Как покрасить литые диски?

При­вет­ствую Вас на бло­ге kuzov.info!

На колёс­ные дис­ки воз­дей­ству­ют мно­же­ство фак­то­ров. Они нагре­ва­ют­ся от тор­моз­ных дис­ков, под­вер­га­ют­ся раз­ру­ша­ю­ще­му воз­дей­ствию пыли от коло­док, летя­щих с доро­ги кам­ней. В то вре­мя как литые дис­ки могут про­дол­жать отлич­но выпол­нять свои функ­ции, их внеш­ний вид может быть не пре­зен­та­бель­ным. Обнов­ле­ние лако­кра­соч­но­го покры­тия дис­ков помо­жет решить эту про­бле­му. Дру­гой при­чи­ной сме­ны защит­но­го покры­тия дис­ков может стать жела­ние поме­нять их цвет. Так или ина­че, нуж­но сде­лать всё пра­виль­но, что­бы резуль­тат полу­чил­ся каче­ствен­ным.

В этой ста­тье подроб­но рас­смот­рим как под­го­то­вить и как покра­сить литые дис­ки, какую крас­ку для это­го исполь­зо­вать.

Для покраски колёсных дисков понадобится:

  • Нит­ри­ло­вые пер­чат­ки
  • Респи­ра­тор
  • Жид­кое мыло или сред­ство для мытья посу­ды
  • Щёт­ка с щети­ной сред­ней жёст­ко­сти
  • Смыв­ка крас­ки (по жела­нию)
  • Шли­фо­валь­ная бума­га P320 или P400 (2 листа)
  • Шли­фо­валь­ная бума­га P600 (2 листа)
  • Шпа­клёв­ка с алю­ми­ни­е­вой пылью (при нали­чии дефек­тов на дис­ке)
  • Тра­вя­щий грунт
  • Акри­ло­вый грунт
  • Укрыв­ные мате­ри­а­лы для мас­ки­ров­ки покры­шек
  • Крас­ка для дис­ков (см. ниже)

Какой краской покрасить диски?

Что­бы покра­сить колёс­ные дис­ки нуж­но выбрать из несколь­ких вари­ан­тов красок/покрытий. Мож­но купить  спе­ци­аль­ную крас­ку для колёс­ных дис­ков в бал­лон­чи­ках. Такая крас­ка име­ет боль­шее содер­жа­ние пиг­мен­та и более изно­со­стой­кая и устой­чи­ва к ско­лам. Она долж­на быть тер­мо­стой­кой и спо­соб­на выдер­жи­вать воз­дей­ствие пыли от коло­док, луч­ше, чем обыч­ная крас­ка с бал­лон­чи­ков. Обыч­но быва­ет доста­точ­но 2-х бал­лон­чи­ков крас­ки и 2-х бал­лон­чи­ков лака для покрас­ки внеш­ней части дис­ков. Если есть жела­ние покра­сить ещё внут­рен­нюю часть дис­ков, то нуж­но купить крас­ки и лака в два раза боль­ше. Не реко­мен­ду­ет­ся исполь­зо­вать обыч­ную крас­ку в бал­лон­чи­ках. Она не про­слу­жит дол­го.

Более надёж­ным и дол­го­сроч­ным вари­ан­том явля­ет­ся покрас­ка дис­ков двух­ком­по­нент­ной авто­мо­биль­ной крас­кой при помо­щи крас­ко­пуль­та. В слу­чае окра­ши­ва­ния крас­кой с эффек­том “метал­лик”, двух­ком­по­нент­ным явля­ет­ся толь­ко лак. Двух­ком­по­нент­ная крас­ка сме­ши­ва­ет­ся с отвер­ди­те­лем, и после высы­ха­ния даёт проч­ную плён­ку, более стой­кую к повре­жде­ни­ям, чем не отвер­дев­шая плён­ка одно­ком­по­нент­ных покры­тий.

Дру­гой вари­ант дол­го­сроч­но­го изно­со­стой­ко­го покры­тия – это покры­тие порош­ко­вой крас­кой. Но он тре­бу­ет соблю­де­ние тех­но­ло­гии и тем­пе­ра­тур­но­го воз­дей­ствия на покры­тие и может быть реа­ли­зо­ва­ны не все­ми.

Более доступ­ным вари­ан­том явля­ет­ся окра­ши­ва­ние дис­ков защит­но-деко­ра­тив­ным покры­ти­ем Plasti Dip. Про­цесс покрас­ки Plasti Dip’ом мы рас­смот­рим в кон­це этой ста­тьи.

Как подготовить диски к покраске

  • Нуж­но опре­де­лить­ся как Вы буде­те кра­сить дис­ки. На машине или в сня­том состо­я­нии. Луч­шим вари­ан­том будет снять колё­са. Так будет лег­че их под­го­то­вить и замас­ки­ро­вать шины, не под­ле­жа­щие окра­ши­ва­нию. К тому же не при­дёт­ся закры­вать дру­гие эле­мен­ты авто­мо­би­ля, не под­ле­жа­щие окра­ши­ва­нию, как и саму маши­ну.
  • Далее нуж­но вымыть колё­са мыль­ной водой с щёт­кой.

как покрасить литые диски

  • Если дис­ки не име­ют зна­чи­тель­ных дефек­тов, то доста­точ­но будет под­го­то­вить их, зама­ти­ро­вав мел­ко­зер­ни­стой шли­фо­валь­ной бума­гой. Шли­фуй­те шли­фо­валь­ной бума­гой P600. Для это­го мож­но исполь­зо­вать воду с неболь­шой кон­цен­тра­ци­ей мыла. Такая вода смяг­ча­ет дей­ствие шли­фо­валь­ной бума­ги и предот­вра­ща­ет её заби­ва­ние. Для труд­но­до­ступ­ных мест мож­но исполь­зо­вать серый scotch-brite.
  • Не нуж­но счи­щать всю крас­ку. Глав­ное, что­бы поверх­ность полу­чи­лась ров­ная и мато­вая. Крас­ка, кото­рая не отсло­и­лась во вре­мя экс­плу­а­та­ции, будет про­дол­жать хоро­шо дер­жать­ся.
  • Если дис­ки име­ют дефек­ты, то их нуж­но отре­мон­ти­ро­вать и загрун­то­вать. Неглу­бо­кие цара­пи­ны мож­но отшли­фо­вать шли­фо­валь­ной бума­гой P320. Более глу­бо­кие повре­жде­ния нуж­но зашпа­кле­вать и вырав­нить шли­фо­ва­ни­ем. Исполь­зуй­те шпа­клёв­ку с алю­ми­ни­е­вой пылью.
  • Мож­но исполь­зо­вать смыв­ку крас­ки для пол­но­го уда­ле­ния ста­ро­го покры­тия. После такой про­це­ду­ры нуж­но будет уда­лить отсло­ив­шу­ю­ся крас­ку и отшли­фо­вать дис­ки шли­фо­валь­ной бума­гой P320 – 400, после чего загрун­то­вать тра­вя­щим грун­том. Если буде­те исполь­зо­вать смыв­ку крас­ки, то покрыш­ки луч­ше снять.
  • На «голом» алю­ми­нии крас­ка пло­хо дер­жит­ся, поэто­му нуж­но исполь­зо­вать пер­вич­ный грунт. Подай­дёт тра­вя­щий или эпок­сид­ный грунт. Тра­вя­щие грун­ты содер­жат кис­ло­ту, кото­рая хими­че­ски очи­ща­ет и под­го­тав­ли­ва­ет поверх­ность метал­ла для нане­се­ния акри­ло­во­го грун­та. Шпа­клёв­ка долж­на нано­сить­ся до рас­пы­ле­ния тра­вя­ще­го грун­та. Таким обра­зом, при под­го­тов­ке «голо­го» лито­го дис­ка, сна­ча­ла шпа­клю­ют­ся и шли­фу­ют­ся дефек­ты, потом рас­пы­ля­ет­ся тра­вя­щий грунт, а далее акри­ло­вый грунт. После высы­ха­ния грун­та поверх­ность шли­фу­ет­ся бума­гой P600.

как покрасить литые диски

  • Если на дис­ках сто­ят балан­си­ро­воч­ные гру­зы, то их нуж­но убрать, отме­тив на покрыш­ках их пози­ции (центр гру­зи­ков). Ещё луч­шим реше­ни­ем будет отба­лан­си­ро­вать колё­са зано­во, и уста­но­вить кле­я­щи­е­ся гру­зы с внут­рен­ней сто­ро­ны дис­ков.
  • Так как маляр­ная лен­та может пло­хо при­ли­пать к шинам, для мас­ки­ров­ки покры­шек мож­но исполь­зо­вать играль­ные кар­ты (или дру­гие плот­ные кар­точ­ки), про­су­нув их меж­ду бор­том и покрыш­кой. Рас­по­ла­гай­те кар­ты так, что­бы они пере­кры­ва­ли друг дру­га.

Как покрасить литые диски?

  • Дис­ки нуж­но кра­сить в про­вет­ри­ва­е­мом поме­ще­нии или на ули­це. На пол мож­но посте­лить поли­эти­лен, что­бы его не закра­сить, а так­же, что­бы умень­шить пыль.
  • Если кра­си­те летом, то луч­ше это делать ран­ним утром или позд­ним вече­ром, что­бы избе­жать жары. Для опти­маль­ной покрас­ки тем­пе­ра­ту­ра долж­на быть ниже +30 гра­ду­сов по Цель­сию. При высо­кой тем­пе­ра­ту­ре рас­тво­ри­тель из ниж­них сло­ёв крас­ки может не успе­вать испа­рять­ся, так как будет обра­зо­вы­вать­ся плён­ка на поверх­но­сти покры­тия. Это вызы­ва­ет такие дефек­ты лако­кра­соч­но­го покры­тия как вски­па­ние (см. дефек­ты ЛКП). Влаж­ность воз­ду­ха долж­на быть низ­кой.
  • При покрас­ке бал­лон­чи­ком, крась­те на рас­сто­я­нии 15–20 см. Нач­ни­те с тон­ко­го, не глян­це­во­го слоя.
  • Доста­точ­но покра­сить толь­ко наруж­ную часть. Нет боль­шой необ­хо­ди­мо­сти кра­сить внут­рен­нюю часть.
  • Покрас­ка тон­ки­ми сло­я­ми помо­жет избе­жать под­тё­ков. Нано­си­те тон­кие слои с про­ме­жу­точ­ной меж­с­лой­ной суш­кой 5–10 минут, до тех пор, пока не полу­чи­те рав­но­мер­но про­кра­шен­ную поверх­ность.
  • Крась­те быст­ры­ми дви­же­ни­я­ми впра­во-вле­во. Сна­ча­ла луч­ше про­кра­сить труд­но­до­ступ­ные места. После­ду­ю­щие слои могут быть более тол­сты­ми, но не слиш­ком. Послед­ний слой мож­но сде­лать тол­ще, немно­го замед­лив дви­же­ния руки с бал­лон­чи­ком.
  • Если допол­ни­тель­но покры­ва­е­те крас­ку лаком, то до его нане­се­ния нуж­но подо­ждать 20 минут, после чего нане­сти тон­кий слой. Прин­цип нане­се­ния такой же, как и с крас­кой. Нане­сти нуж­но три слоя. Два тон­ких и один глян­це­вый, сред­ней тол­щи­ны.
  • Нуж­но выждать 3–4 часа, после чего мож­но ста­вить колё­са на место. Через сут­ки колё­са мож­но экс­плу­а­ти­ро­вать. Пол­ное высы­ха­ние насту­па­ет при­мер­но через неде­лю.

Как покрасить диски Plasti Dip’ом?

Plasti Dip (PD) – это коле­ро­ван­ное про­ре­зи­нен­ное покры­тие, кото­рое мож­но нано­сить на раз­лич­ные части авто­мо­би­ля. Изна­чаль­но такое покры­тие при­ме­ня­лось для покры­тия ручек раз­лич­ных инстру­мен­тов. Его лег­ко нано­сить и, при необ­хо­ди­мо­сти, лег­ко снять. Этот мате­ри­ал доста­точ­но изно­со­стой­кий и может слу­жить защит­ным сло­ем для ори­ги­наль­но­го покры­тия дис­ков.

PD на сего­дняш­ний день может иметь прак­ти­че­ски любой цвет, а так­же мож­но сме­шать свой соб­ствен­ный отте­нок. Для покры­тия дис­ков будет доста­точ­но 2–4 бал­лон­чи­ка.

plasti

Перед нане­се­ние PD, дис­ки нуж­но тща­тель­но отмыть и обез­жи­рить. Поверх­ность долж­на быть иде­аль­но чистой и сухой, ина­че PD может отсло­ить­ся сег­мен­та­ми. Если дис­ки не тре­бу­ют ремон­та, то ника­кой дру­гой под­го­тов­ки не тре­бу­ет­ся. Мати­ро­ва­ние поверх­но­сти шли­фо­ва­ни­ем может услож­нить уда­ле­ние покры­тия в даль­ней­шем.

Нуж­но решить, сни­мать колё­са или нет. Про­ще нано­сить PD, когда колё­са сня­ты, так как их мож­но накло­нять и кру­тить, для удоб­ства, что­бы про­кра­сить каж­дый труд­но­до­ступ­ный сег­мент. Тем не менее, мож­но нор­маль­но покрыть PD’ом дис­ки, когда они сто­ят на машине. Так­же есть выбор, мас­ки­ро­вать шины, что­бы на них не попа­дал PD, или нет. Если не закры­вать покрыш­ки, то PD мож­но сте­реть или снять без осо­бо­го тру­да, после завер­ше­ния про­цес­са.

Перед покрас­кой бал­лон­чик с Plasti Dip’ом луч­ше разо­греть в вед­ре с горя­чей водой и хоро­шо встрях­нуть в тече­ние 5 минут.

Нач­ни­те с тон­ко­го пер­во­го слоя. При рас­пы­ле­нии дер­жи­те сопло на рас­сто­я­нии 10 см от поверх­но­сти. Все­гда тести­руй­те сна­ча­ла на бума­ге, не заби­лось ли сопло. Рас­пы­ляй­те толь­ко во вре­мя дви­же­ния бал­лон­чи­ка. Это помо­жет избе­жать появ­ле­ния отдель­ных пятен с тол­стым сло­ем.

Пер­вый слой прак­ти­че­ски не укро­ет поверх­ность дис­ка, он дол­жен быть очень тон­ким и прак­ти­че­ски про­зрач­ным. Подо­жди­те 10–15 минут. Луч­ше, после рас­пы­ле­ния каж­до­го слоя, про­ти­рать сопло, что­бы после­ду­ю­щее рас­пы­ле­ние было рав­но­мер­ным. Вто­рой слой дол­жен быть тоже тон­ким. Эти два слоя долж­ны создать рав­ную осно­ву для после­ду­ю­щих сло­ёв, кото­рые нуж­но нано­сить «потол­ще», немно­го замед­ляя дви­же­ние бал­лон­чи­ка. Покра­сить нуж­но каж­дый сег­мент, без про­пус­ков. В ито­ге может пона­до­бить­ся 5–6 и более сло­ёв, в зави­си­мо­сти от рас­пы­ля­е­мо­го цве­та и исход­но­го цве­та дис­ков. После рас­пы­ле­ния послед­не­го слоя нуж­но подо­ждать 30–40 минут, убрать мас­ки­ро­воч­ные мате­ри­а­лы и поста­вить коле­со на место.

Окрас­ка PD’ом гораз­до лег­че, чем крас­кой. PD про­ща­ет ошиб­ки при рас­пы­ле­нии.

Покры­тие PD на колёс­ных дис­ках может длить­ся от 3 до 6 меся­цев и более, в зави­си­мо­сти от усло­вий экс­плу­а­та­ции. Более подроб­но о при­ме­не­нии покры­тия Plasti Dip­мо­же­те про­чи­тать здесь.

Оставьте первый комментарий

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован.