1.2 мм. Основа панели приборов и вся структура салона была также сделана из такой же листовой стали. Для окрашивания готового автомобиля Рон выбрал оранжевый металлик в комбинации с белым перламутром. За проведением малярных работ он обратился в известную в штате Юта мастерскую SKJ Customs, которая также занимается постройкой автомобилей на заказ. Все формы интерьера Рон Берри  изготавливал своими руками, а для обтяжки обратился в мастерскую-ателье в Колорадо. Салон получился достаточно просторный. В пассажирском отделении может свободно поместиться 4 взрослых человека. Внутри есть панель с кнопками, которые управляют открытием пассажирской двери и крышки моторного отсека, окнами и люком.

surf2

Передняя и задняя светотехника были изготовлены Роном собственноручно при помощи материала Лексан (высокопрочная поликарбонатная смола, заменяющая стекло), отражатели для фар были сделаны из чашек для салатата из нержавеющей стали, купленных в супермаркете. Огромную эмблему VW Рон Берри, также, сделал самостоятельно. Сзади, на крышке моторного отсека красуется хромированная эмблема с надписью «A RON BERRY CUSTOM», под которой расположен контур усов (такие же как у самого Рона).

Необычные автомобили Рона Берри притягивают взгляды людей всех возрастов. Все оценивают его старания по достоинству.

Микроавтобус прошёл все необходимые тесты и на данный момент официально зарегистрирован в штате Юта и может свободно передвигаться по дорогам общего пользования.

Рон Берри задумал целую серию автомобилей и вся стена в его мастерской увешана эскизами новых необычных автомобилей, которые он планирует создать.

Оставьте комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован.