Кислотный или эпоксидный грунт? Какой выбрать?

Раз­бе­рём­ся, кис­лот­ный или эпок­сид­ный грунт выбрать. В каких слу­ча­ях, какой при­ме­нять. А так­же, как пра­виль­но использовать.

Есть такое англий­ское сло­во primer (prime: пер­вый, пер­во­на­чаль­ный, пер­вич­ный). Эти два грун­та явля­ют­ся пер­вич­ны­ми. Их даже пра­виль­нее назы­вать прай­ме­ры, но сло­во «грунт» тоже при­ме­ни­мо, так как они выпол­ня­ют функ­ции грун­та. Акри­ло­вый напол­ня­ю­щий грунт, к при­ме­ру, назы­ва­ет­ся filler (напол­ни­тель) и не явля­ет­ся пер­вич­ным грунтом.

Эпоксидный грунт

В его состав вхо­дит эпок­сид­ная смо­ла, напол­ни­тель, поли­ме­ры и про­из­вод­ные спиртов.
Эпок­сид­ный грунт мож­но при­ме­нять как пер­вич­ный грунт.  В этом слу­чае его нуж­но нано­сить на чистый металл без сле­дов кор­ро­зии. Кро­ме того, этот прай­мер мож­но рас­пы­лять на раз­ные поверх­но­сти: ста­рые лако­кра­соч­ные покры­тия, шпат­лёв­ки, оцин­ко­ван­ную сталь, нержа­ве­ю­щую сталь, алю­ми­ний. Так­же исполь­зу­ет­ся как изо­ля­тор ста­рых лако­кра­соч­ных покрытий.

35
Эпок­сид­ный грунт BODY

Этот грунт обра­зу­ет плён­ку, кото­рая абсо­лют­но не про­пус­ка­ет кис­ло­род. Он хоро­шо при­ли­па­ет к метал­лу, а на грун­те хоро­шо дер­жат­ся после­ду­ю­щие покрытия.

Эпок­сид­ный грунт после затвер­де­ва­ния не име­ет пор и водо­не­про­ни­ца­ем. Так­же на него мож­но нано­сить любую шпаклёвку.

Нане­се­ние эпок­сид­но­го грун­та перед шпа­кле­ва­ни­ем

Неко­то­рые экс­пер­ты сове­ту­ют вооб­ще все­гда сна­ча­ла нано­сить эпок­сид­ный грунт на «голый» металл, а уже потом шпа­клёв­ку. Это уве­ли­чит анти­кор­ро­зи­он­ную защи­ту метал­ла. Очень реко­мен­ду­ет­ся так делать, когда Вам нуж­но дол­гое вре­мя реста­ври­ро­вать авто­мо­биль. Когда про­дол­жи­тель­ное вре­мя (несколь­ко недель) авто­мо­биль с участ­ка­ми пане­лей кузо­ва, зачи­щен­ны­ми до метал­ла сто­ит даже под кры­шей, в гара­же, влаж­ность воз­ду­ха всё рав­но будет дей­ство­вать на откры­тый металл, вызы­вая окис­ле­ние. Если Вы пред­по­чтё­те вари­ант нане­се­ния шпа­клёв­ки на эпок­сид­ный прай­мер, то шпа­кле­вать луч­ше, до момен­та пол­но­го засты­ва­ния. Пол­ное отвер­жде­ние эпок­сид­но­го грун­та про­ис­хо­дит мед­лен­но, нуж­но уточ­нять в инструк­ции кон­крет­но­го грун­та. Пра­ви­ло такое, если нане­сён один слой эпок­сид­но­го грун­та, то нано­сить шпа­клёв­ку мож­но через 1–2 часа, если нане­се­но два слоя, то шпа­кле­вать луч­ше на сле­ду­ю­щий день. Так реко­мен­ду­ют про­из­во­ди­те­ли эпок­сид­но­го грун­та. Таким обра­зом, шпа­клёв­ка будет вза­и­мо­дей­ство­вать с грун­том и полу­чит­ся очень проч­ная связь. К тому же отвер­де­вая, шпа­клёв­ка выде­ля­ет теп­ло, и оно помо­жет быст­рее отвер­деть слою нане­сён­но­го грун­та. Перед шпа­кле­ва­ни­ем эпок­сид­ный грунт мож­но обра­бо­тать шли­фо­валь­ной бума­гой P120. Это уве­ли­чит адге­зию. При обра­бот­ке абра­зи­вом, не нуж­но про­ти­рать грунт насквозь, ина­че теря­ет­ся смысл его нанесения.

Эпок­сид­ный грунт мож­но при­ме­нять, как вре­мен­ное покры­тие. То есть, отре­мон­ти­ро­вав деталь, мож­но защи­тить его этим грун­том, ездить, не боясь кор­ро­зии. Толь­ко в даль­ней­шем, перед покрас­кой, отвер­дев­ший грунт нуж­но обя­за­тель­но отшли­фо­вать и загрун­то­вать акри­ло­вым грунтом.

Эпок­сид­ный грунт очень ток­си­чен, поэто­му нуж­но обя­за­тель­но исполь­зо­вать респи­ра­тор и пер­чат­ки при рабо­те с ним.

Каки­ми свой­ства­ми эпок­сид­ный грунт не обладает?

Этот грунт не даёт тол­сто­го слоя и им нель­зя запол­нить мел­кие неровности.

Как нано­сить эпок­сид­ный грунт?

  1. Сна­ча­ла нуж­но про­те­реть поверх­ность, на кото­рую будет нано­сить­ся грунт обезжиривателем.
  2. Далее сме­шай­те грунт с отвер­ди­те­лем. Нуж­но выждать опре­дё­лён­ное вре­мя, что­бы ком­по­нен­ты всту­пи­ли в вза­и­мо­дей­ствие. Быва­ет, что не нуж­но выжидать(см. инструкцию).
  3. Рас­пы­ли­те 1–2 слоя на под­го­тов­лен­ную поверхность.
  4. Если нано­си­те 2 слоя, то перед нане­се­ни­ем вто­ро­го слоя выжди­те 15 минут.
  5. После нане­се­ния эпок­сид­но­го грун­та нуж­но подо­ждать 30 минут, а потом нане­сти вырав­ни­ва­ю­щий акри­ло­вый грунт.
  6. Акри­ло­вый грунт луч­ше нано­сить не поз­же 72 часов после рас­пы­ле­ния эпок­сид­но­го грунта.
  7. Если Вы нано­си­те акри­ло­вый грунт в тече­ние это­го сро­ка, то эпок­сид­ное покры­тие не нуж­но шлифовать.
  8. Более подроб­но о при­ме­не­нии эпок­сид­но­го грун­та може­те про­чи­тать в ста­тье “эпок­сид­ный грунт, при­ме­не­ние”.

Мож­но ли кра­сить по эпок­сид­но­му грунту?

Если кузов­ная панель загрун­то­ва­на эпок­сид­ным грун­том и на полу­чен­ной поверх­но­сти нет мел­ких дефек­тов, то мож­но сле­ду­ю­щим сло­ем нане­сти крас­ку. Кра­сить мож­но до момен­та пол­но­го отвер­жде­ния эпок­сид­но­го грун­та, что­бы крас­ка обра­зо­ва­ла проч­ную связь с грун­том. Вре­мя пол­но­го отвер­жде­ния нуж­но смот­реть на упа­ков­ки эпок­сид­но­го грун­та. Вооб­ще, эпок­сид­ный грунт отвер­де­ва­ет очень дол­го, не менее 12 часов. Таким обра­зом, кра­сить по эпок­сид­но­му грун­ту мож­но, но он дол­жен под­сох­нуть несколь­ко часов, но не пол­но­стью затвер­деть. Допол­ни­тель­но, для улуч­ше­ния адге­зии, грунт мож­но обра­бо­тать серым scotch-brite-ом.

Если эпок­сид­ный грунт был нане­сён и сох в тече­ние несколь­ких суток, то по тех­но­ло­гии, реко­мен­ду­ет­ся создать на нём рис­ку и пере­крыть акри­ло­вым грун­том. А кра­сить уже после про­суш­ки и под­го­тов­ки к покрас­ке вто­рич­но­го (акри­ло­во­го) грунта.

Кислотный грунт

Этот грунт так­же назы­ва­ют фос­фа­ти­ру­ю­щим, реак­тив­ным, травящим.

По сути это смесь фос­фор­ной кис­ло­ты и цин­ка. Если быть более точ­ным, то в соста­ве содер­жит­ся поли­ви­нил­бу­ти­раль (син­те­ти­че­ский поли­мер, име­ю­щий хоро­шие адге­зи­он­ные и плён­ко­об­ра­зу­ю­щие свой­ства), фос­фа­ты и хро­ма­ты цин­ка, спирт, орто­фос­фор­ная кислота(хороший пре­об­ра­зо­ва­тель ржав­чи­ны), вода.

Кислотный грунт
Кис­лот­ный грунт

Прин­цип дей­ствия при­мер­но такой, что орто­фос­фор­ная кис­ло­та дей­ству­ет на металл, а так­же про­ис­хо­дит оса­жде­ние цин­ка. Поли­ви­нил­бу­ти­раль, вхо­дя­щий в состав реак­тив­но­го грун­та обра­зу­ет плён­ку, на кото­рой хоро­шо будет дер­жать­ся сле­ду­ю­щий слой акри­ло­во­го грунта.
Полу­ча­ет­ся тон­кий слой адге­зи­он­но­го и анти­кор­ро­зи­он­но­го покры­тия. Этот грунт не уби­ра­ет ржав­чи­ну, но не даёт ей распространяться.

Исполь­зо­ва­ние кис­лот­но­го грунта

Явля­ет­ся пер­вич­ным грун­том. Рас­пы­ля­ет­ся на «голый» металл. Очень важ­но как сле­ду­ет обез­жи­рить поверх­ность перед рас­пы­ле­ни­ем. Допус­ка­ет­ся при­сут­ствие остат­ков кор­ро­зии.  Нано­сит­ся толь­ко один тон­кий слой. Сох­нет доста­точ­но быст­ро, при­мер­но 10–15 минут при 20 гра­ду­сах по Цель­сию. После высы­ха­ния нуж­но пере­крыть вырав­ни­ва­ю­щим акри­ло­вым грун­том. Потом, если нуж­но,  шпа­клю­ем, но сра­зу по кис­лот­но­му грун­ту нельзя.

Тра­вя­щий грунт не нуж­но шли­фо­вать перед рас­пы­ле­ни­ем вырав­ни­ва­ю­ще­го грунта.

Более подроб­но об этом грун­те може­те про­чи­тать в дру­гой ста­тье.

Что будет, если нане­сти кис­лот­ный грунт на шпа­клёв­ку и ста­рое ЛКП?

Как уже было напи­са­но выше, кис­лот­ный прай­мер рас­пы­ля­ет­ся на чистый металл, но так­же допус­ка­ет­ся его попа­да­ние и на шпа­клёв­ку. При попа­да­нии на ста­рое ЛКП или на акри­ло­вый грунт, в даль­ней­шем может появить­ся окон­ту­ри­ва­ние. То есть при после­ду­ю­щем грун­то­ва­нии акри­ло­вым грун­том-напол­ни­те­лем, про­явит­ся кон­тур ста­ро­го грун­та. Это про­ис­хо­дит из-за про­ни­ка­ния тра­вя­ще­го прай­ме­ра под края ста­ро­го покры­тия. Поэто­му всё же реко­мен­ду­ет­ся нано­сить фос­фа­ти­ру­ю­щий грунт на чистый металл, а при нали­чии ста­рых покры­тий исполь­зо­вать эпок­сид­ный грунт.

Так какой же грунт и когда использовать?

Если металл чистый, не ржа­вый, то мож­но исполь­зо­вать эпок­сид­ный грунт. Так­же, при нали­чии остат­ков ста­ро­го ЛКП, грун­та и шпа­клёв­ки луч­ше при­ме­нять эпок­сид­ный грунт. Если есть сомне­ния в сов­ме­сти­мо­сти ста­ро­го с новым покры­ти­ем, то луч­ше, в каче­стве изо­ли­ру­ю­ще­го слоя, так­же нане­сти этот грунт.

Если на метал­ле есть сле­ды кор­ро­зии, то луч­ше исполь­зо­вать кис­лот­ный грунт. Толь­ко пред­ва­ри­тель­но нуж­но мак­си­маль­но очи­стить металл от ржав­чи­ны, а остав­шу­ю­ся кор­ро­зию тра­вя­щий прай­мер пре­об­ра­зу­ет и оста­но­вит от рас­про­стра­не­ния. Опять же и чистый металл, без сле­дов кор­ро­зии мож­но грун­то­вать кис­лот­ным грун­том, с после­ду­ю­щим нане­се­ни­ем акри­ло­во­го грунта.

Мож­но ли исполь­зо­вать оба грун­та одновременно?

Неко­то­рые счи­та­ют, что, загрун­то­вав сна­ча­ла кис­лот­ным грун­том, а потом, рас­пы­лив эпок­сид­ный грунт, они полу­чат мак­си­маль­ную защи­ту метал­ла. Но на самом деле эпок­сид­ный грунт ней­тра­ли­зу­ет свой­ства тра­вя­ще­го грун­та, воз­дей­ствуя на него сво­им рас­тво­ри­те­лем. Поэто­му нуж­но выби­рать для исполь­зо­ва­ния в кон­крет­ном слу­чае какой-то один грунт. Более подроб­но вопрос “нане­се­ния эпок­сид­но­го грун­та на кис­лот­ный” раз­би­ра­ет­ся в ста­тье “мож­но ли нано­сить эпок­сид­ный грунт на кис­лот­ный”.

Читай­те так­же по теме:

64 Комментарии

  1. primer — это грун­тов­ка вооб­ще-то)) поли­гло­ты. Хотя бы гугл пере­вод­чик юзай­те что ли..

      • Primer — пер­вый, то есть идёт пер­вым перед крас­кой, а так­же primer может пере­во­дит­ся как грун­тов­ка, но смысл оста­ёт­ся в том, что идёт впе­ре­ди перед чем-то

    • Поли­глот, про­чи­тай­те вни­ма­тель­но какое сло­во автор напи­сал. А авто­ру боль­шое спасибо!!!

    • Евгений,сиди не умни­чай! Наслу­шал­ся гараж­ных маля­ров-умни­ков и начи­на­ешь умни­чать со сло­вом “поли­глот”! В гугл пишут такие же поли­гло­ты-чуди­лы как и ты сам!

  2. Я бы пред­по­чёл пере­ве­сти сло­во “прай­мер” так: не пер­вый, а пер­вич­ный, иду­щий впе­ре­ди, первым.

    • Да, пер­вич­ный луч­ше под­хо­дит. Кис­лот­ный и эпок­сид­ный грун­ты, кста­ти, так и назы­ва­ют­ся, первичные…

  3. Кста­ти, здесь ни сло­ва о боль­шой груп­пе “прай­ме­ров”, кото­рый широ­ко при­ме­ня­ют­ся в сапож­ной отрас­ли, в сапож­ном деле… Я поче­му решил вбро­сить свою репли­ку имен­но на дан­ном сай­те? Мне очень нра­вит­ся, как сапож­ни­ки про­меж себя назы­ва­ют эту “мазу­ту”, иду­щую попе­рёд десмо­коль­ной груп­пы кле­ёв, — ПРОТРАВА. Очень точ­но и очень вер­но. Имен­но тако­вы­ми про­тра­ви­ста­ми все прай­ме­ры и явля­ют­ся. Они как бы скру­пу­лёз­но и тща­тель­но гото­вят поверх­ность (поверх­но­сти) к сле­ду­ю­ще­му дей­ству — грун­тов­ке и (или) покрас­ке, склей­ке и пр.

  4. Про­сто раз­дра­жа­ет сло­во шпа­Клёв­ка… шпа­Кле­вать… Навер­ное её нуж­но нано­сить шпакелем..

    • Оба сло­ва (шпаТ­лёв­ка и шпа­Клёв­ка) рав­но­цен­но упо­тре­би­мы. Кто как при­вык. В сло­ва­рях об этом подроб­но напи­са­но. Сло­во шпа­Клёв­ка не явля­ет­ся оши­боч­ным.. К тому же, есть шпа­клёв­ки, кото­рые нано­сят­ся без помо­щи шпа­Те­ля (рас­пы­ля­е­мая жид­кая шпаклёвка).

    • Вот как раз шпа­кле­вать! Это потом умные мира сего извра­ти­ли это слово.

  5. Боль­шое спа­си­бо автор за хоро­шую ста­тью, пой­ду искать кис­лот­ный грунт для сво­е­го ржа­во­го тази­ка. Дай­те совет, в скры­тых поло­стях где нет воз­мож­но­сти убрать ржав­чи­ну пол­но­стью, ста­рую крас­ку, пыль грязь, как поступить ?

    • Рад, что понра­ви­лась статья!
      Для скры­тых поло­стей нуж­но исполь­зо­вать длин­ную труб­ку с фор­сун­кой, кото­рая рас­пы­ля­ет во всех направ­ле­ни­ях. Такая про­да­ёт­ся, к при­ме­ру, в ком­плек­те с бал­лон­чи­ком Мови­ля (я часто поку­паю его как раз из-за труб­ки с фор­сун­кой, кото­рую потом мож­но исполь­зо­вать на дру­гих бал­лон­чи­ках). Луч­шие анти­ко­ры име­ют мас­ля­ную (или мас­ля­но-вос­ко­вую) осно­ву, так как хоро­шо про­ни­ка­ют во все места и не высы­ха­ют со вре­ме­нем. Хоро­ший про­дукт име­ет в соста­ве инги­би­то­ры, кото­рые при­оста­нав­ли­ва­ют рас­про­стра­не­ние коррозии.
      Хоро­шие анти­ко­ры для скры­тых поло­стей пред­на­зна­че­ны для нане­се­ния на непод­го­тов­лен­ную поверх­ность, как в вашем слу­чае. Они куда надо про­ник­нут, пре­об­ра­зу­ют ржав­чи­ну и вытес­нят вла­гу. Непло­хо заре­ко­мен­до­вал себя Dinitrol, но доста­точ­но доро­гой продукт.

  6. Такой вопрос.
    У меня доволь­но таки мно­го ржав­чи­ны на капо­те и кры­льях. Как мне посту­пить перед покрас­кой? Зачи­стить, покрыть места ржав­чи­ны кослот­ным грун­том, поверх Акри­ло­вым грун­том и шпа­клей? Покрыть поверх остав­шей­ся ржав­чи­ны покрыть весь авто эпок­сид­ным, потом шпа­клей и поверх Акри­ло­вым? Не пони­маю как мне быть

    • Нуж­но мак­си­маль­но убрать ржав­чи­ну, покрыть остат­ки кис­лот­ным грун­том, потом акри­ло­вым. Акри­ло­вый нужен как изо­ля­тор, так как поверх кис­лот­но­го нель­зя нано­сить эпок­сид­ный или шпа­клёв­ку. Про­су­шив нуж­ное коли­че­ство вре­ме­ни акри­ло­вый грунт, нуж­но его отшли­фо­вать P120, что­бы на нём дер­жал­ся после­ду­ю­щий слой мате­ри­а­ла, но не про­те­реть насквозь и нане­сти шпа­клёв­ку если поверх­ность не ров­ная. Ещё луч­шим вари­ан­том будет после шли­фо­ва­ния акри­ло­во­го грун­та нане­сти эпок­сид­ный грунт, луч­ше 2‑х ком­по­нент­ный. В этом слу­чае поверх­ность будет изо­ли­ро­ва­на от кис­ло­ро­да и вла­ги. На эпок­сид­ный грунт мож­но нане­сти шпа­клёв­ку, если нуж­но, про­су­шив и немно­го отшли­фо­вав его. На шпа­клёв­ку, в свою оче­редь, нано­сит­ся акри­ло­вый грунт, под­го­тав­ли­ва­ет­ся и красится.
      На зачи­щен­ную ржав­чи­ну эпок­сид­ный грунт не нано­сит­ся, он слу­жит как пер­вич­ный грунт на “голом”, не ржа­вом метал­ле, либо как изо­ля­тор, тогда может нано­сить­ся даже на шпа­клёв­ку. Как я уже напи­сал, эпок­сид­ный грунт не нано­сит­ся сра­зу на кис­лот­ный, так как ней­тра­ли­зу­ет его.

      • Не пой­му одно­го как мож­но зате­реть шпат­лев­ку не про­те­рев грунта!?

        • Про­ти­ры мож­но сно­ва загрун­то­вать. А вооб­ще эпок­сид­ный грунт не так лег­ко про­ти­ра­ет­ся, как акриловый.

  7. А если попро­бо­вать кослот­ным грун­том, поверх Акри­ло­вым, потом эпок­сид­ным, потом шпат­лев­ка и поверх опять Акриловый?

    • Мож­но так. Толь­ко не забы­вай­те пра­виль­но под­го­тав­ли­вать каж­дый слой. Кис­лот­ный грунт не нуж­но шли­фо­вать перед нане­се­ни­ем акри­ло­во­го грун­та, акри­ло­вый дол­жен затвер­деть сколь­ко нуж­но по инструк­ции, потом шли­фу­ет­ся, эпок­сид­ный тоже мож­но немно­го отшли­фо­вать после затвердевания.

  8. Не пере­кро­ет ли эпок­сид­ный грунт испа­ре­ния рас­тво­ри­те­ля, содер­жа­ще­го­ся в акри­ло­вом грун­те? Или все же про­ще кис­лот­ный. Акри­ло­вый, база, лак? И как это все пере­кры­ва­ет­ся? Что на мок­рую, а что на сухую с матированием?

    • Акри­ло­вый грунт дол­жен пол­но­стью высох­нуть и затвер­деть после нане­се­ния, после чего его нуж­но под­го­то­вить шли­фо­ва­ни­ем. На кис­лот­ный мож­но нано­сить акри­ло­вый через 20 минут после его рас­пы­ле­ния, но нуж­но уточ­нить в инструк­ции к кон­крет­но­му грун­ту. Мож­но и без эпок­сид­но­го обой­тись, про­сто он даёт опре­де­лён­ную гаран­тию изо­ля­ции от поступ­ле­ния вла­ги туда, где уже была ржав­чи­на. Даже крас­ка не име­ет такой плот­ной плён­ки. Вооб­ще, мно­гое зави­сит от того, какая была ржав­чи­на. Если после зачист­ки оста­лись еле замет­ные сле­ды кор­ро­зии или вооб­ще ниче­го почти не оста­лось, то пере­кры­тие кис­лот­ным грун­том, потом акри­ло­вым, потом база и лак может быть достаточным.

  9. Хоро­шая ста­тья, чет­ко и по делу.
    Взду­лась крас­ка на кры­ше из под рези­но­во­го уплот­ни­те­ля зад­не­го стек­ла. Как посту­пить, если кис­лот­ный грунт налить под уплот­ни­тель разъ­ест его или может есть дру­гой спо­соб для ремонта?

    • По-хоро­ше­му, нуж­но сни­мать уплот­ни­тель (соот­вет­ствен­но и стек­ло) и счи­щать ржав­чи­ну, а уже остат­ки обра­ба­ты­вать кис­лот­ным грун­том и т.д. Мож­но так­же попро­бо­вать шпа­те­лем под­деть уплотнитель(вставить шпа­тель за уплот­ни­тель, если это поз­во­ля­ет его кон­струк­ция) и под­нять его насколь­ко это воз­мож­но, зафик­си­ро­вать так шпа­тель и уже счи­щать и обра­ба­ты­вать всё как сле­ду­ет. Когда всё про­сох­нет, шпа­тель убрать и уплот­ни­тель ляжет на место.

      • Пре­об­ра­зо­ва­тель ржав­чи­ны нужен для пер­вич­ной обра­бот­ки после шли­фо­ва­ния кор­ро­ди­ру­ю­щих очагов?

        • Кис­лот­ный грунт содер­жит орто­фос­фор­ную кис­ло­ту, кото­рая вхо­дит в состав боль­шин­ства пре­об­ра­зо­ва­те­лей, поэто­му име­ет свой­ства пре­об­ра­зо­ва­те­ля. Перед его нане­се­ни­ем ржав­чи­ну нуж­но мак­си­маль­но тща­тель­но счи­стить, поста­рать­ся под­це­пить ост­рым пред­ме­том и выта­щить въев­ши­е­ся остат­ки, а уже потом нано­сить кис­лот­ный грунт.

  10. Ребята,подскажите,почему нель­зя накла­ды­вать шпа­клёв­ку на грун­ты. А то у меня нет оборудования,и свой УАЗик кра­шу вали­ком и кистью. Ну и грунт нано­шу одно­ком­па­нент­ный кистью. Как в этом слу­чае поступить?

    • Одно­ком­по­нент­ные мате­ри­а­лы, в част­но­сти грун­ты, отли­ча­ют­ся тем, что они высы­ха­ют, но не затвер­де­ва­ют как двух­ком­по­нент­ные. То есть, даже после высы­ха­ния оста­ют­ся неста­биль­ны­ми. Если речь идёт про эпок­сид­ный грунт, то луч­ше конеч­но исполь­зо­вать двух­ком­по­нент­ный. Его мож­но нано­сить и кистью.

      • Бла­го­да­рю Вас за опе­ра­тив­ный ответ. На счёт неста­биль­но­сти акри­ло­во­го аэро­золь­но­го грун­та уже убе­дил­ся сегодня,протерев его “обез­жир­кой”. Грунт был нане­сён на шпа­клёв­ку неде­лю назад,а после про­тир­ки обезжиривателем,начал тряп­кой сво­зить­ся. Значит,если я Вас пра­виль­но понял,то хоть кистью,хоть валиком,но толь­ко грунты?

        • Вполне мож­но нано­сить и кистью и вали­ком. Для эпок­сид­но­го грун­та важ­но сфор­ми­ро­вать не тол­стый слой без про­пус­ков, для акри­ло­во­го — что­бы слой был ров­ным, так как его под­го­тав­ли­вать к покрас­ке. Недо­ста­ток 1K грун­тов в бал­лон­чи­ке ещё в том, что там мно­го рас­тво­ри­те­ля и мало само­го грун­та. Так дела­ют, что­бы грунт мог нор­маль­но рас­пы­лять­ся, не застре­вать в дюзе, так как дав­ле­ние в бал­лон­чи­ке не боль­шое. От это­го, после высы­ха­ния он даёт силь­ную усадку.

          • Всё более или менее понят­но. Буду поку­пать грун­ты. Бла­го­да­рю Вас за неболь­шой лик­без. Уда­чи и все­го доброго.

  11. Спа­си­бо за понят­ное разъяснение!
    Но остал­ся вопрос: сего­дня про­чи­тал что что­бы поз­же не было непро­кра­сов, в грунт допус­ка­ет­ся доба­вить немно­го крас­ки, так вот мож­но ли в эпок­сид­ный грунт добав­лять крас­ку? Не ста­нет ли он хуже? Спасибо

    • Не нуж­но сме­ши­вать эпок­сид­ный грунт с крас­кой. У них раз­ная осно­ва. Я, к при­ме­ру, в сво­ей рабо­те не добав­ляю в грунт крас­ку, при этом всё нор­маль­но про­кра­ши­ва­ет­ся. Нуж­но исполь­зо­вать хоро­шее осве­ще­ние, что­бы кон­тро­ли­ро­вать про­све­чи­ва­ю­щий, не про­кра­шен­ный грунт. Не так уж слож­но его пере­крыть краской.

      • Инте­ре­су­ет вопрос по пово­ду при­ме­не­ния Цин­ка­ря перед нане­се­ни­ем кис­лот­но­го грун­та, если они име­ют схо­жие соста­вы, сто­ит ли ней­тра­ли­зо­вы­вать цин­карь содо­вым рас­тво­ром перед нане­се­ни­ем грун­та, или может вооб­ще нет необ­хо­ди­мо­сти в исполь­зо­ва­нии цин­ка­ря в слу­чае при­ме­не­ния кис­лот­но­го грунта.

  12. А если очи­щен­ный от ржав­чи­ны металл цин­ку­ет­ся элек­тро­ли­ти­че­ским спо­со­бом, то каким грун­том его покры­вать? Пишут, что у эпок­сид­но­го грун­та пло­хая адге­зия к оцин­ко­ван­ным поверхностям.
    Доста­точ­но ли про­сто мати­ро­вать и после это­го покры­вать эпок­сид­ным грунтом?
    Или нуж­но кис­лот­ным, затем акри­ло­вым и толь­ко потом эпоксидным?

    • Луч­ше мати­ро­вать, тща­тель­но обез­жи­рить и покрыть кис­лот­ным двух­ком­по­нент­ным грун­том. Даже на таре тако­го грун­та напи­са­но “for galvanized steel” (для галь­ва­ни­зи­ро­ван­ной ста­ли, то есть оцин­ко­ван­ной). После это­го мож­но покрыть акри­ло­вым грун­том, высу­шить, под­го­то­вить к покрас­ке и красить.

  13. Здрав­ствуй­те, заме­тил про­ти­во­ре­чие- Кис­лот­ный wash primer нано­сит­ся пер­вым, покры­ва­ет­ся акри­ло­вым грун­том в таком слу­чае как быть со шпат­лев­кой? Ведь она нано­сит­ся толь­ко поверх эпок­сит­но­го грун­та, а кис­лот­ный и эпок­сит­ный грун­ты не сов­ме­ти­мы как вы пишите

    • Шпа­клёв­ку мож­но нано­сить на акри­ло­вый грунт в дан­ном слу­чае, высу­шив его и отшли­фо­вав (но не про­те­реть). Он в этом слу­чае высту­па­ет изо­ля­то­ром от кис­лот­но­го грун­та. Про­из­во­ди­те­ли пишут, что на кис­лот­ный грунт шпа­кле­вать нель­зя. Насчёт эпок­сид­но­го — его мож­но нано­сить на голый металл перед шпа­кле­ва­ни­ем (для допол­ни­тель­ной кор­ро­зи­он­ной защи­ты), либо шпа­кле­вать на голый металл без сле­дов кор­ро­зии. Акри­ло­вый в этой функ­ции будет бес­по­ле­зен. По пово­ду сов­ме­сти­мо­сти кис­лот­но­го и эпок­сид­но­го — эпок­сид­ный грунт визу­аль­но никак не отре­а­ги­ру­ет на кис­лот­ный, но ней­тра­ли­зу­ет его, сде­лав его нане­се­ние бесполезным.

      • какие имен­но свой­ства кис­лот­но­го грун­та ней­тра­ли­зу­ет эпок­сид­ный нане­сен­ный свер­ху, вы име­е­те вви­ду свой­ства пре­об­ра­зо­ва­те­ля ржав­чи­ны? Основ­ное свой­ство кис­лот­ни­ка — заце­пить­ся за поверхность.

        • Почи­тай­те ста­тью “мож­но ли нано­сить эпок­сид­ный грунт на кис­лот­ный” на этом сай­те. Там подроб­но разо­бран этот вопрос.

  14. Акри­ло­вый грунт хорош как про­клад­ка. И он хоро­шо лип­нет, и к нему. Очень высо­кое каче­ство у грун­тов в балон­чи­ках фир­мы Вьюрт. Но дорого.

  15. Нор­маль­но сов­ме­ща­ет­ся кис­лот­ный и эпок­сид­ный. Толь­ко нуж­но дать кис­лот­ни­ку хоро­шо высох­нуть. Нано­сил на при­мер­но через сут­ки, без проблем.

    • Эту тему не раз обсуж­да­ли. Если нане­сти эпок­сид­ный грунт на кис­лот­ный, то он не даст ника­кой визу­аль­ной реак­ции, но ней­тра­ли­зу­ет свой­ства кис­лот­но­го, сде­лав его нане­се­ние бесполезным.

  16. Здрав­ствуй­те, доб­рый чело­век! Под­ска­жи­те как луч­ше сде­лать… Пла­ни­рую само­сто­я­тель­но пол­но­стью покра­сить кузов, крас­ко­пуль­том разу­ме­ет­ся. Но опы­та мало… Не хочу ста­рое ЛКП пол­но­стью сни­мать до метал­ла, доста­точ­но ли будет толь­ко лак зашку­рить? (ста­рое ЛКП пер­ла­мут­ро­вое). И какой луч­ше грунт исполь­зо­вать, акри­ло­вый или эпок­сид­ный или оба? Кра­сить буду базой под лак.
    Еще такой момент… Литые дис­ки после смыв­ки ста­рой крас­ки каким грун­том луч­ше покрыть?
    И напо­сле­док, буду поку­пать колес­ные про­став­ки алю­ми­ни­е­вые, они ано­ди­ро­ва­ны с заво­да. Но цвет мне не под­хо­дит. Как их про­ще все­го под­го­то­вить перед покраской?

    • Ста­рое ЛКП мож­но не сни­мать до метал­ла, если нет оче­вид­ных повре­жде­ний. Любые неров­но­сти и повре­жде­ния новая крас­ка не скро­ет, а толь­ко под­черк­нёт. Если ста­рое ЛКП в нор­маль­ном состо­я­нии, то его мож­но отшли­фо­вать (к при­ме­ру, P800). При шли­фо­ва­нии не нуж­но про­ти­рать лак до базы. Доста­точ­но будет сгла­дить шаг­рень и умень­шить круп­ные цара­пи­ны. При шли­фо­ва­нии под покрас­ку вруч­ную луч­ше не делать кру­го­вых дви­же­ний, а толь­ко пря­мые. Грун­то­вать нуж­но толь­ко зоны ремон­та. Если не дела­ли ремонт кузо­ва, то грун­то­вать не нуж­но. Если что-то шпа­кле­ва­ли и потом шли­фо­ва­ли, то нуж­но поверх шпа­клёв­ки исполь­зо­вать акри­ло­вый напол­ня­ю­щий грунт, потом его под­го­то­вить шли­фо­ва­ни­ем под покрас­ку и кра­сить. Эпок­сид­ный обыч­но при­ме­ня­ет­ся как пер­вич­ный грунт (на голый металл), как грунт уве­ли­чи­ва­ю­щий анти­кор­ро­зи­он­ную защи­ту и улуч­ша­ю­щий адге­зию, либо может при­ме­нять­ся как изо­ля­тор (что­бы сомни­тель­ное ста­рое ЛКП не под­ня­ло), перед самой покрас­кой (мож­но рас­пы­лить, подо­ждать 30 минут и пря­мо на него кра­сить). Обыч­но, что­бы загрун­то­вать шпа­клё­ван­ную и шли­фо­ван­ную ремонт­ную зону мож­но исполь­зо­вать акри­ло­вый грунт.
      Алю­ми­ний луч­ше отшли­фо­вать и покрыть пер­вич­ным грун­том (кис­лот­ным или эпок­сид­ным). Про­ще будет исполь­зо­вать эпок­сид­ный, так как по нему сра­зу мож­но кра­сить. Кис­лот­ный нуж­но будет допол­ни­тель­но загрун­то­вать акри­ло­вым и под­го­тав­ли­вать к покраске.
      Вооб­ще, на этом сай­те есть подроб­ная инструк­ция по под­го­тов­ке маши­ны к покрас­ке и покрас­ке, по под­го­тов­ке к покрас­ке и покрас­ке литых дис­ков. Поищи­те поиском.

      • Под­ска­жи­те пожа­луй­ста такой вопрос. Хочу обра­бо­тать дни­ще авто­мо­би­ля что­бы оста­но­вить про­цесс рас­про­стра­не­ния ржав­чи­ны и защи­тить от солей, вла­ги и т.д.

        Сове­ту­ют битум­но-кау­чу­ко­вые анти­ко­ры, напри­мер wurth. На дни­ще есть ржав­чи­на. Соби­ра­юсь почи­стить щет­кой насколь­ко полу­чит­ся, обра­бо­тать пре­об­ра­зо­ва­те­лем ржавчины. 

        Мож­но ли перед нане­се­ни­ем битум­но-кау­чу­ко­во­го соста­ва или масти­ки нане­сти сна­ча­ла кис­лот­ный или эпок­сид­ный грунт? Ляжет ли на грунт антикор?
        Что бы вы посоветовали?
        Спасибо

        • Здрав­ствуй­те Евгений.
          С пре­об­ра­зо­ва­те­лем ржав­чи­ны есть свои осо­бен­но­сти его исполь­зо­ва­ния и важ­но какой про­дукт. Почи­тай­те ста­тью на этом сай­те “как убрать ржав­чи­ну с авто­мо­би­ля” (поищи­те поис­ком), там опи­сы­ва­ет­ся подроб­но как пра­виль­но исполь­зо­вать пре­об­ра­зо­ва­тель и дру­гие спо­со­бы борь­бы с ржавчиной.
          Что каса­ет­ся кис­лот­но­го грун­та, то одно из его при­ме­не­ний — нане­се­ние поверх остат­ков несчи­ща­е­мой ржав­чи­ны. Он содер­жит орто­фос­фор­ную кис­ло­ту и тоже слу­жит инги­би­то­ром ржав­чи­ны, а так­же уси­ли­ва­ет адге­зию к метал­лу. Одна­ко кис­лот­ный грунт не явля­ет­ся пол­но­цен­ным грун­том, а под­го­тов­кой к нане­се­нию пол­но­цен­но­го грун­та. В ори­ги­наль­ных инструк­ци­ях на англ. язы­ке он назы­ва­ет­ся pretreatment (пред­ва­ри­тель­ная обра­бот­ка) и тре­бу­ет после­ду­ю­ще­го нане­се­ния поли­уре­та­но­во­го или акри­ло­во­го грун­та. Эпок­сид­ный не реко­мен­ду­ет­ся нано­сить напря­мую поверх кис­лот­но­го. Эпок­сид­ный обыч­но нано­сит­ся поверх чисто­го метал­ла или на любое дру­гое покры­тие. Эпок­сид­ный грунт — отлич­ное осно­ва­ние для любо­го покры­тия, в том чис­ле битум­но-кау­чу­ко­во­го, одна­ко его луч­ше нано­сить на чистый металл, без ржав­чи­ны. Тео­ре­ти­че­ски, если хоро­шо убрать ржав­чи­ну, обез­жи­рить, то эпок­сид­ный грунт изо­ли­ру­ет поверх­ность от кис­ло­ро­да и вла­ги (он даёт непо­ри­стую плён­ку) и ржав­чи­на не будет распространяться.
          Воз­вра­ща­ясь к кис­лот­но­му грун­ту, то логич­нее имен­но его нане­сти на металл с остат­ка­ми несчи­ща­е­мой ржав­чи­ны. Как я уже напи­сал, поверх него реко­мен­ду­ет­ся нано­сить поли­уре­та­но­вый или акри­ло­вый грунт (более доступ­ный), потом высу­шить, под­го­то­вить шли­фо­ва­ни­ем (мож­но скотч-брай­том), тогда, я думаю, точ­но анти­кор будет хоро­шо держаться.

  17. Под­ска­жи­те пожа­луй­ста по вопро­су, хочу отпис­ко­стру­ить дно автомобиля,после каким грун­том обра­бо­тать, кис­лот­ным или эпок­сид­ным? Но после грун­та хочу обра­бо­тать антикором

  18. После пес­ко­струй­ной обра­бот­ки луч­ше исполь­зо­вать эпок­сид­ный грунт. В неко­то­рых тех­ни­че­ских доку­мен­та­ци­ях (к при­ме­ру ком­па­нии PPG) есть реко­мен­да­ции исполь­зо­вать имен­но эпок­сид­ный грунт после пес­ко­струй­ной обра­бот­ки вме­сто кис­лот­но­го. Там есть даже объ­яс­не­ние это­му. К тому же, кис­лот­ный грунт тре­бу­ет после­ду­ю­ще­го нане­се­ния акри­ло­во­го или поли­уре­та­но­во­го грун­та, а толь­ко потом нано­сит­ся защит­ное покры­тие. Эпок­сид­ный же грунт явля­ет­ся хоро­шим осно­ва­ни­ем для после­ду­ю­ще­го защит­но­го покры­тия. Нуж­но про­чи­тать инструк­цию, когда после нане­се­ния эпок­сид­но­го грун­та мож­но нано­сить после­ду­ю­щее покры­тие на него. Это мож­но делать без его шли­фо­ва­ния. Если прой­дёт слиш­ком мно­го вре­ме­ни, то потре­бу­ет­ся его шли­фо­вать (но не про­те­реть до металла).

  19. Мож­но ли исполь­зо­вать епок­сид­ный грунт после того как обра­бо­тал ржав­чи­ну пре­об­ра­зо­ва­те­лем ржав­чи­ны на орто­фос­фор­ной основе?

    • Почи­тай­те ста­тью на этом сай­те “Как убрать ржав­чи­ну с авто­мо­би­ля” (набе­ри­те в поис­ке). Там есть пункт “осо­бен­но­сти при­ме­не­ния пре­об­ра­зо­ва­те­ля ржав­чи­ны”, где подроб­но опи­са­но его при­ме­не­ние. Вкрат­це, нуж­но ней­тра­ли­зо­вать остат­ки кис­ло­ты, после чего мож­но исполь­зо­вать эпок­сид­ный грунт.

  20. Здрав­ствуй­те. Так полу­чи­лось, что после обра­бот­ки пре­об­ра­зо­ва­те­лем ВЮРТ отдель­ных участ­ков колес­ных арок и дни­ща я свое­вре­мен­но не нанес на эти места какое-либо покры­тие (грунт. крас­ка, пла­сти­лин и т.п.) и вре­ме­ни про­шло боль­ше 48 часов (почти пол­ме­ся­ца). Теперь не знаю , что делать — оста­вить всё до вес­ны (на машине не езжу) и потом обра­бо­тать, или всё-таки что-то нане­сти сей­час (хотя бы для консервации).На ули­це +5 — +9 еще несколь­ко дней обе­ща­ют, гараж не отап­ли­ва­е­мый. На неко­то­рых обра­бо­тан­ных местах уже появи­лись подо­зри­тель­ные точ­ки — то ли ржав­чи­на, то ли про­пу­щен­ные участ­ки. Посо­ве­туй­те пж.

    • Здрав­ствуй­те. Мож­но обра­бо­тать любым ML-соста­вом. Они исполь­зу­ют­ся для скры­тых поло­стей, но мож­но нано­сить и на наруж­ные. Дан­ные соста­вы не стой­кие к меха­ни­че­ско­му и пес­ко­струй­но­му воз­дей­ствию и со вре­ме­нем смы­ва­ют­ся, но на сезон и даже боль­ше хва­тит. Когда будет вре­мя серьёз­но занять­ся арка­ми и дни­щем, остат­ки защи­ты мож­но смыть и под­го­то­вить поверх­но­сти к более проч­ной защите.

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован.