Часто задаваемые вопросы по покрытию Plasti Dip

Часто задаваемые вопросы по защитно-декоративному покрытию Plasti Dip

Часто задаваемые вопросы по Plasti Dip

Что такое Plasti Dip?

PD явля­ется защитно-деко­ра­тив­ным покры­тием, кото­рое можно нано­сить на кузов, колёса и обли­цо­воч­ные детали сна­ружи и внутри машины. После высы­ха­ния фор­ми­ру­ется рези­но­вая плёнка, кото­рая защи­щает кузов от ско­лов кам­ней, цара­пин и уль­тра­фи­о­ле­то­вого сол­неч­ного излу­че­ния. При жела­нии оно легко сни­ма­ется.

Напо­ми­нает ли PD лако­кра­соч­ное покры­тие?

PD не краска и не даёт такого же покры­тия. Все цвета изна­чально мато­вые. Можно нане­сти сверху спе­ци­аль­ное допол­ни­тель­ное покры­тие (Glossifier), кото­рое создаст глянцевое/полуглянцевое покры­тие.

Зачем покры­вать PD поверх­но­сти авто­мо­биля?

Есть мно­же­ство при­чин нано­сить PD. Можно улуч­шить внеш­ний вид авто­мо­биля, закрыв PD’ом ста­рое лако­кра­соч­ное покры­тие. Так машина ста­нет выгля­деть све­жее и новее.

Можно вос­ста­но­вить колёс­ные диски, исполь­зуя PD цвета, схо­жего с ори­ги­наль­ным цве­том дис­ков.

PD может защи­тить лако­кра­соч­ные поверх­но­сти авто­мо­биля от ско­лов, цара­пин и воз­дей­ствия уль­тра­фи­о­ле­то­вого излу­че­ния. Оно защи­щает от дорож­ной соли зимой и от цара­пин вет­ками на охоте.
С помо­щью PD можно легко менять цвет машины. Покры­тие PD’ом стоит дешевле пере­краски. У PD’а есть в арсе­нале неве­ро­ят­ные цвета, кото­рыми можно экс­пе­ри­мен­ти­ро­вать на машине.

Что можно покры­вать Plasti Dip’ом?

PD’ом можно покры­вать как кузов машины, так и отдель­ные детали, такие как диски колёс, внеш­нюю и внут­рен­нюю обли­цовку, эмблемы, решётку ради­а­тора и дру­гие эле­менты авто­мо­биля.

Как под­го­тав­ли­ва­ется поверх­но­сть к нане­се­нию PD?

Поверх­но­сть должна быть чистой, сухой и обез­жи­рен­ной. Перед нане­се­нием PD с неё необ­хо­димо уда­лить воск и любые защит­ные составы. Это необ­хо­димо для луч­шей адге­зии PD.

PD после высы­ха­ния начи­нает обтя­ги­вать поверх­но­сть. В неко­то­рых слу­чаях, к при­меру когда PD нужно нане­сти на боль­шую поверх­но­сть с «голым» метал­лом, то пред­ва­ри­тельно тре­бу­ется грун­то­ва­ние.

Суще­ствует спе­ци­аль­ный спрей PreDip Spray он уби­рает все неви­ди­мые загряз­не­ния. Можно, также, сде­лать смесь изо­про­пи­ло­вого спирта с водой 50/50 и обез­жи­рить этим соста­вом машину. Лучше исполь­зо­вать мик­ро­фиб­ро­вое чистое поло­тенце для этой цели.

Нужно ли закле­и­вать шины перед нане­се­нием  Plasti Dip’а?

Можно нано­сить без закле­и­ва­ния, а после высы­ха­ния снять излишки с шин. Также суще­ствуют спе­ци­аль­ные составы, даю­щие защит­ный барьер, с кото­рого Plasti Dip легко сни­мется. Можно нано­сить на шины быто­вые сред­ства, ухуд­ша­ю­щие адге­зию.

Сколько слоёв Plasti Dip’а нужно нано­сить?

Реко­мен­ду­ется нано­сить мини­мум 4–5 слоёв. При нане­се­нии Plasti Dip’а на диски колёс можно нано­сить на 2 слоя больше.

Нужно пони­мать, что чем толще слой PD будет нане­сён, тем легче его потом будет сни­мать. 2–3 слоя будет гораздо слож­нее сни­мать, чем 5–6 слоёв.

Пер­вые 2 слоя нужно нано­сить лёг­ким напы­ле­нием. Таким обра­зом, PD будет рас­пре­де­лён на поверх­но­сти рав­но­мерно и быстро высох­нет. Эти слои созда­дут основу для сле­ду­ю­щих более тол­стых слоёв. Далее нано­сятся более «мок­рые» слои.

В зави­си­мо­сти от цвета машины и нано­си­мого цвета может пона­до­биться боль­шее или мень­шее коли­че­ство слоёв. Так, пона­до­биться больше слоёв, чтобы нор­мально покрыть машину тём­ного цвета PD’ом свет­лого цвета.

Вообще, можно нано­сить сколько угодно слоёв, конечно же в пре­де­лах разум­ного. Реко­мен­ду­ется 5 – 6 слоёв для опти­маль­ного внеш­него вида и функ­ци­о­наль­но­сти. Меж­с­лой­ная сушка состав­ляет 15 – 20 минут.

С какого рас­сто­я­ния нужно нано­сить Plasti Dip?

Реко­мен­до­ван­ное рас­сто­я­ние 10 – 15 см при рас­пы­ле­нии из аэро­золь­ных бал­лон­чи­ков. 20 – 25 см при исполь­зо­ва­нии рас­пы­ли­тель­ной системы.

Какое коли­че­ство PD нужно, чтобы покрыть машину?

В сред­нем около 4 гал­лона (2 гал­лона PD, сме­шан­ного с 2 гал­ло­нами раз­ба­ви­теля).

Нужно ли раз­бав­лять Plasti Dip?

Для рас­пы­ле­ния, нераз­бав­лен­ный PD нужно раз­бав­лять в про­пор­ции 50:50 или 60:40. По кон­си­стен­ции нераз­бав­лен­ный Plasti Dip можно срав­нить с мёдом, а раз­бав­лен­ный напо­ми­нает краску, гото­вую к рас­пы­ле­нию. Про­пор­ции раз­бав­ле­ния зави­сят от типа раз­ба­ви­теля и тем­пе­ра­туры окру­жа­ю­щей среды.

Чем раз­бав­лять PD?

Для этого при­ме­ня­ется пред­на­зна­чен­ный для этого фир­мен­ный раз­ба­ви­тель, но также под­хо­дит соль­вент-нафта, кси­лол, толуол. Если PD раз­бав­ля­ется не фир­мен­ным раз­ба­ви­те­лем, то это даёт неко­то­рые осо­бен­но­сти. Уве­ли­чи­ва­ется время высы­ха­ния, а кси­лол при попа­да­нии на пла­сти­ко­вые фары и стоп-сиг­налы может повре­ждать их. Этими же рас­тво­ри­те­лями можно отмы­вать крас­ко­пульт после рас­пы­ле­ния PD’а.

Можно ли покры­вать Plasti Dip’ом све­же­окра­шен­ную машину?

Реко­мен­ду­ется, чтобы после окра­ши­ва­ния про­шло не менее 6 меся­цев, но мно­гое зави­сит от типа лака и усло­вий нане­се­ния. PD содер­жит в своём составе рас­тво­ри­тели, кото­рые могут подей­ство­вать на све­же­окра­шен­ную поверх­но­сть. В этих слу­чаях нужно про­те­сти­ро­вать воз­дей­ствие Plasti Dip’а на све­же­окра­шен­ную поверх­но­сть в мало­за­мет­ном месте. Нужно нане­сти и уда­лить Plasti Dip и посмот­реть как пове­дёт себя краска. Если она нор­мально выдер­жи­вает такую про­це­дуру, то можно смело покры­вать авто­мо­биль Plasti Dip’ом.

На сколько хва­тает защит­ного покры­тия Plasti Dip?

При пра­виль­ном нане­се­нии и береж­ной экс­плу­а­та­ции покры­тие PD’а может про­слу­жить 3 – 5 лет. Оно очень проч­ное и стой­кое и не будет пузы­риться, и отсла­и­ваться само по себе, как это про­ис­хо­дит с вини­ло­вой плён­кой. Это мак­си­маль­ный срок. Обычно его хва­тает на 1 – 3 года. Оно не пред­на­зна­чено на экс­плу­а­та­цию в тече­ние 10 лет. На срок экс­плу­а­та­ции вли­яют усло­вия исполь­зо­ва­ния. Пере­пады тем­пе­ра­туры, повы­шен­ная и пони­жен­ная тем­пе­ра­тура сни­жают срок службы.

Защи­щает ли Plasti Dip от погод­ных воз­дей­ствий (солнца, снега, дождя)?

Plasti Dip устой­чив к сол­неч­ному излу­че­нию, снегу, холоду, солям и про­чим погод­ным воз­дей­ствиям. Неко­то­рые авто­лю­би­тели защи­щают Plasti Dip’ом неко­то­рые эле­менты авто­мо­биля (к при­меру, диски колёс, пороги), а ино­гда и всю машину на зим­ний сезон. Однако флу­о­рес­цент­ные и яркие цвета со вре­ме­нем выцве­тают при дли­тель­ном нахож­де­нии под сол­неч­ными лучами.

Смо­жет ли Plasti Dip защи­тить от песочно-соле­вой смеси зимой?

Да PD устой­чив к солям и дру­гим агрес­сив­ным дорож­ным воз­дей­ствиям. Авто­лю­би­тели  спе­ци­ально покры­вают неко­то­рые эле­менты авто­мо­биля на зим­ний сезон.

Выдер­жи­вает ли Plasti Dip нагрев?

Plasti Dip выдер­жи­вает нагрев до 95 гра­ду­сов по Цель­сию.

Как на Plasti Dip дей­ствует бен­зин?

Plasti Dip явля­ется соста­вом на основе рас­тво­ри­те­лей и у него пло­хая сопро­тив­ля­е­мо­сть к воз­дей­ствию бен­зина. При заправке авто­мо­биля, покры­тым Plasti Dip’ом нужно быть акку­рат­ным, чтобы бен­зин не попал на поверх­но­сть авто­мо­биля. Суще­ствуют спе­ци­аль­ные защит­ные спреи и покры­тия для нане­се­ния на места, рядом с запра­воч­ной гор­ло­ви­ной.

Дей­стви­тельно ли Plasti Dip можно легко снять?

Да, Plasti Dip дей­стви­тельно легко сни­ма­ется. Лучше нано­сить мини­мум 4–5 слоёв. Это нужно не для повы­ше­ния дол­го­веч­но­сти, а для того, чтобы при реше­нии снять Plasti Dip, его можно было сни­мать боль­шими сег­мен­тами.

Может ли Plasti Dip повре­дить лако­кра­соч­ное покры­тие?

PD может повре­дить ЛКП, если его нане­сти на све­же­окра­шен­ную поверх­но­сть, высох­шую недо­ста­точно хорошо. Если на машине уже отсла­и­ва­ется лак, то после нане­се­ния и сня­тия PD, он может кус­ками отсо­иться вме­сте с PD’ом. В боль­шин­стве слу­чаев, нор­маль­ное хорошо высу­шен­ное и отвер­дев­шее лако­кра­соч­ное покры­тие авто­мо­биля никак не изме­ня­ется после нане­се­ния и сня­тия PD’а. Все­гда перед покры­тием все машины жела­тельно делать тест в мало­за­мет­ном месте. Нужно нане­сти покры­тие и снять и посмот­реть на резуль­тат.

Может ли Plasti Dip рас­пы­ляться через крас­ко­пульт?

PD можно рас­пы­лять любым крас­ко­пуль­том. Для этого он дол­жен быть нуж­ной кон­си­стен­ции. Густой PD дол­жен быть раз­бав­лен в про­пор­ции, обычно, 50:50.

Можно ли нано­сить PD при помощи крас­ко­пульта HVLP?

Можно. Реко­мен­ду­ется исполь­зо­вать дюзу 1.5 или больше.

Как пра­вильно нано­сить PD с помо­щью аэро­золь­ного бал­лон­чика?

Важно пред­ва­ри­тельно хорошо потрести (пере­ме­шать состав) бал­лон­чик. Бал­лон­чики с PD не должны хра­ниться ниже ком­нат­ной тем­пе­ра­туры перед нане­се­нием. При необ­хо­ди­мо­сти, нужно пред­ва­ри­тельно разо­греть PD, погру­же­нием на несколько минут в горя­чую воду. Дер­жать бал­лон­чик нужно строго вер­ти­кально. Не нужно накло­нять больше чем на 45 гра­ду­сов, чтобы избе­жать под­тё­ков и брызг.

Можно ли при помощи PD сде­лать поверх­но­сть глян­це­вой?

Да, для этого суще­ствуют допол­ни­тель­ные покры­тия (TopCoat).

Как уда­ля­ется PD?

Нужно под­деть плёнку PD с края кузов­ной панели и начать сни­мать её. Если была нане­сена доста­точ­ная тол­щина PD, то покры­тие будет сни­маться боль­шими сег­мен­тами.

Как мыть машину, покры­тую Plasti Dip’ом?

PD может легко выдер­жать мно­го­чис­лен­ные мойки. Важно быть осто­рож­ным на краях пане­лей. Это сла­бые места этого покры­тия. Можно мыть вруч­ную с мыль­ной водой. Если исполь­зу­ется мойка под дав­ле­нием, то дав­ле­ние не должно быть высо­ким.

Жела­тельно не мыть машину мой­кой под дав­ле­нием в тече­ние 2 недель после нане­се­ния PD. После пол­ного высы­ха­ния PD спо­со­бен выдер­жать напор воды 1800 PSI на рас­сто­я­нии 10 см. Лучше, при мойке под дав­ле­нием, соблю­дать рас­сто­я­ние не менее 20 – 30 см. Нужно избе­гать при­ме­не­ния рас­тво­ри­те­лей, так как они могут повре­дить плёнку PD.

Какие хими­че­ские веще­ства могут повре­дить покры­тие PD?

Бен­зин может вызвать пузы­ре­ние и отсло­е­ние покры­тия PD. Неко­то­рые чер­ни­тели шин могут раз­ру­ша­юще дей­ство­вать на поверх­но­сть при попа­да­нии. Таким обра­зом, чер­ни­тель лучше нано­сить не рас­пы­ле­нием, а мате­рией или аппли­ка­то­ром вруч­ную и без излиш­ков.

Можно ли покры­вать машину PD’ом самому?

Для этого тре­бу­ются неко­то­рые навыки, но это легче, чем кра­сить машину авто­мо­биль­ной крас­кой. Для новичка слож­нее будет покры­вать всю машину. Покры­вать PD’ом отдель­ные неболь­шие детали, есте­ственно, менее сложно. Нужно овла­деть тех­ни­кой рас­пы­ле­ния.

Можно ли нано­сить PD на отсла­и­ва­ю­щийся лак?

Это можно сде­лать, но жела­тельно пред­ва­ри­тельно отшли­фо­вать наи­бо­лее отсло­ив­ши­еся обла­сти.

Что такое Glossifier?

Glossifier добав­ляет гля­нец к любому покры­тию PD. Он нано­сится также, как PD и может сни­маться по жела­нию.

Можно ли нане­сти Glossifier на поверх­но­сть без PD?

Glossifier может быть нане­сён на поверх­но­сть не покры­тую PD для при­да­ния блеска. При жела­нии его можно легко снять, как и обыч­ный PD. Тем не менее Glossifier лучше будет дер­жаться на поверх­но­сти, покры­той PD.

Устой­чив ли PD к хими­че­ским жид­ко­стям?

PD устой­чив к кис­ло­там и к мою­щим сред­ствам, но легко повре­жда­ется неф­те­про­дук­тами.

Можно ли уско­рить время высы­ха­ния PD?

Без­вред­ным для све­же­на­не­сён­ного покры­тия PD можно счи­тать тёп­лый воз­дух с тем­пе­ра­ту­рой 40 – 65 гра­ду­сов по Цель­сию. При этом, нане­сён­ный PD дол­жен сох­нуть само­сто­я­тельно пер­вые 30 минут для есте­ствен­ного испа­ре­ния рас­тво­ри­те­лей.

Можно ли PD’ом защи­тить «голый» металл от ржав­чины?

Такой вари­ант нане­се­ния воз­мо­жен. Необ­хо­димо, чтобы металл, перед нане­се­нием PD’а был пол­но­стью очи­щен, обез­жи­рен и не содер­жал влаги и кон­ден­сата. Также можно нано­сить PD на загрун­то­ван­ную, неокра­шен­ную поверх­но­сть.

Можно ли PD покрыть лаком?

PD можно покрыть лаком, но тогда всё это покры­тие (PD+лак) будет гораздо слож­нее снять. Чем больше слоёв PD’а было нане­сено, тем  меньше веро­ят­но­сти, что лак про­со­биться через PD и подей­ствует на основ­ное ЛКП. Аль­тер­на­ти­вой полу­че­ния глян­це­вого покры­тия с PD явля­ется Glossifier, кото­рый пол­но­стью сов­ме­стим с PD, хорошо на нём дер­жится и, при жела­нии, хорошо сни­ма­ется.

Как убрать PD, нале­тев­ший на при­ле­га­ю­щую деталь, кото­рую не нужно было покры­вать?

Если нале­тела немного опыла, то его легко можно убрать мик­ро­фиб­ро­вым поло­тен­цем. Если был нане­сён 1 – 2 слоя, кото­рые уби­ра­ются только мел­кими кус­ками, то можно исполь­зо­вать, к при­меру, Turtle Wax Bug & Tar Remover.

Почему PD плохо сни­ма­ется?

Было нане­сено недо­ста­точ­ное коли­че­ство слоёв PD. В этом слу­чает, чтобы снять PD, его при­дётся не отсла­и­вать боль­шими сег­мен­тами, а отти­рать с поверх­но­сти. Для отти­ра­ния подой­дут те же сред­ства, кото­рые пред­на­зна­чены для уда­ле­ния наклеек, смолы и насе­ко­мых с кузова.

Почему при нане­се­нии на поверх­но­сти полу­ча­ются полосы?

Такое может быть, к при­меру, если чёр­ным PD’ом покры­ва­ется белая машина и на неко­то­рых про­хо­дах крас­ко­пульта PD’а рас­пы­ля­ется больше из-за более мед­лен­ного рас­пы­ле­ния. Дру­гой при­чи­ной может быть не пере­кры­ва­ние одного про­хода дру­гим. При рас­пы­ле­нии любого лако­кра­соч­ного мате­ри­ала, в нашем слу­чае PD’а, сле­ду­ю­щий про­ход крас­ко­пульта дол­жен пере­кры­вать преды­ду­щий на 50% – 75%. То есть поло­вина факела, фор­ми­ру­е­мого при рас­пы­ле­нии, должна пере­кры­вать поло­вину уже нане­сён­ного мате­ри­ала.

При­чи­ной может быть и слиш­ком высо­кая тем­пе­ра­тура при рас­пы­ле­нии. PD сох­нет, не успе­вая рас­те­каться и полу­ча­ются полосы.

Почему обра­зу­ются под­тёки во время нане­се­ния PD’а?

Так про­ис­хо­дит из-за того, что нано­сится слиш­ком тол­стый слой мате­ри­ала за один раз или  рас­пы­ле­ние про­ис­хо­дит слиш­ком близко от поверх­но­сти. Пер­вые два слоя должны нано­сится тонко, лёг­ким напы­ле­нием, сле­ду­ю­щие слои уже можно нано­сить толще.

Почему после нане­се­ния PD’а свет­лого цвета ино­гда воз­ни­кают тём­ные пятна?

Такое бывает, когда на поверх­но­сти после её очистки могли остаться загряз­не­ния (к при­меру, битум). При нане­се­нии пер­вых слоёв оно может себя никак не про­яв­лять, но про­явится немного позже, после испа­ре­ния рас­тво­ри­те­лей.

Почему при уда­ле­нии маляр­ной ленты PD отсла­и­ва­ется?

Смысл в том, что после нане­се­ния PD’а, нужно уби­рать маляр­ную ленту, пока PD ещё не высох.

Почему PD при нане­се­нии под­ни­ма­ется пузы­рями?

В боль­шин­стве слу­чаев это про­блема воз­ни­кает из-за непра­виль­ной под­го­товки поверх­но­сти. Воз­можно, на поверх­но­сти мог остаться защит­ный воск или дру­гое син­те­ти­че­ское защит­ное покры­тие. Также такое может быть из-за недо­ста­точно сухой поверх­но­сти.

Оставьте комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован.