Mercedes-Benz C 1000, изготовленный в единственном экземпляре

Mercedes-Benz C 1000, изготовленный в единственном экземпляре

В 1990 году нефтяной магнат из Соеденённых Арабских Эмиратов обратился в компанию Mercedes-Benz с идеей построить самый быстрый автомобиль в мире в единственном экземпляре, который можно было бы зарегистрировать для езды по дорогам общего пользования. В итоге, компания Mercedes-Benz в сотрудничестве с Lotec за 5 лет  изготовили желаемый суперкар с эксклюзивным дизайном. Mercedes-Benz занималась разработкой и сборкой двигателя, а кузовом занималась компания Lotec.

Lotec – это германская компания, занимающаяся производством спортивных автомобилей. Она была основана в 1962 году. В 1983 году Lotec начала создавать аэродинамические части кузова и тюнинговые запчасти для автомобилей Mercedes-Benz. Для C1000 Lotec сделала усиленный карбоновый кузов с интегрированным каркасом безопасности.

1995 Lotec C1000 Mercedes-Benz top car rating and specifications
1995 Lotec C1000 Mercedes-Benz top car rating and specifications

C1000 укомплектован двигателем V8, объёмом 5.6 литра Mercedes-Benz с двумя турбокомпрессорами и 5-ти ступенчатой механической коробкой передач компании Hewland.

Скоростные характеристики указываются разные в разных информационных источниках, но компания Lotec заявляет о разгоне от 0 до 100 км в час за 4.2 секунды и максимальной скорости в 374 километров в час.

c1000_06

На разработку дизайна и производство всего автомобиля потребовалось 2.2 миллиона долларов, итоговая цена для заказчика составила 3.4 миллионов долларов.

Буква «C» в названии модели обозначает углеволокно (Carbon fiber), из которого сделан кузов автомобиля, а цифра 1000 обозначает количество лошадиных сил двигателя. Он работает на смеси неэтилированного бензина и авиационного топлива.

c1000_05

Mercedes-Benz C1000 имеет задний привод. Подвеска включает двойные поперечные рычаги на передней оси и двойные поперечные и продольные рычаги на задней оси, передний и задний стабилизаторы и электронно-регулируемые по высоте стойки. Колёсные диски размером 17 дюймов сделаны из лёгкого алюминиевого сплава.  Имеется вентиляция тормозных дисков.

Салон машины очень простой. Машина была построена не для роскоши, а для достижения максимальных скоростных показателей и была максимально облегчена. Вес спорткара получился всего 1080 кг.

windkanal

В салоне установлены кевларовые сидения с  ремнями безопасности с креплением в 3-х точках. При этом присутствуют такие опции, как регулируемая рулевая колонка, регулируемые педали, кондиционер воздуха, стереосистема, LCD-монитор, отображающий информацию с датчиков автомобиля. В суперкаре, также, присутствует багажное отделение, которое расположено в задней части салона.

Двери открываются вертикально. Руль расположен с правой стороны.

В 2006 году C1000 был продан первым владельцем с аукциона за 243000 долларов. Несколько месяцев спустя она уже продавалась на Ebay за 350000 долларов. Сейчас его стоимость оценивается от 1 миллиона долларов и выше.

C1000 имеет на спидометре менее 3000 километров пробега.

unnamed

1995 Lotec C1000 Mercedes-Benz top car rating and specifications

Оставьте комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован.