Ливанский студент сделал спорткар своими руками

Ливанский студент сделал спорткар своими руками

Житель Ливана Девид Фрем (David Frem) создал спор­тив­ный авто­мо­биль и назвал его Frem F1. На это ушло более 3 лет.

Frem F1 имеет сталь­ную раму и кузов из стек­ло­во­локна. Для изго­тов­ле­ния нуж­ных форм Девид исполь­зо­вал поли­уре­та­но­вую пену. Внеш­ний вид у машины полу­чился доста­точно инте­рес­ный. Тех­ни­че­ские харак­те­ри­стики «спорт­кара» нельзя назвать выда­ю­щи­мися, но как гово­рит Девид, в его про­екте глав­ное – дизайн.  В F1 стоит 16-кла­пан­ный 4-х цилин­дро­вый дви­га­тель от Volkswagen, объ­ё­мом 2 литра и коробка пере­дач от Audi. Дви­га­тель рас­по­ло­жен посе­ре­дине. Мак­си­маль­ная ско­ро­сть 200 км/ч. На машине уста­нов­лена неза­ви­си­мая под­веска. Кли­ренс равен всего 10 см.

Фары осна­щены ксе­но­но­выми лам­пами. Для удоб­ства пар­ковки есть камеры зад­него вида. В авто­мо­биле есть совре­мен­ная нави­га­ци­он­ная система и аудио­си­стема Bose. Инте­рьер машины сде­лан из дерева и ткани.

Фрем успе­вал изго­тав­ли­вать свой авто­мо­биль, сов­ме­щая учёбу в Аме­ри­кан­ском Уни­вер­си­тете Науки и Тех­но­ло­гии с рабо­той в каче­стве архи­тек­тора в ком­па­нии Phoenix Machinery. На неко­то­рых эта­пах изго­тов­ле­ния спорт­кара помо­гали  кол­леги по работе.  Про­ект финан­си­ро­вал мест­ный филиал инду­стри­аль­ной ком­па­нии INDEVCO Group. Сна­чала он сде­лал неболь­шую модель буду­щего авто­мо­биля, после чего со вре­ме­нем при­сту­пил к реа­ли­за­ции пол­но­раз­мер­ного авто. Про­цесс изго­тов­ле­ния сопро­вож­дался труд­но­стями. В стране в это время наблю­да­лась поли­ти­че­ская неста­биль­но­сть и напря­жён­ное поло­же­ние.

Дэвид Фрем, пока­зы­вая свою амби­ци­оз­но­сть, анон­си­ро­вал своё тво­ре­ние, как авто­мо­биль, пре­вос­хо­дя­щий по дизайну Фер­рари. Мно­гие кри­тики высме­яли это утвер­жде­ние, пока­зы­вая на мно­же­ство недо­чё­тов авто­мо­биля и его тех­ни­че­ские харак­те­ри­стики. В целом мне­ния раз­де­ли­лись. Кому-то нра­вится внеш­ний вид спорт­кара Фрема, а кто-то счи­тает его ужас­ным. Осо­бенно рас­кри­ти­ко­вали дизайн салона, кото­рый полу­чился очень аске­тич­ным.

В 2009 году Фрем пред­ста­вил свой кон­цепт кар на авто­шоу в Дет­ро­ите. На этом авто­мо­биль­ной выставке с 2000 года в про­грамму был вве­дён кон­курс «Michelin Challenge Design». Это кон­курс, в кото­ром могут участ­во­вать все, от люби­те­лей до про­фес­си­о­на­лов. Сна­чала про­хо­дит кастинг и отби­ра­ются самые инте­рес­ные про­екты, после чего они допус­ка­ются для уча­стия в авто­вы­ставке. Машина Фрема про­шла отбор и «засве­ти­лась» на извест­ном авто­шоу. Судьями были пред­ста­ви­тели ком­па­ний Ford, General Motors и Honda, а также про­фес­соры Art Center College of Design из Паса­дены. Было 16 побе­ди­те­лей из 220 пред­став­лен­ных дизай­нов авто­мо­би­лей. При­ни­мали уча­стие дизай­неры из США, Вен­грии, Китая, Маке­до­нии, Канады и Южной Кореи. Были пред­став­лены авто­мо­били с раз­ным дизай­ном, начи­ная от ретро авто­мо­би­лей, закан­чи­вая футу­ри­сти­че­ским дизай­ном. Frem F1 вошёл в число побе­ди­те­лей.

Фрем рас­ска­зы­вает, что одной из при­чин созда­ния спорт­кара было жела­ние дока­зать, что люди из Ливана могут изго­то­вить что-то неор­ди­нар­ное. Он рас­ска­зал, что уча­стие в авто шоу в Дет­ро­ите помо­жет ему сде­лать пер­вый шаг в авто­мо­би­ле­стро­е­ние и пред­ста­вить свой город (Beirut). Фрем хочет про­дол­жить стро­ить свою карьеру в этом направ­ле­нии.

После реа­ли­за­ции сво­его пер­вого про­екта, Фрем наме­рен про­дол­жить и при­ду­мал сле­ду­ю­щий про­ект Frem F2.

Оставьте комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован.