Канадец сделал драгстер, стилизованный под Ferrari Enzo

Канадец сделал драгстер, стилизованный под Ferrari Enzo

Кана­дец Райан Мак­квин (Ryan McQueen) сде­лал машину с двумя реак­тив­ными дви­га­те­лями и кузо­вом, похо­жим на Ferrari Enzo. При изго­тов­ле­нии Райан не исполь­зо­вал ника­ких зап­ча­стей от Ferrari. Полу­чи­лась всего лишь сти­ли­за­ция под Ferrari Enzo. Кузов имеет друие про­пор­ции и лишь напо­ми­нает ори­ги­нал. Мак­квин назвал машину Insanity (безу­мие, сума­ше­ствие). Это назва­ние больше всего под­хо­дит этой «ракете», так как тео­ре­ти­че­ски она спо­собна разо­гнаться до 650 км/ч. После про­ве­де­ния испы­та­ний будет известна реаль­ная мак­си­маль­ная ско­ро­сть.

По сути, полу­чился драг­стер, осна­щён­ный двумя реак­тив­ными дви­га­те­лями. Райан зани­мался этим про­ек­том 12 лет в своём соб­ствен­ном гараже. Он заго­релся идеей сма­сте­рить такой аппа­рат в 2004 году, после того, как впер­вые уви­дел гонки на драг­сте­рах. Для того, чтобы купить всё необ­хо­ди­мое для постройки супер­кара кана­дец про­дал свой Corvette. Реак­тив­ные дви­га­тели уда­лось при­об­ре­сти на мест­ном воен­ном аук­ци­оне. Мак­квин не инже­нер, но это не оста­но­вило его. Зани­ма­ясь про­ек­том в сво­бод­ное время, у него ушло 5 лет на изго­тов­ле­ние кузова из стек­ло­во­локна, сти­ли­зо­ван­ного под Ferrari Enzo.

Ещё два года ушло на то, чтобы сде­лать сталь­ную раму. Не имея опыта в авто­мо­би­ле­стро­е­нии, он мно­гое изу­чал в про­цессе работы над про­ек­том. В итоге про­цесс изго­тов­ле­ния драг­стера до пол­ной его готов­но­сти рас­тя­нулся на 12 лет. Как рас­ска­зы­вает Райан, с самого начала он не умел поль­зо­ваться сва­роч­ным аппа­ра­том, не знал, как рабо­тать со стек­ло­во­лок­ном. И ‚конечно же, он не знал ничего про реак­тив­ные дви­га­тели. В про­цессе созда­ния сво­его соб­ствен­ного драг­стера он всему обу­чился само­сто­я­тельно, исполь­зуя раз­лич­ные руко­вод­ства из Интер­нета.

Драг­стер спо­со­бен израс­хо­до­вать 400 лит­ров топ­лива всего за две минуты ско­рост­ной езды. Про­ка­титься на таком агре­гате очень доро­гое удо­воль­ствие, но Мак­квин дово­лен, что сбы­лась его мечта, тем более, что всё было сде­лано сво­ими руками.

Он затра­тил при­мерно 69000 аме­ри­кан­ских дол­ла­ров на реа­ли­за­цию сво­его про­екта. Райан уже много раз выстав­лял на показ реак­тив­ного «мон­стра» на раз­лич­ных авто­мо­биль­ных шоу и пара­дах.

Оставьте комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован.