Как красить автомобиль без шагрени?

Как красить автомобиль без шагрени?

Здрав­ствуйте доро­гие чита­тели блога kuzov.info!

Сегодня обсу­дим тему появ­ле­ния эффекта «апель­си­но­вой корки» на лако­кра­соч­ном покры­тии при рас­пы­ле­нии. Этот эффект по — науч­ному назы­ва­ется шаг­рень. Шаг­рень в общем пони­ма­нии озна­чает неров­ную поверх­но­сть. Лако­кра­соч­ное покры­тие с круп­ной шаг­ре­нью дей­стви­тельно выгля­дит неровно. Рас­смот­рим при­чины появ­ле­ния шаг­рени и разъ­яс­ним, что нужно для их предот­вра­ще­ния. Раз­бе­рёмся, как кра­сить авто­мо­биль без шаг­рени.

В 90% слу­чаях при­чина шаг­рени — это ошибки, допу­щен­ные маля­ром.

Предот­вра­тить появ­ле­ние круп­ной шаг­рени можно изме­не­нием настроек покра­соч­ного писто­лета, тех­ники рас­пы­ле­ния и свой­ств рас­пы­ля­е­мого мате­ри­ала.

как красить автомобиль без шагрени

Эффект «апельсиновой корки» может появиться по нескольким причинам:

как красить автомобиль без шагрени

  • В мастер­ской слиш­ком жарко и краска сох­нет слиш­ком быстро и не успе­вает рас­те­каться на поверх­но­сти.
  • Низ­кая тем­пе­ра­тура в мастер­ской. По этой же при­чине могут появиться под­тёки.
  • Отвер­ди­тель и/или раз­ба­ви­тель слиш­ком быст­рый (быстро испа­ря­ется) для тем­пе­ра­тур­ных усло­вий или для раз­ме­ров окра­ши­ва­е­мой поверх­но­сти.
  • Не доста­точ­ное коли­че­ство раз­ба­ви­теля в краске для пра­виль­ной вяз­ко­сти.
  • Слиш­ком много отвер­ди­теля.
  • Рас­сто­я­ние до окра­ши­ва­е­мой поверх­но­сти слиш­ком боль­шое. Краска сох­нет, не доле­тая до поверх­но­сти окра­ши­ва­е­мой детали.
  • Непра­виль­ное дав­ле­ние при рас­пы­ле­нии. Про­блема слиш­ком боль­шого дав­ле­ния – краска может сох­нуть до того момента, как доле­тит до поверх­но­сти, фор­ми­руя непра­виль­ную тек­стуру. При низ­ком дав­ле­нии краска нор­мально не рас­пы­ля­ется и выдаёт доста­точно боль­шие капли краски.
  • Недо­ста­точно хорошо раз­ме­шана краска.
  • Слиш­ком дол­гое время сушки между сло­ями.
  • Дюза слиш­ком малень­кая.
  • Непра­виль­ное дви­же­ние крас­ко­пульта. Нужно дви­гать покра­соч­ный писто­лет рав­но­мерно и с нуж­ной ско­ро­стью. Непра­виль­ное пере­кры­тие преды­ду­щих про­хо­дов рас­пы­ле­ния. Обычно, нужно пере­кры­вать 1/3 – 1/2 преды­ду­щего про­хода.

Как предотвратить появление шагрени?

nozzle

  • Дер­жать покра­соч­ный писто­лет на пра­виль­ном рас­сто­я­нии от поверх­но­сти. Рас­сто­я­ние должно быть при­мерно 30 см. Слиш­ком близ­кое рас­сто­я­ние даёт плохо сфор­ми­ро­ван­ный «цен­три­ро­ван­ный» факел. Слиш­ком даль­нее рас­сто­я­ние фор­ми­рует слиш­ком тон­кий слой краски.
  • Все­гда нано­сить «мок­рые» слои.
  • Раз­ба­вить краску пра­вильно, до нуж­ной вяз­ко­сти.
  • Выбрать пра­виль­ный отвер­ди­тель и раз­ба­ви­тель (соот­вет­ству­ю­щий тем­пе­ра­туре воз­духа).
  • Выбрать пра­виль­ный раз­мер дюзы. На фото­гра­фии пока­зан при­мер исполь­зо­ва­ния раз­ных раз­ме­ров дюзы.
  • Давать слоям про­сох­нуть в тече­ние реко­мен­до­ван­ного вре­мени. Нужно учи­ты­вать реко­мен­да­ции про­из­во­ди­теля краски.  Не уско­ряйте про­цесс обду­ва­нием воз­духа из крас­ко­пульта.
  • Настройте покра­соч­ный писто­лет пра­вильно. Пра­вильно нано­сите краску, с пра­виль­ным дав­ле­нием.
  • Пла­ни­руйте покраску машины во время, когда нет слиш­ком высо­кой или слиш­ком низ­кой тем­пе­ра­туры. Также, влаж­но­сть не должна быть слиш­ком высо­кой.

Из личного опыта. Как красить без шагрени?

  • Если пер­вый слой полу­чился с круп­ной шаг­ре­нью, то можно доба­вить раз­ба­ви­теля и умень­шить рас­сто­я­ние до поверх­но­сти. При нане­се­нии сухой краски нужно умень­шить дав­ле­ние воз­духа.
  • В лет­ние дни машину лучше кра­сить с ран­него утра, пока не насту­пила жара. Кузов уже дол­жен быть под­го­тов­лен к покраске зара­нее. Дру­гой вари­ант, кра­сить машину, подо­ждав 2 часа после захода солнца.
  • Можно выкру­чи­вать подачу краски (или лака) пол­но­стью. Это даёт хоро­шую рас­те­ка­е­мо­сть краски или лака. Только при­хо­дится немного уве­ли­чи­вать рас­сто­я­ние и ско­ро­сть дви­же­ния крас­ко­пульта.
  • Для водо­рас­тво­ри­мых кра­сок, шаг­рень – резуль­тат слиш­ком тол­стого слоя краски или лака.
  • Мно­гие маляры, исполь­зуя крас­ко­пульты HVLP, не учи­ты­вают, что они тре­буют боль­шой объём воз­духа. Для таких крас­ко­пуль­тов нужны доста­точно про­из­во­ди­тель­ные ком­прес­соры.

Как красить правильно?

palm-rule

Обычно нано­сится 3 слоя акри­ло­вой краски с отвер­ди­те­лем.

  1. Свя­зу­ю­щий слой, кото­рый допол­ни­тельно раз­бав­лен на 10 %.
  2. Про­ме­жу­точ­ный слой, обес­пе­чи­вает пол­ное пере­кры­тие грунта.
  3. Мок­рый или пол­ный глян­це­вый слой.

Нужно послед­ний слой рас­пы­лить мокро. Не бой­тесь под­тё­ков. При жидко раз­ве­дён­ной краске или лака нужно уве­ли­чить ско­ро­сть дви­же­ния крас­ко­пульта.

Рас­сто­я­ние до окра­ши­ва­е­мой поверх­но­сти должно быть 20–25 см. Можно сори­ен­ти­ро­ваться, поста­вив ладонь между крас­ко­пуль­том и дета­лью, как на фото­гра­фии.

 

Оставьте комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован.