Инфракрасная сушка для кузовного ремонта

Инфракрасная сушка в кузовном ремонте

При­ме­не­ние инфра­крас­ной сушки в кузов­ном ремонте уско­ряет про­цесс высы­ха­ния и отвер­де­ва­ния ремонт­ных соста­вов, а также улуч­шает каче­ство ремонта. Каче­ство улуч­ша­ется за счёт про­сушки слоёв нане­сён­ного мате­ри­ала по всей глу­бине, начи­ная с ниж­них слоёв. Давайте рас­смот­рим подроб­нее.

Можно остав­лять поверх­но­сть, покры­тую ремонт­ным соста­вом, сушиться есте­ствен­ным путём, либо при­ме­нять спе­ци­аль­ную сушку. Недо­статки есте­ствен­ной сушки оче­видны – это долго и на пер­вый взгляд про­су­шен­ная ремонт­ная область, на самом деле, до конца не про­сы­хает. Суще­ствует несколько видов искус­ствен­ной сушки ЛКП. В кузов­ном ремонте рас­про­стра­нены два основ­ных вида сушки ремонт­ных соста­вов и ЛКП: кон­век­ци­он­ная и инфра­крас­ная.

Кон­век­ци­он­ная сушка про­ис­хо­дит с помо­щью обдува тёп­лым воз­ду­хом. Окра­шен­ные детали сушатся в резуль­тате кон­век­тив­ного теп­ло­об­мена. Тем­пе­ра­тура сушки варьи­ру­ется от 50 до 200°С, в зави­си­мо­сти от мате­ри­ала дета­лей, на кото­рых воз­дей­ствует тёп­лый воз­дух. Время высы­ха­ния может быть от десят­ков минут до несколь­ких часов. Высы­ха­ние начи­на­ется с поверх­но­сти лако­кра­соч­ного покры­тия, обра­зо­вы­ва­ется поверх­ност­ная пленка, кото­рая пре­пят­ствует выходу рас­тво­ри­те­лей, из-за чего ухуд­ша­ется и удли­ня­ется про­цесс сушки.

Инфра­крас­ная (тер­мо­ра­ди­а­ци­он­ная ) сушка излу­чает инфра­крас­ные волны, кото­рые про­ни­кают в глу­бину слоёв лако­кра­соч­ного покры­тия и в первую оче­редь нагре­вает саму деталь. При таком виде сушки про­цесс испа­ре­ния рас­тво­ри­теля из лако­кра­соч­ных мате­ри­а­лов уско­ря­ется и про­ис­хо­дит его сво­бод­ное уда­ле­ние через ещё не высох­шие верх­ние слои ЛКП. Обра­зо­ва­ние твер­дой пленки начи­на­ется изнутри слоя покры­тия. Время высы­ха­ния при при­ме­не­нии такой сушки в 10 — 12 раз меньше, чем при кон­век­ци­он­ной.

Таким обра­зом, инфра­крас­ная сушка выгодно отли­ча­ется от кон­век­ци­он­ной. Ещё раз повто­рим и допол­ним досто­ин­ства дан­ного метода сушки:

- высо­кая про­из­во­ди­тель­но­сть (время высы­ха­ния 3–20 мин неза­ви­симо от вида ЛКМ);

- воз­мож­но­сть рабо­тать со всеми видами ЛКМ (орга­но­рас­тво­ри­мыми, водо­раз­бав­ля­е­мыми  и водно-дис­пер­си­он­ными, порош­ко­выми);

- эко­но­мия элек­тро­энер­гии в срав­не­нии с кон­век­ци­он­ной суш­кой;

- мобиль­но­сть сушиль­ных уста­но­вок.

Также стоит отме­тить, что, про­су­шив ремонт­ную область инфра­крас­ной суш­кой, в даль­ней­шем не про­ис­хо­дит про­садки мате­ри­ала.

Инфра­крас­ные сушки для кузов­ного ремонта бывают раз­ных раз­ме­ров и кон­струк­ций.

Пере­нос­ные, руч­ные устрой­ства пред­на­зна­чены для про­су­ши­ва­ния неболь­ших локаль­ных обла­стей ремонта. Также сушки такого раз­мера удобно исполь­зо­вать в труд­но­до­ступ­ных местах, в таких как салон кузова, под­ка­пот­ное про­стран­ства или про­стран­ство богаж­ника.

Ручная инфракрасная сушка
Руч­ная инфра­крас­ная сушка

Пере­движ­ные инфра­крас­ные сушки имеют стойку спе­ци­аль­ной кон­струк­ции. Могут пере­ме­щаться на колё­сах по пло­щади мастер­ской и уста­нав­ли­ва­ются в любое место по отно­ше­нию к авто­мо­билю.

инфракрасная сушка для кузовного ремонта

Ста­ци­о­нар­ные сушки мон­ти­ру­ются в круп­ных авто­сер­ви­сах. Кас­сеты с лам­пами могут дви­гаться по спе­ци­аль­ным направ­ля­ю­щим (рель­сам).

Инфра­крас­ные сушки для кузов­ного ремонта осна­ща­ются допол­ни­тель­ными опци­ями. В боль­шин­стве моде­лей есть функ­ция тай­мера. Можно выстав­лять нуж­ное время, во время кото­рого будет про­ис­хо­дить сушка нуж­ной поверх­но­сти. Также, на совре­мен­ных моде­лях бывают системы лазер­ного изме­ре­ния рас­сто­я­ния до рабо­чей поверх­но­сти. Всё это уве­ли­чи­вает кон­троль про­цесса сушки и уве­ли­чи­вает каче­ство ремонта.

Для авто­ма­стер­ских с боль­шим пото­ком окра­ши­ва­е­мых авто­мо­би­лей инфра­крас­ные сушки можно счи­тать необ­хо­ди­мо­стью, так как они помо­гают уве­ли­чи­вать ско­ро­сть ремонта. Исполь­зо­ва­ние дан­ной сушки в гараж­ных мастер­ских, где поток не такой боль­шой, жела­тельно, но не необ­хо­димо.

Можно ли исполь­зо­вать инфра­крас­ный обо­гре­ва­тель как сушку?

Учи­ты­вая нема­лую сто­и­мо­сть инфра­крас­ной сушки, для гараж­ного исполь­зо­ва­ния можно исполь­зо­вать аль­тер­на­тив­ный вари­ант. Инфра­крас­ные быто­вые обо­гре­ва­тели имеют тот же прин­цип работы, что и инфра­крас­ная сушка для кузов­ного ремонта. Отли­чие кро­ется в длине инфра­крас­ных волн, а также в отсут­ствии спе­ци­аль­ных удоб­ных стоек у быто­вых обо­гре­ва­те­лей и тай­ме­ров.

Сушки для кузов­ного ремонта все­гда исполь­зо­вали высо­ко­тем­пе­ра­тур­ные корот­ко­вол­но­вые излу­ча­тели. Чем короче волна, тем боль­ший и более быст­рый нагрев даёт сушка. Слиш­ком быст­рый нагрев для совре­мен­ных акри­ло­вых мате­ри­а­лов не бла­го­при­я­тен. Поэтому на суш­ках с корот­кими вол­нами исполь­зу­ются элек­трон­ные блоки регу­ли­ровки мощ­но­сти и тай­меры, цель кото­рых  сни­зить ско­ро­сть и тем­пе­ра­туру нагрева поверх­но­сти. Про­из­во­дят также  инфра­крас­ные сушки, кото­рые исполь­зуют уве­ли­чен­ную длину волны. Они рабо­тают «мягче», чем корот­ко­вол­но­вые, что более бла­го­при­ятно для сушки совре­мен­ных акри­ло­вых покры­тий.

Таким обра­зом, длина волны не явля­ется огра­ни­че­нием для исполь­зо­ва­ния быто­вых инфра­крас­ных обо­гре­ва­те­лей в каче­стве сушки в кузов­ном ремонте. Удоб­ную стойку с раз­лич­ными регу­ли­ров­ками поло­же­ния обо­гре­ва­теля можно изго­то­вить самому. Можно ско­пи­ро­вать завод­ские вари­анты или при­ду­мать свою кон­струк­цию, при­спо­соб­лен­ную именно для кон­крет­ных усло­вий. Если есть жела­ние и необ­хо­ди­мо­сть, то даже блок тай­мера можно при­об­ре­сти отдельно и при­спо­со­бить для исполь­зо­ва­ния сов­местно с инфра­крас­ным обо­гре­ва­те­лем.

Также опыт масте­ров, рабо­та­ю­щих в гараж­ных мастер­ских и при­ме­ня­ю­щих быто­вые инфра­крас­ные обо­гре­ва­тели, дока­зы­вает, что этот вари­ант вполне оправ­ды­вает себя и явля­ется более дешё­вым.

Оставьте комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован.